Por qué creo que el MG HS es el coche que mejor ha evolucionado desde hace tiempo (con vídeo)

Sin duda es el MG ZS el modelo de la marca que concentra todas las miradas, pero la marca parece que ha evolucionado como pocas desde que en 2024 celebraron su centenario. Y el mejor ejemplo es el  MG HS.

De acuerdo, sigue destacando por precio, ya que es uno de los SUV híbridos enchufables más baratos del mercado. Pero cuando analizas lo que ofrecía la primera generación y lo que ofrece esta, por un precio de 35.900 euros sin descuentos, te preguntas si realmente estás ante el mismo coche. Desde imagen, a potencia, pasando por consumos y autonomía. Sin mencionar que ahora es un coche muy agradable de llevar, como analizamos en este vídeo:

Obviamente, no es perfecto. Me gustaría que tuviese una dirección más directa y no tan asistida, algo más de maletero, la posibilidad de carga rápida y eliminaría algún acento estético exterior que en mi opinión (esto es totalmente subjetivo), restan más que aportan al conjunto.

Viendo los SUV híbridos con esta tecnología que hay en el mercado, solamente el Mazda MX-30 REV o el Ford Kuga resultan más económicos, pero no resisten la comparativa en cuestión de potencia o autonomía 100 % eléctrica. Hay también alternativas chinas de precio similar, como el BYD Seal U DM-i o el LeapMotor C10 REV… pero tampoco son tan potentes.

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