Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

26 Diciembre, 2011

Los mejores sistemas de frenado automático

En los nuevos coches se impone la tecnología BAS, un asistente de frenada en emergencia que frena el vehículo automáticamente si se detecta un riesgo inminente de colisión. El sistema BAS detecta los obstáculos y los relaciona con distintos parámetros: velocidad, la dirección, la presión sobre los pedales.

Este asistente de frenada sólo actúa cuando advierte que existe riesgo inmediato de sufrir una colisión. Por lo general el conductor recibirá una doble señal, acústica y visual, para que se percate del peligro y pueda esquivar el obstáculo. Si no reacciona a tiempo, el sistema se activa y el coche frenará automáticamente hasta quedar parado.

Este sistema puede suponer un enorme avance en el apartado de seguridad vial, así que la mayoría de las marcas han empezado a introducirlo en sus últimos coches. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha estudiado la eficacia de este sistema en diversos modelos para analizar cómo se comporta el asistente en cada uno de ellos:

1. Volvo V60

Volvo V60

Según este estudio de la OCU, el Volvo V60 es el coche con el asistente de frenada que funciona de la manera más eficaz. Evita colisiones a un máximo de 40 km/h. Este modelo tiene además una interesante versión híbrida.

2. Mercedes-Benz CLS

Mercedes Benz CLS

Ya habíamos hablado de que el Mercedes CLS 2011 mejoraba mucho en diseño y seguridad. Pero su asistente de frenada, según este estudio, no funciona demasiado bien cuando se enfrenta a obstáculos en reposo, pero sí es bastante eficaz a la hora de esquivar vehículos que circulen a distintas velocidades.

3. Audi A7

Audi A7 SportbacK 2011

El sistema de frenado de la nueva apuesta de Audi, el A7 Sportback, destaca por una eficaz alarma sonora. Cuando mejor rinde es cuando el automóvil de delante está frenando. Su alto nivel de anticipación es su punto más fuerte.

4. Volkswagen Passat

Volkswagen Passat 2011

El sistema de frenado automático del nuevo Volkswagen Passat se defiende mejor mejor con obstáculos estáticos, siempre y cuando se circule a una velocidad que no supere los 30 km/h. No es el mejor de cuantos han sido analizados.

5. BMW Serie 5

Bmw Serie 5

En coches.com ya habíamos informado a fondo del sistema de frenado automático del nuevo BMW Serie 5. No resulta muy bien parado en este informe de la OCU, ya que reacciona tarde, con un margen de 1,5 segundos desde que emite la alarma hasta que empieza a frenar.

6. Infiniti M

Infiniti M35h

Su sistema de frenado automático es, según la OCU, el peor que montan los modelos analizados. Aunque es capaz de detectar diferentes obstáculos, su frenada no es lo suficientemente contundente como para evitar el accidente.

Fuente: OCU

Noticias relacionadas

Los fabricantes de las balizas V16 también se quejan: piden a la DGT una mayor claridad sobre su uso
Actualidad

Los fabricantes de las balizas V16 también se quejan: piden a la DGT una mayor claridad sobre su uso

¿Deberían las autoescuelas dar un mínimo de las prácticas en carreteras secundarias?
Actualidad

¿Deberían las autoescuelas dar un mínimo de las prácticas en carreteras secundarias?

¿Será el EyeDAR el siguiente paso para avanzar en materia de coches autónomos?
Futuro

¿Será el EyeDAR el siguiente paso para avanzar en materia de coches autónomos?

El impacto del ABS en la seguridad: hasta 158 fallecidos menos al año si todos lo llevasen
Actualidad

El impacto del ABS en la seguridad: hasta 158 fallecidos menos al año si todos lo llevasen

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

La cuota media de renting se reduce hasta un 28% con el vehículo de ocasión como protagonista
Los coches que más sufren la depreciación y los que mejor aguantan su valor en los primeros cinco años
Las marcas y modelos más fiables según la OCU: Japón brilla y las marcas chinas se estrellan
El coche eléctrico acelera: precios a la baja y un futuro que ya está aquí