Ofertas y precios Alfa Romeo Tonale nuevos
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32.699 €
El Alfa Romeo Tonale es un SUV compacto de orientación premium que se ubica por debajo del Stelvio. Presentado en 2022, el modelo italiano destaca por una silueta más dinámica que la de sus competidores,... [Leer más]
Combustible
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Análisis general del Alfa Romeo Tonale
El Alfa Romeo Tonale es un SUV compacto de orientación premium que se ubica por debajo del Stelvio. Presentado en 2022, el modelo italiano destaca por una silueta más dinámica que la de sus competidores, un generoso espacio a bordo dotado de mucha tecnología y un abanico de posibilidades motorices que abarcan desde bloques de combustión tradicionales hasta híbridas enchufable (PHEV).
Con 4,53 metros de longitud, 1,84 m de anchura y 1,60 de altura, el Tonale ofrece 500 litros de volumen de carga (450 l en la variante PHEV). A bordo, es de destacar un salpicadero orientado ligeramente hacia el conductor, presidido por una pantalla táctil de 10,25 pulgadas con Apple CarPlay y Andorid Auto. Detrás el volante, donde hay unas grandes levas fijadas en la columna de dirección, hay y un cuadro de instrumentos digital de 12,3”. La guinda tecnológica es dada por la integración de Amazon Alexa y actualizaciones inalámbricas (OTA).
En el apartado mecánico, el Alfa Romeo Tonale puede escogerse con motores de combustión interna, con y sin electrificación. El punto de partida lo pone la unidad diésel de 1.6 litros y 131 CV, de tracción delantera y asociado a una caja de cambios automática de doble embrague con seis relaciones. Por encima hay un motor de gasolina de 1.5 litros con asistencia microhíbrida de 48 V que entrega 130 o 160 CV, en ambos casos asociados a un cambio automático de siete relaciones y tracción delantera. Todo cuentan con el selector de modos D.N.A. de la casa.
Desde su puesta en escena en los concesionarios, el Alfa Romeo Tonale 2022 se ofrece en dos niveles de equipamiento: Super, que se puede personalizar con el paquete Sprint, y Ti, al que se le puede agregar el paquete Veloce. En materia de asistencias al conductor encontramos todos los sistemas de nivel 2, donde destaca el control de crucero adaptativo inteligente, el detector de objetos en el ángulo muerto, un sistema de cuatro cámaras que proporciona visión periférica o el frenado de emergencia autónomo con reconocimiento de peatones y de ciclistas.
El Alfa Romeo Tonale es un SUV compacto de orientación premium que se ubica por debajo del Stelvio. Presentado en 2022, el modelo italiano destaca por una silueta más dinámica que la de sus competidores, un generoso espacio a bordo dotado de mucha tecnología y un abanico de posibilidades motorices que abarcan desde bloques de combustión tradicionales hasta híbridas enchufable (PHEV).
Con 4,53 metros de longitud, 1,84 m de anchura y 1,60 de altura, el Tonale ofrece 500 litros de volumen de carga (450 l en la variante PHEV). A bordo, es de destacar un salpicadero orientado ligeramente hacia el conductor, presidido por una pantalla táctil de 10,25 pulgadas con Apple CarPlay y Andorid Auto. Detrás el volante, donde hay unas grandes levas fijadas en la columna de dirección, hay y un cuadro de instrumentos digital de 12,3”. La guinda tecnológica es dada por la integración de Amazon Alexa y actualizaciones inalámbricas (OTA).
En el apartado mecánico, el Alfa Romeo Tonale puede escogerse con motores de combustión interna, con y sin electrificación. El punto de partida lo pone la unidad diésel de 1.6 litros y 131 CV, de tracción delantera y asociado a una caja de cambios automática de doble embrague con seis relaciones. Por encima hay un motor de gasolina de 1.5 litros con asistencia microhíbrida de 48 V que entrega 130 o 160 CV, en ambos casos asociados a un cambio automático de siete relaciones y tracción delantera. Todo cuentan con el selector de modos D.N.A. de la casa.
Desde su puesta en escena en los concesionarios, el Alfa Romeo Tonale 2022 se ofrece en dos niveles de equipamiento: Super, que se puede personalizar con el paquete Sprint, y Ti, al que se le puede agregar el paquete Veloce. En materia de asistencias al conductor encontramos todos los sistemas de nivel 2, donde destaca el control de crucero adaptativo inteligente, el detector de objetos en el ángulo muerto, un sistema de cuatro cámaras que proporciona visión periférica o el frenado de emergencia autónomo con reconocimiento de peatones y de ciclistas.
