Xpeng P7 nuevo

El Xpeng P7 es una berlina eléctrica que llegó al mercado español con un posicionamiento competitivo frente a modelos generalistas con esa carrocería. Con una longitud de 4,89 metros, destaca por un diseño aerodinámico y moderno, caracterizado por líneas fluidas y un coeficiente de resistencia al aire (Cx) de 0,236, uno de los más bajos de su categoría.

Su habitáculo ofrece la distribución habitual de su época, con dos pantallas principales: una de 10,2 pulgadas para la instrumentación y otra de 15,0 pulgadas para el sistema multimedia. En cuanto a espacio, su distancia entre ejes de tres metros garantiza una buena habitabilidad en las plazas traseras. El maletero tiene una capacidad de 440 litros, una cifra notable, si bien no cuenta con el espacio delantero bajo el capó que sí está presente en algunos competidores.

La comercialización empezó con la versión P7 RWD Long Range, equipada con un motor eléctrico de 276 CV en el eje trasero, que le permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. Su batería de 82,7 kWh (útil) ofrece una autonomía homologada WLTP de 576 km. Admite carga en corriente alterna a 11 kW y en continua a 175 kW (recarga del 10% al 80% en 29 minutos). Además, incluye tecnología V2L (Vehicle to Load) para alimentar dispositivos externos con una potencia de hasta 3,3 kW. En otros mercados se ofrecen versiones más potentes y con tracción total que se espera lleguen a España

La variante con la que se presentó incluye elementos destacados como las pantallas digitales, sistema de frenos Brembo y suspensión multibrazo. La gama se ampliará con las variantes Performance y Performance Wing Edition (esta última con puertas "de alas" estilo deportivo), el modelo actual ya ofrece un equipamiento completo.