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Subaru Levorg 2.0 I Gt Sport Cvt
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El Subaru Levorg 2019 se trata de una actualización de familiar compacto de la marca japonesa. Deja atrás al anterior modelo de 2015 con una serie de cambios estéticos y mecánicos. En el primer... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible
Versión Potencia Puertas Combustible Precio  
Levorg 2.0 i GT Sport CVT150 cv5 ptasGasolina23.887€ P.V.P. 28.900€ 
Levorg 2.0 i GT Sport Plus CVT150 cv5 ptasGasolina27.807€ P.V.P. 32.900€ 
Levorg 2.0 i GT Executive+ CVT150 cv5 ptasGasolina30.208€ P.V.P. 35.350€ 

Análisis general del Subaru Levorg

El Subaru Levorg 2019 se trata de una actualización de familiar compacto de la marca japonesa. Deja atrás al anterior modelo de 2015 con una serie de cambios estéticos y mecánicos. En el primer apartado lo que más se nota es la pérdida de la característica toma de aire del capó, por lo que ahora pierde parte de esa aura deportiva. También hay retoques en los paragolpes, en las ópticas y en los diseños de llantas de este ejemplar.

En el interior las mejoras se notan principalmente en el sistema multimedia, que ahora va ligado a una pantalla táctil de 8 pulgadas y tiene un comportamiento más fluido. También da un paso adelante en términos de calidad, al instalar materiales más cuidados y con un tacto mejorado. Lo que no cambia es su habitabilidad, pues se mantienen esas cotas del habitáculo, al igual que ese maletero con 385 litros de capacidad.

En términos de equipamiento, el Levorg mantiene la filosofía de la marca y está disponible en nuestro país con tres acabados bastante cerrados. Ya es bastante completo de serie, con el Sport, al contar con llantas de 17 pulgadas, arranque por botón, pantalla táctil de 7 pulgadas, climatizador bizona o control de crucero adaptativo. En el Sport Plus se suman faros Full LED, pantalla táctil de 8 pulgadas o cámara de visión trasera. El Executive Plus es el tope de gama e incluye llantas de 18 pulgadas, techo solar o tapicería de piel.

La gama mecánica también sufre cambios importantes. En primer lugar porque se despide del anterior 1.6 DIT de 170 CV que tanto nos gustó y porque incorpora el cuatro cilindros atmosférico de 2.0 litros. Es el único motor disponible y solamente puede ir ligado a la transmisión Lineartronic de tipo CVT. Por suerte sí que mantiene tracción total Symmetrical All Wheel Drive de la marca para que haya garantías en cualquier condición.

Valoración del Subaru Levorg

7.5
Relación calidad precio
8.0
Seguridad
7.5
Confort
7.5
Diseño
7.0
Reventa
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