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Análisis general del Alfa Romeo Mito

En septiembre de 2016 llegó al mercado el Alfa Romeo Mito 2016. Se trata de una actualización del utilitario de la marca lanzado en 2008 (había sido actualizado en 2014). Sigue apostando por la deportividad en su comportamiento, diseño (solamente está disponible con carrocería de tres puertas) y acabados.

Ha habido cambios en la su imagen para que se parezca más al Giulia, con nuevo paragolpes, rejilla frontal, logotipos, tipografías… además de las habituales novedades en la gama de color y diseños de llantas en diferentes tamaños.

El interior mantiene su apuesta por la deportividad. Tiene un espacio limitado en las plazas traseras, su gran hándicap (puede solicitarse con cuatro plazas). El puesto de conducción es bueno y si antes destacaba por acabados y materiales empleados, ahora aún más, con nuevas tapicerías. Mejora también la conectividad con la pantalla táctil UConnect de 5 pulgadas.

En la gama de motores, la alternativa de acceso es el diésel 1.3 Multijet que ahora desarrolla 95 CV y no los 85 CV del anterior. La gama la completan motores de gasolina 1.4 gasolina MultiAir Turbo de 78 CV, 140 CV y 170 CV de 1,4 litros (estos últimos con transmisión automática TCT). No falta el bicilíndrico 0.9 Turbo TwinAir de 105 CV y hay una alternativa de GLP (empleando como base el 1.4 TB con 120 CV).

Ahora habrá tan sólo tres niveles de acabado: MiTo (ya bastante completo) Super y Veloce (el de un aspecto más deportivo). Pueden mejorarse con dos paquetes específicos, llamados Veloce (que reincide en la deportividad) y Lusso (que da un aspecto más elegante). Dispones también de paquetes para mejorar la dotación, que unen diversos elementos, ajustando el precio.

Valoración del Alfa Romeo Mito

7.5
Relación calidad precio
7.5
Seguridad
6.5
Confort
8.5
Diseño
7.0
Reventa
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Modelos competidores del Alfa Romeo Mito
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