



Dfsk 600 nuevo
DESDE
25.906 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El DFSK 600 es un SUV espacioso que destaca por su tecnología avanzada y diseño cuidado, ideal para quienes buscan confort y versatilidad en un coche moderno.
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600 1.5 TGDI VVT 130Kw Luxury | 177 cv | Gasolina | 25.906 € P.V.P. 28.495 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
Descubre el Dfsk 600 en detalle
Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.
Lo que más nos gusta
- · Precio de partida muy ventajoso.
- · Interior amplio y bien resuelto.
- · Imagen mejorada respecto al predecesor.
Lo que podría mejorar
- · Maletero algo por detrás de los rivales.
- · Gama mecánica algo escasa.
- · Con motor gasolina sensible en consumos.
Análisis del Dfsk 600
El DFSK 600 es un SUV con 7 plazas, distribuidas en tres filas de asientos, que llegó al mercado en 2024 para ser el sustituto del 580, respecto al que gana en tamaño (se va a los 4,72 metros de longitud) y potencia. Tiene uno de los precios más económicos entre los todocamino de su tamaño.
Destaca por contar con un interior amplio y versátil, bastante aparente y con elementos como el volante multifunción recubierto en piel o una pantalla táctil de 12,3 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El espacio es correcto en las dos primeras filas de asientos y la tercera apta para adultos en desplazamientos cortos, si bien habrá que mover los asientos precedentes un poco. El maletero anuncia 465 litros de capacidad con cinco plazas en uso, una cifra por detrás de algunos rivales.
En el apartado mecánico, el DFSK 600 lo mueve un motor de gasolina 1.5 TGDI de cuatro cilindros, sobrealimentado que entrega 184 CV. Se asocia a una caja de cambios automática de tipo convertidor de par con seis relaciones y anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y una punta de 185 km/h. La suspensión es delantera es de tipo McPherson y una trasera multibrazo que controlan bastante bien los balanceos, pero una dirección muy poco informativa.
La comercialización arrancó con un único nivel de acabado, denominado Luxury, que cuenta con faros LED, techo panorámico, rieles portaequipajes, llantas de aleación de 18 pulgadas e incluso asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefacción. Entre las ayudas a la conducción, incorpora control de velocidad de crucero, selector de modos de conducción, freno de estacionamiento eléctrico, sensores de aparcamiento traseros o un sistema de cámaras con visión de 360°.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Emisiones CO₂
197g/km
Potencia
177 cv
Maletero
375 litros
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