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24.142 €
El Smart EQ fortwo es la puesta al día del modelo de Daimler. Llega al mercado en 2020, ya exclusivamente con motor eléctrico (ya existía una versión con este sistema de propulsión... [Leer más]
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Smart Fortwo
El Smart EQ fortwo es la puesta al día del modelo de Daimler. Llega al mercado en 2020, ya exclusivamente con motor eléctrico (ya existía una versión con este sistema de propulsión en el fortwo 2015, que habíamos probado).
Respecto al modelo que sustituyó se aprecian cambios de imagen, como los pasos de rueda más anchos, llantas mayores, la cabina más redondeada y nuevos faros y pilotos full LED con nuevas funciones de iluminación. Hay también formas más marcadas en el capó, una parrilla frontal más baja o paragolpes con más abultamientos. En el interior cambió la consola central rediseñada y se puso al día el sistema de infoentretenimiento.
Para moverse emplea un motor eléctrico síncrono con 60 kW de potencia (80 CV) y 160 Nm de par máximo. Sobresale más por su bajo consumo que por prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos (hasta 60 km/h desde parado en 4,8 segundos) y alcanza 130 km/h.
La autonomía eléctrica no es excesiva. Su batería de 17,6 kW/h de capacidad le alcanza para moverse como máximo 130 km entre cargas, una cifra que limita su uso a ciudad. Eso sí, soporta cargas de hasta 22 kW, con lo que se podría cargar del 10% al 80% en poco menos de 40 minutos.
La gama de este pequeño eléctrico se estructura en cuatro acabados diferentes, denominados Base, Passion, Prime y Proxy. Desde el más sencillo se cuenta con bastantes elementos, pero si quieres un fortwo personalizado hay que mirar las terminaciones superiores.
El Smart EQ fortwo es la puesta al día del modelo de Daimler. Llega al mercado en 2020, ya exclusivamente con motor eléctrico (ya existía una versión con este sistema de propulsión en el fortwo 2015, que habíamos probado).
Respecto al modelo que sustituyó se aprecian cambios de imagen, como los pasos de rueda más anchos, llantas mayores, la cabina más redondeada y nuevos faros y pilotos full LED con nuevas funciones de iluminación. Hay también formas más marcadas en el capó, una parrilla frontal más baja o paragolpes con más abultamientos. En el interior cambió la consola central rediseñada y se puso al día el sistema de infoentretenimiento.
Para moverse emplea un motor eléctrico síncrono con 60 kW de potencia (80 CV) y 160 Nm de par máximo. Sobresale más por su bajo consumo que por prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos (hasta 60 km/h desde parado en 4,8 segundos) y alcanza 130 km/h.
La autonomía eléctrica no es excesiva. Su batería de 17,6 kW/h de capacidad le alcanza para moverse como máximo 130 km entre cargas, una cifra que limita su uso a ciudad. Eso sí, soporta cargas de hasta 22 kW, con lo que se podría cargar del 10% al 80% en poco menos de 40 minutos.
La gama de este pequeño eléctrico se estructura en cuatro acabados diferentes, denominados Base, Passion, Prime y Proxy. Desde el más sencillo se cuenta con bastantes elementos, pero si quieres un fortwo personalizado hay que mirar las terminaciones superiores.