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Análisis general del Subaru Outback

El Subaru Outback 2015 es uno de los referentes en el segmento de los crossovers familiares y uno de los más longevos, pues fue lanzado en 1994. Se renovó hace un par de años para sustituir al anterior Outback 2013 y mejorarlo tanto estética como tecnológicamente. Se mantiene fiel al concepto original con elementos como la suspensión sobreelevada, protecciones plásticas en los bajos, barras de techo y demás componentes que le dan un aspecto robusto.

En el interior, como en otros modelos de la marca, encontramos clasicismo y funcionalidad. Mejora en cuanto a la calidad de sus materiales y se beneficia de una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas que tiene un mejor funcionamiento. También gana en habitabilidad, pues cuenta con mayor anchura y espacio para las piernas traseras que su predecesor y el maletero tiene una capacidad de 559 litros (33 más que el anterior).

El Subaru Outback tiene su equipamiento dividido en tres niveles de acabado. El más básico es el Sport, que ya tiene llantas de 17 pulgadas, asientos calefactados o cámara de visión trasera. Le sigue el acabado Executive con sistema multimedia con navegador y pantalla de 8 pulgadas, techo solar o portón trasero automático. El tope de gama es el Executive Plus que añade la tapicería de cuero y el asiento del acompañante eléctrico

. La gama de motores del Outback es bastante escueta y solamente tiene una opción en diésel y otra en gasolina. El diésel hay un bóxer de cuatro cilindros y 2.0 litros de 150 CV que puede ir ligado al cambio manual o a uno automático Lineartronic. El gasolina se trata de otro bóxer de 2.5 litros y cuatro cilindros que tiene 176 CV. Está mecánica solo va con el cambio automático y se puede convertir a GLP por un sobreprecio.

Valoración del Subaru Outback

8.0
Relación calidad precio
8.0
Seguridad
8.0
Confort
7.0
Diseño
7.5
Reventa
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