Dacia Spring 2026

El Dacia Spring 2026 es una puesta al día del coche eléctrico que ya ha vendido más de 179.000 unidades en Europa desde 2021 apostando por una lógica sencilla: ser el más asequible del mercado. En esta actualización sube su nivel en tecnología, seguridad y motorizaciones para ganar en versatilidad.

El diseño, que ya había sido renovado en 2024, se mantiene robusto y práctico, con piezas de plástico tintadas en masa que resisten el uso diario. Conserva sus dimensiones de 3.701 mm de longitud (de los que 2.423 mm corresponden a la distancia entre ejes, con 1.583 mm de ancho y 1.519 mm de altura.

La marca nos cuenta que la carrocería recibe un tratamiento aerodinámico exhaustivo con un conjunto de cubiertas carenadas bajo el suelo, diseñadas para reducir la turbulencia, y un nuevo alerón trasero que limita las turbulencias en la parte superior del portón. El resultado es una mejora del coeficiente aerodinámico (Cx), que pasa de 0,745 a 0,660 con las llantas de 14 pulgadas y que se traduce en una mayor eficiencia y autonomía.

Fiel a la filosofía de la marca, el interior del Spring prioriza la funcionalidad y el espacio inteligente. El habitáculo ofrece numerosos compartimentos de almacenamiento que suman más de 32 litros, incluyendo guantera, consola central y espacios en las puertas. Pero su gran baza sigue siendo la capacidad de maletero de 308 litros que alcanza los 1.004 litros con los asientos traseros abatidos, rivalizando con utilitarios.

Tecnológicamente, viene equipado de serie con un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas. El sistema base es el Media Control (en el acabado Expression), que se gestiona desde el volante y se complementa con la app para smartphone.

La gran estrella es el opcional Media Display, una pantalla táctil central de 10,1 pulgadas con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, que lo sitúa a la par de rivales muy superiores en precio. Además, el ingenioso sistema YouClip permite personalizar el interior con accesorios como soportes para el móvil o una lámpara portátil.

Dacia Spring 2026. Motores

La gama de motores da un salto, ya que abandona las opciones de 45 y 65 CV por dos propulsores que buscan transformar la experiencia de conducción.

• Spring 70 CV: Reemplaza al antiguo 65 CV y ofrece un aumento de prestaciones mucho más significativo que lo que indica la cifra. La gran mejora se aprecia en recuperaciones: de 80 a 120 km/h lo realiza en 10,3 segundos, frente a los 14,0 segundos de su predecesor. Esto lo hace mucho más seguro y versátil en carreteras convencionales y accesos a autovía. Homologa 12,4 kW/100 km.
• Spring 100 CV: Ofrece unas prestaciones mejores, con una aceleración de 80 a 120 km/h en 6,9 segundos. Esto debería permitirle circular por autopista con mayor confianza. Es la opción para quien busca un eléctrico urbano sin renuncias.

Ambos motores se acompañan de una nueva batería LFP (litio-hierro-fosfato) de 24,3 kWh. Esta tecnología, promete mayor longevidad, seguridad térmica y un coste optimizado. La autonomía WLTP mixta se mantiene en 225 km (con llantas de 15 pulgadas), más que suficiente para la media diaria de la mayoría de usuarios.

En cuanto a la carga, se introduce la opción de un cargador CC de 40 kW (frente a los 30 kW anteriores), permitiendo una recarga del 20% al 80% en 29 minutos. El cargador de serie de 7 kW en AC recarga la batería del 20% al 100% en 3h 20min con una toma de esa potencia.

La actualización 2026 va más allá de los motores. La nueva plataforma reforzada aumenta la rigidez estructural y mejora el reparto de masas, mientras que la incorporación de serie de una barra estabilizadora y nuevos ajustes en la suspensión mejoran la estabilidad y el comportamiento en curva. La frenada también es más segura gracias a una asistencia más potente.

Dacia Spring 2026. Equipamientos

Dacia mantiene una gama sencilla y bien definida con dos acabados, cada uno asociado a un motor

• Expression (70 CV): Es el nivel de acceso, pero muy completo. Incluye de serie: cuadro digital de 7 pulgadas, sistema Media Control, climatización manual, volante multifunción, regulador de velocidad, sensores de estacionamiento traseros, cierre centralizado y llantas de 15 pulgadas. Es la esencia del Spring: práctico y suficientemente equipado.
• Extreme (100 CV): El tope de gama añade un toque de estilo y tecnología. Incluye el sistema Media Display con pantalla de 10,1 pulgadas y conectividad inalámbrica, detalles interiores y exteriores en color cobre, retrovisores y ventanillas traseras eléctricos, y dos tomas USB. Su estética outdoor se completa con alfombrillas de goma y umbrales de puerta.

Opcionalmente, puede equipar el Pack City (que incluye el sistema Media Nav Live con navegación conectada de 8 años y sensores de aparcamiento delanteros) y el cargador inalámbrico para smartphone.

Fuente: Dacia

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