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31.422 €
El Volkswagen Tiguan de segunda generación recibió en 2021 una puesta al día. Respecto del modelo lanzado en 2016, las grandes novedades se dieron en el apartado mecánico, con variantes híbrida... [Leer más]
Combustible
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Volkswagen Tiguan
El Volkswagen Tiguan de segunda generación recibió en 2021 una puesta al día. Respecto del modelo lanzado en 2016, las grandes novedades se dieron en el apartado mecánico, con variantes híbrida enchufables y una de corte deportivo.
Se distingue de su predecesor en el frontal, que se renovó por completo, mientras que ahora el nombre del modelo ocupa la parte central del portón trasero, tendencia iniciada por el Passat. En el interior no hay cambios de espacio pero mejoró su sistema multimedia y desaparecen los botones casi por completo. Conservó el maletero de 521 litros de capacidad, en la media de su segmento y materiales por encima de lo habitual, lo que justifica en parte su precio más elevado que otras alternativas.
La gama inicial de mecánicas arranca con el motor de cuatro cilindros de gasolina, el 1.5 TSI de 130 y 150 CV (el segundo puede ligarse al cambio automático DSG de siete relaciones. En diésel, el 2.0 TDI de 150 CV, con tracción total 4Motion y transmisión automática. Las novedades, el Tiguan eHybrid de 245 CV con 50 km de autonomía eléctrica y el Tiguan R, con un 2.0 TSI de 320 CV, se sumaron a la gama más adelante.
Se ofrecen tres acabados. El primero, denominado como el modelo, ya es bastante completo. Por encima se encuentra el Life, con mejoras estéticas, prácticas y de confort y el Tiguan R-line, que suma elementos con un cariz más deportivo.
El Volkswagen Tiguan de segunda generación recibió en 2021 una puesta al día. Respecto del modelo lanzado en 2016, las grandes novedades se dieron en el apartado mecánico, con variantes híbrida enchufables y una de corte deportivo.
Se distingue de su predecesor en el frontal, que se renovó por completo, mientras que ahora el nombre del modelo ocupa la parte central del portón trasero, tendencia iniciada por el Passat. En el interior no hay cambios de espacio pero mejoró su sistema multimedia y desaparecen los botones casi por completo. Conservó el maletero de 521 litros de capacidad, en la media de su segmento y materiales por encima de lo habitual, lo que justifica en parte su precio más elevado que otras alternativas.
La gama inicial de mecánicas arranca con el motor de cuatro cilindros de gasolina, el 1.5 TSI de 130 y 150 CV (el segundo puede ligarse al cambio automático DSG de siete relaciones. En diésel, el 2.0 TDI de 150 CV, con tracción total 4Motion y transmisión automática. Las novedades, el Tiguan eHybrid de 245 CV con 50 km de autonomía eléctrica y el Tiguan R, con un 2.0 TSI de 320 CV, se sumaron a la gama más adelante.
Se ofrecen tres acabados. El primero, denominado como el modelo, ya es bastante completo. Por encima se encuentra el Life, con mejoras estéticas, prácticas y de confort y el Tiguan R-line, que suma elementos con un cariz más deportivo.