Berlinas compactas 2026 | Guía de compra
Las berlinas compactas son cada vez más extrañas en el mercado de vehículos nuevos. Combinan tamaño contenido con la elegancia tradicional de una berlina de tres volúmenes, habitual en coches de representación.
A diferencia de sus hermanos hatchback (en cuyas plataformas se basan), tienen un maletero generoso (típicamente superior a 400 litros), que permiten viajes en familia con equipaje abundante sin renunciar a la estabilidad aerodinámica. Son vehículos pensados para quien entiende que conducir incluye cierto ceremonial: subirse a un auto que transmite seriedad, aunque sea de dimensiones compactas.
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El segmento no es especialmente popular en Europa, donde los hatchback de cinco puertas y los SUV han ganado la batalla comercial. Sin embargo, en otras partes del mundo (Norteamérica y Asia, principalmente) los sedanes siguen siendo la norma. Eso ha permitido que exista una buena variedad de modelos disponibles en nuestro mercado, desde propuestas económicas hasta versiones premium, todas ellas con tamaño razonable para la ciudad pero suficientemente versátiles para viajes familiares.
En cuanto a motores, hasta hace una década dominaba el diésel (ideal para quien hace muchos kilómetros), pero los gasolina turboalimentados de bajo desplazamiento han ganado espacio, sobre todo entre conductores urbanos. La calidad de construcción es generalmente superior a la de un hatchback equivalente, ya que siempre se han fabricado con más cuidado de detalles.
Ventajas de las berlinas compactas
- Mejor acabado y construcción que un hatchback equivalente.
- Linea de tres volúmenes que aporta presencia y seriedad visual.
- Mejores aerodinámicas y consumos en carretera que un SUV.
- Estabilidad superior en curva y autopista.
- Posibilidad de encontrar ofertas reales por falta de demanda.
Problemas de las berlinas compactas
- No tan de moda como los SUV equivalentes (menor valor residual)
- Visibilidad trasera más limitada por la luneta pequeña
- Maletero amplio, pero con boca de carga pequeña y de acceso limitado
- Algunos modelos tienen espacio trasero algo limitado (cuatro mejor que cinco)
- Mecánicas históricamente más diésel, hoy con menos mercado
Comparativa de berlinas compactas nuevas en 2026
Las berlinas compactas se sitúan en el entorno de los cuatro medio y cuentan con unos maleteros considerables, prácticamente para cualquier tipo de uso. Sus capacidades de maletero superan, en su mayoría, holgadamente los 400 litros... con lo cual son suficientes para la gran mayoría de necesidades.
| MODELO | LONGITUD (mm) | MALETERO |
| Audi A3 Sedan | 4.495 | 425 |
| BMW Serie 2 Gran Coupé | 4.546 | 430 |
| Citroën C4 X | 4.600 | 510 |
| Hyundai i30 Fastback | 4.455 | 450 |
| Mercedes Clase A Sedán | 4.559 | 420 |
| Mercedes Clase CLA | 4.630 | 470 |
| Mazda 3 Sedan | 4.660 | 450 |
| Peugeot 408 | 4.687 | 536 |
| Skoda Octavia | 4.689 | 600 |
| Toyota Corolla Sedán | 4.630 | 529 |
Las mejores berlinas compactas en 2025
A continuación vamos a hacer un pequeño repaso de las cualidades y puntos débiles de las berlinas compactas del mercado. Hay opciones en una amplia gama de precios y se puede optar por un amplio abanico de motorizaciones, desde las diésel más frugales a las gasolina más potentes.
Audi A3 Sedán
El Audi A3 Sedán se actualizó en 2024 con cambios estéticos sutiles en la parrilla hexagonal Singleframe y paragolpes, pero la mayor revolución ocurrió bajo cuero del interior: palanca de cambios rediseñada, consola central modernizada, molduras e iluminación nuevas. Conservó sus generosos 425 litros de maletero (45 litros más que el Sportback), justificando el sobreprecio.
En el apartado mecánico ofrece con etiqueta ECO el gasolina 1.5 de 150 CV con cambio automático S tronic de siete velocidades. Puedes encontrar también el diésel 2.0 de 150 CV, ambos turboalimentados. Se completó más tarde con versión de acceso de 116 CV y deportiva S3 Sedan con 333 CV. De serie cuenta con bastantes elementos y los cabados Advanced, S line y Black line permiten personalización completa.
| PROS | CONTRAS |
| Maletero de 425 litros bastante generosodel segmento | Cambio S tronic en acceso no es el más ágil |
| Calidad Audi en acabados y materiales | Precio bastante elevado |
| Tecnología digital completa y sistemas avanzados de serie | Poca diferencia visual respecto a Sportback pese a precio mayor |
BMW Serie 2 Gran Coupé
El BMW Serie 2 Gran Coupé se actualizó en 2025. Aumentó su longitud y dentro ganó doble pantalla digital (10,25 y 10,7 pulgadas), tapicerías con materiales reciclados y reducción drástica de controles físicos. El maletero ofrece 430 litros (reducido mucho en el microhíbrido).
Puede elegirse con dos diésel (218d de 150 CV y 220d de 163 CV) y dos gasolina (220 de 170 CV y M235 de 300 CV con tracción integral). Las versiones diésel potente y gasolina base montan mild hybrid de 48V, ganando etiqueta ECO. Todas con cambio automático DCT de siete relaciones. Destaca por los asistentes mejorados, como el control de crucero activo, cambio de carril asistido y aparcamiento automático desde smartphone.
| PROS | CONTRAS |
| Dinámicamente es muy bueno, aa pesar de ser un tracción delantera | Maletero reducido a 360 litros en versiones microhíbridas |
| Asistentes de conducción punteros y conectividad integrada | Reducción excesiva de controles físicos, algo impersonal |
| Versión M235 potente (300 CV) con tracción integral | Espacio trasero algo escaso para cinco adultos |
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Citroën C4 X
El Citroën C4 X renovó en 2025 su imagen con nuevo logo y ópticas LED, nueva firma lumínica y ampliación de colores y diseños de llantas. Conservó y se destaca por su maletero de 510 litros o los asientos Advanced Comfort con espuma gruesa, soporte lumbar mejorado, e infotainment de 10 pulgadas con comandos por voz e integración ChatGPT.
Bajo el capó desapareció el diésel: dominan la oferta dos variantes microhíbridas 1.2 sobrealimentado (100 y 136 CV con etiqueta ECO) y versión 100% eléctrica ë-C4 X con 156 CV y 425 km autonomía. Conservó el motor 1.2 de 130 CV se mantiene. Ofrece hasta 20 sistemas ADAS con freno de seguridad, detección de colisión y crucero adaptativo y conservó tres niveles de acabado: You, Plus y Max.
| PROS | CONTRAS |
| Maletero con buena capacidad | Diésel desaparecido, opciones limitadas para kilometraje alto |
| Tecnología microhíbrida accesible con etiqueta ECO | Su silueta mezcla conceptos y puede no gustar a todo el mundo |
| Confort a bordo muy bueno para su precio | Altura en las plazas traseras algo escasa |
Hyundai i30 Fastback
El Hyundai i30 Fastback llegó a mediados de 2024 como la evolución del sedán compacto coreano. Los cambios externos fueron sutiles—parrilla, apliques decorativos y diseños de llantas y en el interior ganó cuadro digital de 10,25 pulgadas y tres USB-C. Interesante el maletero, con 450 litros y el aumento de seguridad ampliado tanto en el acabado Klass (básico pero completo) y N line (deportivo)
En el apartado mecánico, total apuesta por la gasolina con el 1.0 TGDI de 120 CV o 1.5 T-GDI de 160 CV, ambos con tecnología mild hybrid de 48V que otorga etiqueta ECO, con cambio manual iMT o automático DCT de siete velocidades (obligatorio en el más potente).
| PROS | CONTRAS |
| Maletero de 450 litros bien optimizado | Motores sin opciones diésel o híbridas convencionales |
| Acabados completos incluso en versión básica Klass | Dinamismo de conducción algo plano |
| Etiqueta ECO en ambos motores | Tecnología menos ambiciosa que algunos rivales |
Mazda 3 Sedan
El Mazda 3 Sedán llegó en 2019 como la carrocería de tres volúmenes de la cuarta generación, abandonando el nombre Sportsedan anterior. El frontal calca al hatchback con ese diseño inspirado en Kai Concept, pero la zaga es propia, con tapa de maletero afilada y pilotos estrechos. En el interior, bien rematado, destaca el salpicadero por horizontalidad, con pantalla de 8,8 pulgadas en la zona superior.
Al inicio podían elegirse tres acabados, Origin (ya muy completo), Evolution (con más tecnología) y Zenith (con toques premium). En el apartado mecánico, un diésel 1.8 de 116 CV o gasolina atmosférico 2.0 de 122 CV. Posteriormente llegó e SkyActiv-X de 186 CV.
| PROS | CONTRAS |
| Dinámica de conducción muy conseguida | Motor diésel poco potente comparado con sus rivales |
| Acabados y materiales interiores de gran calidad | Pantalla táctil de 8,8 pulgadas, pequeña por estándares actuales |
| G-Vectoring Control+ de serie, muy apreciado | Maletero correcto, pero no excepcional |
Mercedes Clase A Sedán
El Mercedes Clase A Sedán se actualizó en 2023 (cuatro años tras lanzamiento original) con cambios estéticos ligeros: frontal más afilado, firma LED opcional en faros o nuevos diseños de llantas. Eso sí, si eliges los. acabados AMG Line y Progressive con paquete Night opcional cambia estética significativamentel.
En el interior mejoró la tecnología (va bien equipado de serie) y conservó el maletero de 420 litros. La principal novedad fue mecánica: gasolina con sistema microhíbrido de 48V, desapareció la caja manual (solo automático DCT de 7 u 8 velocidades). La gama inicial contemplaba opciones de 116 a 163 CV, más la versión deportiva AMG A 35 4MATIC con 306 CV y tracción integral.
| PROS | CONTRAS |
| Prestigio de berlina Mercedes en compacto a precio más accesible | Cambio manual desaparecido, solo automático DCT |
| Tecnología MBUX avanzada con reconocimiento voz y huella dactilar | Maletero modesto (420 litros) comparado con sus rivales |
| Versión AMG A 35 potente con tracción integral | Acabados interiores plásticos en versiones base |
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Mercedes Clase CLA
La renovación del Mercedes Clase CLA tocó en 2023, ganando estética agresiva: paragolpes rediseñado, firma lumínica LED High Performance, inserciones parrilla... Los acabados AMG Line y Progressive con paquete Night transforman radicalmente aspecto exterior. El interior recibió MBUX última generación con asistente voz mejorado, nuevos gráficos y cuadro digital. Su maletero oscila 440-460 litros según motor.
La gama mecánica es diversa: gasolina con mild hybrid 48V (136-224 CV) y diésel (116-190 CV), todos automático. Tracción delantera estándar pero las versiones más potentes AMG tienen tracción 4MATIC integral, de serie en AMG (309 y 421 CV).
| PROS | CONTRAS |
| Versiones AMG muy potentes (hasta 421 CV) con tracción integral | Maletero limitado (440-460 litros) para una berlina |
| Opciones mecánicas muy variadas (gasolina y diésel) | Plazas traseras algo escasas en altura |
| Diseño más agresivo y moderno que Clase A Sedán | Paquete Night muy caro para cambio estético |
Peugeot 408
El Peugeot 408 completó en 2023 la gama compacta. Es un crossover entre berlina y SUV, con altura libre suelo de 189 mm. Su diseño muestra empaque: ópticas LED con colmillos diurnos integrados en paragolpes y techo tendido en zaga. El interior tiene el iCockpit que amas o aborreces y un maletero que alcanza 536 litros.
Las potagonistas mecánicas son versiones híbridas enchufables de 180 y 225 CV (posteriormente 100% eléctrica) y hay una alternativa combustión, el 1.2 PureTech de 130 CV con cambio automático EAT8 de ocho velocidades. La gama tiene un equipamiento técnico abundante con ADAS avanzados y versiones Allure, Allure Pack (más estético) y GT (deportivo y completo).
Skoda Octavia
El Skoda Octavia actualizó a mediados de 2024 su cuarta generación, conservando la receta de su éxito. Es algo más largo y elegante, con faros Matrix LED opcionales y otros detalles (llantas, colores). En el interior destaca la instrumentación digital de 10 pulgadas y pantalla táctil de 10 (13 en completos) con nuevo sistema operativo. Su espacio interior es de los mejores de clase, con un maletero que alcanza 600 litros, el máximo del segmento.
La gama mecánica inicial tiene 1.5 TSI de 116 y 150 CV (la versión mild hybrid con etiqueta ECO), completada después con 2.0 TSI de 204 CV 4WD y RS de 265 CV tracción delantera. El diésel quedó reservado a 2.0 TDI de 116 y 150 CV y hay versión híbrida enchufable. Totos los acabados (Selection, Design y Sportline) tienen las prácticas soluciones Simply Clever.
Toyota Corolla Sedán
Información en nuestra guía de compra de coches híbridos.
[NOTA: Artículo publicado el 10/06/2014, actualizado regularmente con los lanzamiento realizados desde entonces]
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