El Fiat Grande Panda de gasolina es el más barato que vas a encontrar

Meta título: : Precio, Motorización y Equipamiento. Ya Completa su Gama. Meta descripción: Fiat completa la familia Grande Panda con la versión de gasolina de 100 CV. Te contamos su precio (desde 14.950 €), equipamiento y cómo se posiciona frente a los híbrido y eléctrico. Fiat Grande Panda de Gasolina: La tercera pata de un icono renovado

Fiat ha completado oficialmente la familia del nuevo Grande Panda con la apertura de pedidos de la versión con motorización de gasolina. La llegada del motor térmico, el más asequible, democratiza el acceso al diseño icónico y la practicidad del nuevo utilitario.

Con un precio inicial de 14.950 €, el Fiat Grande Panda de gasolina es la opción de entrada a la gama, ideal para quien busca la simplicidad, bajo coste y una conducción tradicional, sin renunciar al moderno diseño del nuevo modelo. Fiat refuerza así su apuesta por un vehículo global que satisfaga cualquier necesidad de movilidad.

Diseño icónico y versatilidad

El diseño del Fiat Grande Panda se inspira en el Panda original de los 80, con líneas marcadas, proporciones cuadradas y elementos característicos como sus faros delanteros de estilo píxel, las luces traseras en forma de cubo y las distintivas letras 3D «PANDA» en las puertas. Este lenguaje de diseño es común a las tres motorizaciones, creando una imagen de marca sólida y reconocible.

Disponible en siete colores (Blanco Gelato, Negro Cinema, Rojo Passione, Azul Acqua, Amarillo Limone, Azul Lago y Bronze Luna) reflejan el carácter jovial y moderno del modelo, estando disponibles para cualquier versión.

El interior sigue la misma filosofía de diseño «centrado en las personas», ofreciendo el mejor espacio para hombros de su categoría, opciones de almacenamiento flexibles y una tecnología intuitiva adaptada al día a día. La versatilidad es el eje central de una propuesta que se mantiene constante ya sea elijas gasolina, híbrido o eléctrico.

Motorización de gasolina: simplicidad y eficiencia

El corazón de esta nueva versión es un motor 1.2 de gasolina  turboalimentado con tres cilindros que desarrolla 100 CV (74 kW) y 205 Nm de par motor. Este propulsor se combina con una transmisisión manual de 6 velocidades y un sistema Start&Stop, configurando una mecánica tradicional pero eficiente, pensada para maximizar el ahorro de combustible.

No es la opción más avanzada tecnológicamente, pero sí la más accesible y sencilla de la gama Grande Panda, que cuenta con otras dos opciones:

• Híbrido: Propulsor de 110 CV (81 kW) combinado con una batería de iones de litio de 48V y una transmisión electrificada de doble embrague (eDCT). Ofrece una mayor eficiencia y una conducción suave, a medio camino entre la combustión y la electrificación.
• Eléctrico: La opción cero emisiones. Cuenta con una batería de 44 kWh y un motor eléctrico de 113 CV (83 kW), proporcionando una autonomía adecuada para el uso diario.

Tres niveles de equipamientos

El Grande Panda de gasolina mantiene la misma estructura de acabados que sus hermanos electrificados:

• POP: El nivel de entrada está enfocado en la practicidad y la seguridad. Incluye aire acondicionado manual, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, base para smartphone, seis airbags, asistente de mantenimiento de carril, frenado de emergencia, aviso de somnolencia del conductor y sensores de estacionamiento traseros.
• ICON: La versión intermedia añade estilo y conectividad. Incluye todo lo del POP más iluminación LED completa (delantera y trasera) y una pantalla táctil central de 10.25 pulgadas con conectividad inalámbrica para smartphones (Apple CarPlay y Android Auto).
• LA PRIMA: El tope de gama ofrece la máxima tecnología y confort. Suma llantas de aleación de 17 pulgadas, volante forrado en cuero, salpicadero con el material sostenible Bambox, guantera superior cerrada, aire acondicionado automático, navegación incorporada y sensores de estacionamiento delanteros con cámara de visión trasera.

Fuente: Fiat