Matriculaciones abril 2025: octavo mes seguido creciendo

El mercado de coches nuevos completó el pasado mes de abril con 98.522 unidades matriculadas, lo que significa un aumento del 7,1% respecto a abril de 2024. El aumento ya es una buena noticia de por sí, pero el dato es todavía mejor si tenemos en cuenta que Semana Santa coincidió este mes y el año pasado en marzo.

Hay dos posibles explicaciones al crecimiento. Por un lado, el plan Reinicia Auto+ que fomenta la reposición de vehículos en zonas afectadas por la DANA y por otro la confirmación del Plan MOVES de subvenciones a la venta de coches electrificados.

De este modo, el acumulado en el primer cuatrimestre del año se suman 377.889 unidades vendidas, lo que supone un crecimiento del 12,2%. Poco a poco el mercado se acerca a las cifras de 2019 antes de la pandemia, aunque todavía se está un 13% por debajo.

Llamativo el aumento de ventas de turismos electrificados (BEV+PHEV) con 15.957 matriculaciones en abril, un aumento del 79% hasta alcanzar el 16,2% de las ventas, 6,5 puntos porcentuales más que abril del año anterior. En el total del año ya se suman 55.701 ventas de eléctricos puros e híbridos enchufables, un 54% más que en 2024 (suponen un 14,7% del mercado total). De este modo, las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos bajan hasta los 108,1 g/km de CO2, un 9,1% inferior que el mismo mes de 2024.

En cuanto a las ventas por canales, todas logran aumentar este mes. Los particulares suman 39.669 ventas, lo que supone un 5,6% más. Las ventas a empresas obtienen 30.707 nuevas ventas, ganan un un 5,1%. Y el mercado a alquiladores crece un 11,5%, con 28.146 unidades vendidas.

Análisis de fabricantes y vendedores

Desde ANFAC, la patronal de fabricantes, se destaca que «el mercado encadena ya ocho meses consecutivos al alza que, a día de hoy, nos permiten ser optimistas en volver a superar el millón de unidades vendidas este año», además del empuje de las ventas en la Comunidad Valencia por las ayudas del plan Reinicia Auto+ o la vuelta del plan MOVES.

Los concesionarios, representados por Faconauto, señalan que el incremento de abril «nos ha llevado a mejorar nuestra revisión de cierre de ejercicio, que estaría ahora mismo en 1.050.000 unidades». Destacan las ventas de electrificados, que se acercan al «objetivo que tenemos como sector de que el 25% de las matriculaciones de este año sean ya de esos vehículos», el buen comportamiento del mercado en la Comunidad Valenciana o los planes de renovación del parque de otras CCAA, como el País Vasco.

Desde Ganvam señalan a Euskadi y su plan de incentivo a la demanda de vehículos de menos emisiones, que apoya modelos electrificados como de combustión. También que el apagón el 28 de abril no ha tenido impacto significativo. De este modo, sus previsiones «apuntan a que volveremos a superar el millón de unidades a cierre de 2025, con el híbrido no enchufable como principal protagonista”.

Marcas y modelos más vendidos

Es Toyota de nuevo la que manda en el mercado, por delante de Hyundai y Renault. En el acumulado del año tras la marca japonesa están Renault y Seat, si bien Volkswagen y Kia están realmente cerca del tercer escalón del podio.

En cuanto a los modelos más vendidos en abril, ha sido el Dacia Sandero el más vendido, como es habitual. Tras él se sitúa el Hyundai i20 y completa el podio el MG ZS, cuya versión híbrida hemos probado recientemente y que ya es el SUV más vendido del país.

A continuación te dejamos con una tabla donde puedes ver los 10 modelos más matriculados de España en abril de 2025:

MODELO	Ventas abril 2025
DACIA SANDERO	2.862
HYUNDAI I20	2.650
MG ZS	2.461
SEAT IBIZA	2.305
TOYOTA YARIS CROSS	1.982
PEUGEOT 2008	1.922
HYUNDAI TUCSON	1.909
TOYOTA YARIS	1.747
RENAULT CLIO	1.747
PEUGEOT 208	1.688

Fuente: ANFAC, Faconauto, Ganvam