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Smart Forfour 52
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La marca del grupo Daimler regresó con el Smart Forfour 2015 a ofrecer un urbano de cuatro plazas, una opción que había abandonado desde que dejó de venderse el anterior Forfour en 2008. Si... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible

Análisis general del Smart Forfour

La marca del grupo Daimler regresó con el Smart Forfour 2015 a ofrecer un urbano de cuatro plazas, una opción que había abandonado desde que dejó de venderse el anterior Forfour en 2008. Si aquel coche se había desarrollado sobre la base del Mitsubishi Colt, ahora se ha empleado la plataforma del nuevo Renault Twingo…. con varios elementos provenientes del Fortwo.

Tal y como pudimos comprobar en nuestra prueba del Smart Forfour, es un coche fabuloso para maniobrar en espacio de giro. Como lleva el motor en la parte trasera (libera la parte delantera de órganos mecánicos, gira en solo 8,65 m entre bordillos ya que apenas mide 3,50 metros de largo. Su gama mecánica inicial era un motor de tres cilindros, con tres potencias diferentes. Primero tenemos el 0.9 con 70 C. La versión TC2e añade un turbo y aumenta la potencia hasta los 90 CV (más apta para aventurarse fuera de la ciudad).

A lo largo de 2015 llegará la versión de acceso, de 60 CV y que promete consumos muy bajos. Va asociado a un cambio manual de cinco velocidades, pero se podrá contar con una transmisión automática de doble embrague desarrollada por Getrag. Se desenvuelve francamente bien en carreteras de curvas y, gracias a la mayor distancia entre ejes mayor que el Fortwo, es menos sensible a los cambios de dirección a velocidades altas.

El interior es muy similar al del Fortwo, pues el diseño del salpicadero y los guarnecidos son idénticos. A laz plazas traseras se accede de modo muy sencillo gracias a que las puertas se abren casi en un ángulo de 90 grados. resulta sorprendente tanto la cota de altura disponible como el espacio para las piernas: Se ha conseguido gracias a la plataforma baja y a la peculiar configuración de este modelo con el propulsor bajo el maletero, que por cierto, con 170 litros de capacidad aprueba si tenemos en cuenta las medidas del coche… y que, gracias a la modularidad, se puede ampliar hasta los 975 litros. Como muchos rivales del segmento, no hay ventanillas detrás, sino que los cristales se abren un poco.

Existen cuatro niveles de acabado. Desde el más básico es bastante completo, aunque el precio es elevado, sobre todo si lo comparamos con un Twingo, que en lo básico se trata del mismo coche.

Valoración del Smart Forfour

6.5
Relación calidad precio
8.0
Seguridad
7.0
Confort
7.0
Diseño
8.0
Reventa
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