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Ofertas y precios Honda Civic Tourer nuevos

Honda Civic Tourer 1.6 I-dtec S
Desde20.353€

Posiblemente se trata del coche con un interior más versátil y modular de esta categoría de compactos familiares. Con solo tirar de una palanca ya tienes abatidos los respaldos traseros y el suelo... [Leer más]

Precios y ofertas

Civic Tourer 1.6 i-DTEC S
5 ptas
Diesel
20.353€
Desde: 22.600 
Civic Tourer 1.6 i-DTEC Comfort
5 ptas
Diesel
21.313€
Desde: 23.600 
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Comfort
5 ptas
Gasolina
21.438€
Desde: 24.100 
Civic Tourer 1.6 i-DTEC Elegance Navi
5 ptas
Diesel
21.585€
Desde: 25.300 
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Comfort Aut.
5 ptas
Gasolina
22.590€
Desde: 25.300 
Civic Tourer 1.6 i-DTEC Sport Navi Pack
5 ptas
Diesel
22.816€
Desde: 26.300 
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Elegance Navi
5 ptas
Gasolina
23.070€
Desde: 25.800 
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Sport Navi Pack
5 ptas
Gasolina
24.030€
Desde: 26.800 
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Elegance Navi Aut.
5 ptas
Gasolina
24.222€
Desde: 27.000 
Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi
5 ptas
Diesel
24.640€
Desde: 28.200 
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Sport Navi Pack Aut.
5 ptas
Gasolina
25.182€
Desde: 28.000 
Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi Pack
5 ptas
Diesel
25.312€
Desde: 28.900 
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Lifestyle Navi Pack
5 ptas
Gasolina
26.526€
Desde: 29.400 
Civic Tourer 1.6 i-DTEC Executive Pack
5 ptas
Diesel
26.752€
Desde: 30.400 
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Lifestyle Navi Pack Aut.
5 ptas
Gasolina
27.678€
Desde: 30.600 
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Executive Pack
5 ptas
Gasolina
27.966€
Desde: 30.900 
Civic Tourer 1.8 i-VTEC Executive Pack Aut.
5 ptas
Gasolina
29.118€
Desde: 32.100 
 

Análisis general del Honda Civic

Posiblemente se trata del coche con un interior más versátil y modular de esta categoría de compactos familiares. Con solo tirar de una palanca ya tienes abatidos los respaldos traseros y el suelo del maletero queda completamente plano. Maletero que, por cierto, es el mayor de su categoría, con 624 litros. Este familair destaca también por su estilo innovador, con una parte trasera muy definida por una línea gruesa que sube hacia la parte trasera del coche, y con la línea del techo descendente, lo que le da un aire muy deportivo.

Presentado en el Salón de Frankfurt en septiembre de 2013, llegó a principios de 2014 al mercado con dos motorizaciones. Por un lado el motor de gasolina 1.8 i-VTEC de 142 CV y por otro el interesante diésel 1.6 i-DTEC de 120 CV de la serie Earth Dreams Technology que montan otros coches del fabricante y que destaca por su fuerza a bajas revoluciones y consumos medios comedidos.

El Honda Civic Tourer también cuenta con un innovador sistema de amortiguación adaptativa (ADS). Esta es la primera vez que un sistema de amortiguación adaptativa trasera se ha introducido en un coche de producción, en el que cuenta con tres modos de conducción (confort, normal y dinámico) que se han desarrollado para mejorar la estabilidad en diferentes condiciones de carga y de conducción, y en donde afecta a la suspensión trasera únicamente.

La versión de gasolina se puede solicitar con tres niveles de acabado y dos cajas de cambios (manual de seis velocidades o automática) mientras que el 1.6 i-DTEC siempre lleva caja manual de seis velocidades y se ofrece con cuatro terminaciones distintas. El equipamiento de serie está muy cuidado. No le faltan elementos como el climatizador o la conexión USB incluso a la versión más económica (Comfort). No obstante, si quieres el sistema de navegación tendrás que comprar el acabado Lifestyle y pagar los 2.000 euros que cuesta el paquete Pack 1 que incluye, al menos, el reconocimiento de señales de tráfico, avisador de ángulo muerto y, cómo no, el sistema de navegación.

Valoración del Honda Civic

Lo mejor

Versatilidad del interior, maletero más grande de la categoría.

Lo mejorable

Equipamientos bastante cerrados, precio de partida algo elevado.

  • Relación calidad precio8.0
  • Seguridad8.5
  • Confort8.5
  • Diseño8.0
  • Reventa7.0

Modelos competidores del Honda Civic