Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

LUIS RAMOS PENABAD

23 Febrero, 2023

Y aquí, el vehículo eléctrico que faltaba: una hormigonera eléctrica

La electrificación del parque móvil no para. Y ahora, de los creadores del camión de basura eléctrico,  Volvo, llega la primera hormigonera eléctrica. Comienza a funcionar en una planta de hormigón en Berlín este mes y apenas requiere una recarga para funcionar todo el día.

Este camión es parte de un acuerdo firmado en 2021 por la empresa de materiales de construcción Cemex, que ya tiene en su poder su nuevo juguete para operar en la capital alemana. Encaja también en el plan de Volvo de que la mitad de ventas de sus camiones sean eléctricos en 2030 y contar con una gama libre de combustibles fósiles en torno a 2040. Ahora mismo ya ofrecen camiones eléctricos para distintos usos, en un rango de pesos de entre 16 y 44 toneladas.

La hormigonera eléctrica se basa en la línea FMX Electric de la empresa, que se introdujo en 2021 (aunque existió un programa piloto con la empresa escandinava Sweroc, que tenía una hormigonera eléctrica basada en el Volvo FM hacer entregas a clientes en el área de Gotemburgo).

Volvo Hormigonera Electrica 2 700x394

La hormigonera Volvo FMX oculta bajo sus 4.100 mm de distancia entre ejes un conjunto de baterías de 360 kWh de capacidad. Su objetivo es poder completar «un día completo de trabajo con una sola recarga durante el descanso regular». La mezcladora del hormigón se mueve gracias a la energía de una batería de tracción (una batería eléctrica que impulsa el movimiento de un vehículo eléctrico o híbrido).

El camión se mueve gracias a dos motores eléctricos con 330 kW (450 CV) de potencia total  y funciona con una caja de cambios automatizada i-Shift (donde una unidad de control electrónico gestiona el embrague y los cambios).

Desde Volvo indican que trabajan para implementar un transporte neutral en CO2 en la industria de la construcción. Además de no tener emisiones, prometen que su funcionamiento silencioso ayuda a mejorar el entorno para las personas que trabajan en las obras de construcción y a los vecinos que han de sufrirlas mientras se realizan.

Fuente: Volvo

 

 

Noticias relacionadas

Ojo si vas a comprar coche eléctrico: ya no está la deducción del 15 % en el IRPF
Actualidad

Ojo si vas a comprar coche eléctrico: ya no está la deducción del 15 % en el IRPF

BYD Atto 3 EVO 313 CV, a prueba: mejorando en lo que se le demandaba
Pruebas

BYD Atto 3 EVO 313 CV, a prueba: mejorando en lo que se le demandaba

Pensando a lo grande: ¿es el Hyundai Ioniq 9 ideal para familias numerosas eléctricas?
Modelos

Pensando a lo grande: ¿es el Hyundai Ioniq 9 ideal para familias numerosas eléctricas?

Después de retrasarlo, ahora Lamborghini ha cancelado su primer eléctrico
Actualidad

Después de retrasarlo, ahora Lamborghini ha cancelado su primer eléctrico

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

El engaño de los híbridos enchufables: consumen y contaminan hasta tres veces más de lo que prometen
Xiaomi Vision Gran Turismo: aproximación al superdeportivo del mañana
Los 33 nuevos radares que ya están funcionando en nuestras carreteras
BMW M2 Track Kit: licencia para devorar el circuito