
Matriculaciones mayo 2025: sigue la senda positiva
Las ventas de coches nuevos siguen creciendo, alcanzando en mayo las 112.820 unidades vendidas, un 18,6% más que mayo del año anterior. El fuerte incremento se debe en buena parte al auge del mercado en la Zona DANA impulsado por las ayudas del plan Reinicia Auto+.
La evolución de las ventas acumuladas sigue en cifras positivas. Hasta el quinto mes, el mercado ya supera en un 13,6% al mismo periodo de 2024, con un total de 490.711 unidades. Si bien es una cifra positiva, todavía se sitúa un 10,2% por debajo de los registros prepandemia en 2019.
Respecto a las ventas de turismos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) sumaron el pasado mes 21.861 nuevas unidades, lo que supone un crecimiento del 138%. En el mes, los electrificados han representado el 19,4%. Se trata del máximo histórico en un mes para las ventas de turismos electrificados. En el total del año, se acumulan 77.562 unidades vendidas, un 71,7% más que el año anterior. En 2025, ya representan el 15,8% del mercado, 5 puntos porcentuales más que en 2024.

Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en mayo bajaron hasta los 104,1 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 12,6% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2024. En el acumulado de 2025, las emisiones medias se sitúan en 108,8%, un 7,6% menos que en el primer cuatrimestre de 2024.
En cuanto a las ventas por canales, mantienen el ritmo positivo y todos logran aumentar este mes. El mayor incremento se registra en las ventas a particulares, con 45.749 unidades, y un aumento del 22,2%. El canal de alquiladores sigue obteniendo unos resultados muy notables, creciendo un 18,8% en mayo y 32.794 ventas. De igual manera, las empresas suman 34.277 nuevas unidades, un 13,7% más.
Reacciones
Desde ANFAC, la patronal de fabricantes, aplauden el crecimiento y que la renovación del parque llegue por el lado de los «híbridos convencionales y electrificados». Por su parte, desde Faconauto, representante de los concesionarios, destacan «al canal particular —el de las familias, atendido por los concesionarios— y el de alquiladores, muy vinculado al buen comportamiento del turismo», así como que los vehículos electrificados ya supongan el 20 % del total.
Desde Ganvam, la asociación de vendedores, destacan que desde 2019 no se superaban las 100.000 unidades en mayo. «El mercado continúa en ascenso y acumula nueve meses seguidos en positivo, debido, en buena parte, a la demanda derivada de la necesidad de reemplazar los vehículos siniestrados por la DANA». x
Marcas y modelos más vendidos
En mayo ha sido Toyota la marca más vendida, consolidando su posición en el mercado. Le siguieron Volkswagen y Renault, que intercambian sus posiciones en el acumulado.
En cuanto a los modelos más vendidos, pocas sorpresas. EL Dacia Sandero consolida su liderazgo, seguido por el Renault Clio y el MG ZS. Peugeot 208 y Seat Ibiza completan el Top 5.
| MODELO | Ventas mayo 2025 |
| Dacia Sandero | 4.063 |
| Renault Clio | 2.588 |
| MG ZS | 2.481 |
| Peugeot 208 | 2.387 |
| Seat Ibiza | 2.214 |
| Toyota C-HR | 2.023 |
| Seat Arona | 2.015 |
| Toyota Yaris | 2.001 |
| Toyota Corolla | 1.999 |
| Citroën C4 | 1.985 |
Fuentes: ANFAC, Ganvam, Faconauto
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