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Ofertas y precios Honda Civic Tourer nuevos

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Honda Civic Tourer 1.8 I-vtec Comfort
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Posiblemente se trata del coche con un interior más versátil y modular de esta categoría de compactos familiares. Con solo tirar de una palanca ya tienes abatidos los respaldos traseros y el suelo... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible

Análisis general del Honda Civic

Posiblemente se trata del coche con un interior más versátil y modular de esta categoría de compactos familiares. Con solo tirar de una palanca ya tienes abatidos los respaldos traseros y el suelo del maletero queda completamente plano. Maletero que, por cierto, es el mayor de su categoría, con 624 litros. Este familair destaca también por su estilo innovador, con una parte trasera muy definida por una línea gruesa que sube hacia la parte trasera del coche, y con la línea del techo descendente, lo que le da un aire muy deportivo.

Presentado en el Salón de Frankfurt en septiembre de 2013, llegó a principios de 2014 al mercado con dos motorizaciones. Por un lado el motor de gasolina 1.8 i-VTEC de 142 CV y por otro el interesante diésel 1.6 i-DTEC de 120 CV de la serie Earth Dreams Technology que montan otros coches del fabricante y que destaca por su fuerza a bajas revoluciones y consumos medios comedidos.

El Honda Civic Tourer también cuenta con un innovador sistema de amortiguación adaptativa (ADS). Esta es la primera vez que un sistema de amortiguación adaptativa trasera se ha introducido en un coche de producción, en el que cuenta con tres modos de conducción (confort, normal y dinámico) que se han desarrollado para mejorar la estabilidad en diferentes condiciones de carga y de conducción, y en donde afecta a la suspensión trasera únicamente.

La versión de gasolina se puede solicitar con tres niveles de acabado y dos cajas de cambios (manual de seis velocidades o automática) mientras que el 1.6 i-DTEC siempre lleva caja manual de seis velocidades y se ofrece con cuatro terminaciones distintas. El equipamiento de serie está muy cuidado. No le faltan elementos como el climatizador o la conexión USB incluso a la versión más económica (Comfort). No obstante, si quieres el sistema de navegación tendrás que comprar el acabado Lifestyle y pagar los 2.000 euros que cuesta el paquete Pack 1 que incluye, al menos, el reconocimiento de señales de tráfico, avisador de ángulo muerto y, cómo no, el sistema de navegación.

Valoración del Honda Civic

8.0
Relación calidad precio
8.5
Seguridad
8.5
Confort
8.0
Diseño
7.0
Reventa
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