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Ofertas y precios Jaguar F-Type Convertible nuevos

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Jaguar F-Type Convertible 2.0 I4 Aut. 300
2
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El Jaguar F-Type Convertible 2020 pone al día por segunda vez a este descapotable lanzado en 2013, que ya había sido actualizado en 2017. Se conserva el diseño creado por Ian Callum, reaalmente impactante,... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible
Versión Potencia Puertas Combustible Precio  
F-Type Convertible 2.0 I4 Aut. 300300 cv2 ptasGasolina62.026€ 
F-Type Convertible 2.0 I4 R-Dynamic Aut. 300300 cv2 ptasGasolina64.726€ 
F-Type Convertible 2.0 I4 First Edition Aut. 300300 cv2 ptasGasolina75.256€ 
F-Type Convertible 5.0 V8 R-Dynamic Aut. 450450 cv2 ptasGasolina93.474€ 
F-Type Convertible 5.0 V8 R-Dynamic AWD Aut. 450450 cv2 ptasGasolina99.594€ 
F-Type Convertible 5.0 V8 First Edition Aut. 450450 cv2 ptasGasolina102.384€ 
F-Type Convertible 5.0 V8 First Edition AWD Aut. 450450 cv2 ptasGasolina108.594€ 
F-Type Convertible 5.0 V8 R AWD Aut. 575575 cv2 ptasGasolina126.954€ 

Análisis general del Jaguar F-Type

El Jaguar F-Type Convertible 2020 pone al día por segunda vez a este descapotable lanzado en 2013, que ya había sido actualizado en 2017. Se conserva el diseño creado por Ian Callum, reaalmente impactante, pero suma algún toque de modernidad como las ópticas, más rasgadas y horizontales, o la calandra, más ancha para ganar protagonismo. Son detalles que lo acercan a la imagen de los últimos lanzamientos de la firma.

La configuración del interior es muy similar a la del E-Pace, con un nuevo cuadro de instrumentos digital con pantalla de 12,3 pulgadas nueva iluminación interior o un mejorado sistema de infoentretenimiento mejorado compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

Respecto a la carrocería coupé, tiene un sobrecoste importante, de más de 7.000 euros. Además, reduce el maletero desde los 310 a los 207 litros, debido al espacio que necesita la capota de lona, que cuenta con accionamiento eléctrico.

En cuanto a las mecánicas, el motor de acceso es el 2.0 de 300 CV de cuatro cilindros que envía la potencia a las ruedas traseras. Por encima está el V8 5.0 con 450 CV (de propulsión o tracción total) o este mismo motor elevado a 575 CV, sólo con tracción a las cuatro ruedas. Se parte de un acabado básico y luego el cliente puede elegir la variante R Dymanic o la R -sólo con el más potente. La marca indica que mejora el comportamiento dinámico gracias a la incorporación de llantas y neumáticos más anchos, nuevos amortiguadores adaptativos, muelles barras estabilizadoras, anclajes de la suspensión trasera y rótulas más rígidas.

Valoración del Jaguar F-Type

7.5
Relación calidad precio
8.0
Seguridad
7.0
Confort
9.0
Diseño
7.0
Reventa
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