El precio medio de las ofertas de renting anunciadas en Internet se situó en 2025 en 472 euros mensuales, según datos del Barómetro Renting Coches.com / Ganvam. Supone una bajada del -4,2 % respecto a la registradas un año antes, lo que explica parte del auge de este servicio de movilidad que cada vez gana más peso estratégico.

Con este son ya cuatro años que el renting encadena bajadas de precios medios de la cuota mensual. Esta fórmula atrae tanto a empresas (con grandes ventajas fiscales y de contables) y también a un mayor número de clientes particulares. Según AER (Asociación Española de Renting) el peso del renting en el total de matriculaciones supone ya una cuota del 25,57 %.

Año	Cuota media mensual	Diferencia año anterior
2021	657,63 €	–
2022	643,11 €	-2,3%
2023	543,2 €	-18,4%
2024	491,9 €	-10,4%
2025	471,9 €	-4,2%

Fuente: coches.com

Carlos Blanco, CEO de Coches.com, señala la importancia de una cuota baja que haga atractivo el servicio, en especial para el particular: “Desde coches.com prevemos que de mantenerse esta tendencia el mercado del renting seguirá creciendo de forma relevante los próximos años tanto en el B2B como a cliente final.”.

Para el director general de GANVAM, Fernando Miguélez, “el escenario tendencial apunta a un cambio en el modelo de propiedad: las matriculaciones en el canal de particulares se han reducido nueve puntos en los últimos diez años, al pasar de representar el 56% en 2015 al 47% en 2025. En este periodo, el renting ha ganado 10 puntos, lo que pone de manifiesto que los particulares ponen el foco en fórmulas de acceso, uso y financiación alternativas a la propiedad tradicional”.

La bajada de la cuota se produce sobre todo en los segmentos de acceso, que son precisamente los que más anuncios concentran. Los coches del segmento A y B (utilitarios y SUV pequeños) son los que bajan su precio. El mercado español es muy sensible al precio, como demuestra el hecho de que el Dacia Sandero lidere las ventas en España para clientes particulares desde 2013… y desde 2024 sea el coche más vendido en el mercado nacional total.  Los vehículos compactos suben, pero de modo menos drástico que segmentos de tamaño y cuota superiores.

Segmento	2024	2025	% Diferencia
Micro	397,05 €	378,18 €	-4,99%
Pequeño	442,76 €	425,72 €	-4,00%
Medio-Bajo	491,15 €	500,32 €	1,83%
Medio	647,35 €	675,80 €	4,21%
Medio-Alto	724,15 €	740,05 €	2,15%
Lujo	1.019,83 €	1.048,83 €	2,76%

Fuente: coches.com

Un aspecto que preocupa mucho al comprador español es el de la etiqueta medioambiental de cara al uso y disfrute del vehículo En el análisis se observa que la bajada se da en todos los tipos de etiqueta en el último año. Eso sí, el precio medio de optar por una etiqueta ECO es un 13, 3 % más caro que un C. Y la etiqueta CERO supone pagar un 23,8 % más de cuota que un ECO.

Etiqueta medioambiental	Precio medio renting 2024	Precio medio renting  2025	%
C	467,59 €	440,61 €	-6,12%
ECO	524,89 €	507,93 €	-3,34%
CERO	704,60 €	666,53 €	-5,71%

Fuente: coches.com

Auge del renting de VO

Una de las causas de estas bajadas generales de precios es el auge del renting de vehículo de ocasión (VO). “Se trata en su mayoría de coches procedentes de flotas, con los mismos servicios de vehículos nuevos, pero con cuotas más competitivas. Eso permite acercar el renting a más perfiles de clientes”, indica Carlos Blanco. La oferta se concentra en el renting de vehículos de entre tres y cinco años, que suponen el 82,4 % del total de ofertas analizadas.

Para el director general de GANVAM, Fernando Miguélez, “si ya de por si el renting se ha convertido en una solución de movilidad cada vez más utilizada entre particulares, el renting con vehículos de ocasión permitirá ofrecer la misma experiencia de usuario, pero a precios más asequibles, democratizando la movilidad como servicio y poniendo de manifiesto cómo, una vez más, el mercado de ocasión supone una palanca para garantizar una movilidad accesible y asequible”.

Años del vehículo	% oferta disponible
	2024	2025
0	0,26%	0,01%
1	5,23%	1,73%
2	8,60%	5,26%
3	17,10%	16,17%
4	26,95%	37,81%
5	34,19%	28,39%
<5	7,67%	10,63%

*Fuente: coches.com. Datos de 76.694 ofertas.

Comparados con los precios del año anterior, la mayor bajada se ha dado en vehículos con un año de antigüedad. Un tipo de vehículo con gran interés por parte de particulares y pequeños empresarios.

Años del vehículo	2024	2025	Diferencia
0	602,0 €	641,3 €	6,13%
1	639,4 €	563,5 €	-13,48%
2	552,0 €	566,3 €	2,52%
3	513,6 €	486,8 €	-5,52%
4	471,3 €	456,4 €	-3,28%
5	457,0 €	459,5 €	0,55%
>5	453,7 €	442,0 €	-2,63%

*Fuente: coches.com

La gran mayoría de ofertas de este tipo de coches de renting de VO corresponde a vehículos con motor de combustión tradicional. Manda el diésel, pero en claro descenso respecto al año anterior. Los híbridos convencionales y los híbridos enchufables son los que más peso ganan en la oferta disponible

Combustible renting VO	2024	2025
Diésel	39,3%	36,7%
Eléctrico	1,6%	1,5%
GLP	2,1%	2,3%
GNC	0,9%	0,2%
Gasolina	34,1%	30,0%
Híbrido Enchufable Diésel	0,3%	0,7%
Híbrido Enchufable Gasolina	4,1%	5,7%
Híbrido Gasolina	10,0%	14,8%
Micro Híbrido Diésel	2,6%	2,7%
Micro Híbrido Gasolina	5,5%	5,3%

*Fuente: coches.com

“Hay una tipología de cliente que necesita un coche convencional, o no quiere dar el paso todavía a la electrificación”, señala Carlos Blanco. “En este contexto de incertidumbre, sobre todo de cara a no tener que asumir una posible depreciación del vehículo, este tipo de renting resuelve muchas preocupaciones”. En palabras de Fernando Miguélez, “el renting se convierte en un valor refugio ante la incertidumbre tecnológica”.

La demanda busca precios más bajos

Más allá de la oferta disponible en Internet de este tipo de servicios, resulta también interesante conocer qué está realmente solicitando el mercado. La web coches.com ha registrado 50.000 solicitudes en este periodo y se observa que la cuota media del vehículo solicitado ha bajado en el último año un 11 %, siete puntos más que el descenso que se señalaba en la oferta:

Demanda	Precio medio
2024	380,7 €
2025	342,9 €

Fuente: coches.com

Salvo en los tramos de kilometraje más elevados (en torno a los 30.000 km anuales), se observan bajadas de precio. Ocurre lo contrario con los meses de contrato solicitados, ya que bajan los de 24 y 48 meses y suben los de 12. Estos tramos de duración del contrato concentran el 81 % de las solicitudes registradas.

Lo que parece ya imparable es el aumento del cliente particular en el total del peso del negocio. En coches.com supone un 10,7 % más que el año anterior, mientras que el total de solicitudes aumentó un 6%. “En este sentido habría que estimular beneficios fiscales para el particular, ya que es un modo de rejuvenecer el parque móvil del país que no cuenta con estímulos, a diferencia de la compra tradicional”, indica Blanco.

Cliente	% solicitudes 2024	% solicitudes 2025
particular	65,1%	72,1%
autónomo	23,6%	18,4%
empresa	11,2%	9,5%

En cuanto al análisis por Comunidades Autónomas, se observa que el renting, como respuesta flexible y racional a las necesidades del conductor moderno, tiene una fuerte concentración en entornos urbanos y metropolitanos. A lo largo de 2025, el  70,8 % de la demanda en Andalucía, Cataluña, Madrid y Comunidad Valenciana. En casi la totalidad de las Comunidades Autónomas el precio medio solicitado cae respecto del año anterior.

CCAA	Precio medio solicitado		%
	2024	2025
Andalucía	374,4 €	338,3 €	-10,69%
Aragón	375,0 €	336,8 €	-11,35%
Asturias	373,5 €	319,9 €	-16,75%
Baleares	369,3 €	334,8 €	-10,29%
Canarias	323,2 €	317,8 €	-1,70%
Cantabria	366,3 €	354,5 €	-3,31%
Castilla La Mancha	393,8 €	337,9 €	-16,54%
Castilla y León	389,9 €	339,7 €	-14,77%
Cataluña	378,7 €	335,6 €	-12,85%
Comunidad Valenciana	384,7 €	346,1 €	-11,16%
Extremadura	375,9 €	347,6 €	-8,11%
Galicia	375,1 €	342,4 €	-9,54%
La Rioja	361,2 €	366,3 €	1,39%
Madrid	389,6 €	360,8 €	-7,98%
Murcia	378,0 €	342,4 €	-10,39%
Navarra	391,8 €	351,9 €	-11,33%
País Vasco	391,6 €	340,7 €	-14,94%

Oferta renting 2024-2025

Combustible	2024	2025	% diferencia
Diésel	485,79 €	467,27 €	-3,81%
Gasolina	450 €	411,98 €	-8,45%
GLP / GNC	408,91 €	397,92 €	-2,69%
MHEV Diésel	628,7 €	598,32 €	-4,83%
MHEV Gasolina	511,56 €	476,05 €	-6,94%
Híbrido	543,29 €	524,83 €	-3,40%
PHEV Diésel	943,47 €	785,79 €	-16,71%
PHEV Gasolina	716,52 €	679,81 €	-5,12%
Eléctrico	648,05 €	608,94 €	-6,04%

Año	MESES contrato	Cuota media	% incremento
2024	36	538,81 €
	48	517,88 €	+4,04%
	60	499,60 €	+3,66%
	72	469,33 €	+6,45%
2025	36	532,89 €
	48	519,35  €	+2,61%
	60	514, 02 €	+1,04%
	72	441,92 €	+6,32%

*Estos rangos de contrato son el 89% de los analizados en el Barómetro

Año	Distancia ofertada	Cuota media	% incremento
2024	10000	431,97 €
	20000	478,08 €	+10,67 %
	30000	531,77 €	+11,23 %
2025	10000	414,65 €	7
	20000	465,46 €	+12,25%
	30000	521,86 €	+12,12%

*Estos rangos del kilometraje suponen el 92 % de las ofertas analizadas

Renting de VO 2024-2025

Años vehículo ofertado renting VO	2024	2025
0	0,26%	0,01%
1	5,23%	1,73%
2	8,60%	5,26%
3	17,10%	16,17%
4	26,95%	37,81%
5	34,19%	28,39%
<5	7,67%	10,63%

Combustible renting VO	2024	2025
Diésel	478,6 €	461,2 €
Eléctrico	534,8 €	500,6 €
GLP	409,7 €	397,9 €
GNC	550,0 €	404,7 €
Gasolina	453,0 €	415,9 €
Híbrido Enchufable Diésel	925,5 €	784,8 €
Híbrido Enchufable Gasolina	694,3 €	667,9 €
Híbrido Gasolina	542,3 €	526,2 €
Micro Híbrido Diésel	585,6 €	559,9 €
Micro Híbrido Gasolina	515,0 €	482,8 €

Etiqueta renting VO	2024	2025
C	467 €	439,2 €
Cero	671,4 €	656,3 €
Eco	522,4 €	509,4 €

Segmento renting VO	2024	2025
Micro	391	355,745
Pequeño	442,1	413,19
Medio-Bajo	486,25	480,41
Medio	631,285	628,52
Medio-Alto	765,76	773,09
Ejecutivo	1361,6	1235,75
Lujo	979,26	969,56

Demanda renting 2024-2025

Kilometraje solicitado	Precio cuota 2024	Precio cuota 2025
10.000	348,81 €	315,06 €
20.000	415,03 €	383,4 €
30.000	488,54 €	499,25 €

*84 % de las ofertas corresponden a estos tramos

Meses solicitados	2024	2025	%
12	368,5 €	385,7 €	4,45%
24	391,0 €	334,5 €	-16,90%
36	378,4 €	320,0 €	-18,25%

*81 % de las ofertas corresponden a estos tramos

Combustible demandado	2024	2025	%
Diésel	410,9 €	384,9 €	-6,8%
Eléctrico	467,4 €	467,1 €	-0,1%
GLP	303,3 €	300,9 €	-0,8%
GNC	297,9 €	350,9 €	15,1%
Gasolina	336,1 €	867,5 €	61,3%
Híbrido Enchufable Diésel	1.032,8 €	867,52	-19,1%
Híbrido Enchufable Gasolina	656,9 €	615,45	-6,7%
Híbrido Gasolina	450,8 €	424,95	-6,1%
Micro Híbrido Diésel	628,8 €	623,04	-0,9%
Micro Híbrido Gasolina	359,2 €	349,61	-2,7%

Solicitudes por segmento	Precio 2024	Precio 2025	%
Micro	268,7 €	275,5 €	2,5%
Pequeño	330,7 €	296,8 €	-10,3%
Medio-Bajo	386,0 €	366,5 €	-5,0%
Medio	575,0 €	573,6 €	-0,2%
Medio-Alto	572,3 €	660,8 €	15,5%
Lujo	832,7 €	873,7 €	4,9%