Renault 5 E-Tech Roland Garros, la primera edición especial

El Renault 5 E-Tech Roland-Garros es la primera edición especial del utilitario eléctrico. Se trata de una serie limitada realizada sobre la base del Renault 5 E-Tech, sin perder esa combinación entre diseño retro y tecnología moderna. Disponible desde el 6 de marzo de 2025, por un precio desde  33.400 euros (sin incluir descuentos) tendrán preferencia los clientes adquirieron el R5 Roland-Garros R Pass.

Esta serie especial no pasa desapercibida. El Renault 5 E-Tech Roland-Garros cuenta con un color de carrocería exclusivo y detalles que evocan la arquitectura del estadio parisino. En el exterior, destacan las llantas de aleación de 18 pulgadas diamantadas, con diseño específico y pieza central en gris satinado. En la base de las puertas delanteras está el logotipo de Roland-Garros, integrado en un motivo que recuerda a la Cruz de San Andrés, tan característica del estadio.

Dentro cuenta con tapicería, en gris claro, inspirada en la ropa técnica deportiva con tejido 100% reciclado. Contrasta con el tejido azul de soportes laterales y el reposabrazos. El logotipo de Roland-Garros aparece grabado en los respaldos y el panel vertical del salpicadero, tintado en metal anodizado, incluye una zona retroiluminada con el nombre «Roland-Garros París».

Además la palanca de cambios tiene un embellecedor inspirado en la empuñadura de las raquetas de tenis. En la consola central la alfombrilla de carga por inducción es de color arcilla, el mismo tono de los bordes de las alfombrillas del habitáculo. Los umbrales de las puertas van en aluminio cepillado completan.

El Renault 5 E-Tech eléctrico Roland-Garros está disponible en dos versiones:

• Autonomía urbana: con una batería de 40 kWh y motor de 120 CV, ideal para desplazamientos urbanos.
• Autonomía confort: con una batería de 52 kWh y un motor de 150 CV, con una una autonomía combinada de hasta 410 km según el ciclo WLTP.

Esta edición se basa en el equipamiento de la versión iconic cinq, el más alto de gama. Puede completarse con sistema de audio premium Harman Kardon (600 euros), pack safety & easy drive (650 euros), adaptador V2L (200 euros), cable de carga modo 2 (300 euros) y neumáticos todo clima (300 euros). En cuanto a los colores, el modelo luce de serie el negro brillante, mientras que el azul noche con techo negro tiene un coste de 1.000 euros, y el blanco nacarado o el gris urbano con techo negro, 1.200 euros.

El precio puede rebajarse hasta 800 euros gracias al acuerdo de Renault Group con Iberdrola. Es compatible con cualquier ayuda pública estatal, autonómica o local.

Fuente: Renault