Ventas de coches octubre 2025: vuelven las buenas cifras y auge del enchufable

El mercado de coches nuevos logró 96.785 matriculaciones en octubre de 2025, un aumento del 16 % respecto al mismo mes de 2024. Es es segundo mes consecutivo que se superan los registros prepandemia.

En el total del año, el mercado acumula 951.516 unidades vendidas, que representa un 14,9% más que en el mismo periodo del año anterior, pero todavía un 10 % por debajo de los mismos registros en 2019. De todos modos, el buen ritmo acumulado hasta octubre permite situar la previsión de cierre de año por encima del 1,1 millón de ventas de turismos para 2025.

Respecto a las ventas de turismos electrificados (BEV+PHEV), se registran 21.687 unidades, con un crecimiento del 119% en octubre, representando el 22,4% del mercado en el mes. En el total del año se acumulan 180.429 unidades vendidas, duplicando las ventas de hace un año. En este 2025 ya representan el 19 % del mercado, 8 puntos porcentuales más que en 2024.

Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en octubre bajan hasta los 100,2 g/CO2 por kilómetro recorrido, un 13,6% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2024. En el acumulado de 2025, las emisiones medias se sitúan en 104,6 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 10,7% menos que en el mismo periodo de 2024.

Respecto a los mercados en los diferentes canales, las ventas dirigidas a particulares y empresas vuelven a registrar un aumento. Como el mes pasado, el canal alquilador se apunta un descenso:

Canal	Unidades	Octubre 2025 vs 2024
Particular	51.359	+ 23,9 %
Empresa	39.860	+ 10,2 %
Alquiler	5.566	– 5,2 %

Reacciones

Desde ANFAC, la patronal de fabricantes, indican que «el comportamiento de los últimos meses nos hace prever un final de año en el que estaríamos en el entorno de los 1,12 o los 1,13 millones de turismos para todo 2025». El mercado continúa dejando de lado cada vez más al diésel, con ventas residuales: «Ciudadanos y empresas apuestan cada vez más por modelos con hibridación o electrificados. No ocurre lo mismo con los vehículos comerciales ligeros, donde el diésel supone más del 90% de las ventas.

Por su parte desde Faconauto, indican que la fortaleza del mercado de la automoción se ha debido, sobre todo, al buen comportamiento de las matriculaciones de vehículos electrificados: «El sector está siendo capaz de movilizar la demanda, especialmente la de aquellos ciudadanos que se han interesado por los vehículos electrificados.

Los vendedores, representados por Ganvam, señalan que el mercado «acumula 14 meses seguidos en positivo. Ahora bien, es necesario aplicar medidas inmediatas y dotaciones adicionales para dar respuesta hasta final de año a los compradores, especialmente, en aquellas comunidades donde se han habilitado listas de espera ante el fin de los fondos del plan Moves».

Marcas y modelos más vendidos

Los tres principales fabricantes por volumen de matriculaciones son Toyota, Renault, Volkswagen. Tanto en el mes de octubre como en el acumulado del año. Ojo a Dacia, cuarta este mes (quinta en el acumulado), que en octubre consigue colar dos modelos entre los más vendidos del mes.

Al éxito del Dacia Sandero se suma el Dacia Duster. La hibridación le ha sentado de maravilla a este SUV pequeño, con consumos muy bajos, como vimos en nuestra prueba a fondo:

Estos son los diez modelos preferidos del mercado español este mes:

MODELO	Ventas octubre 2025
Dacia Sandero	3.484
Peugeot 2008	2.259
Renault Clio	2.105
SEAT Ibiza	1.813
Toyota C-HR	1.771
Nissan Qashqai	1.722
Toyota Corolla	1.708
Renault Captur	1.696
Volkswagen T-Roc	1.676
Dacia Duster	1.602

Llamativas las buenas ventas de modelos cuyos reemplazos han sido ya anunciados, como el Renault Clio, el Seat Ibiza o el Volkswagen T-Roc.

Fuentes: ANFAC, Faconauto, Ganvam