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Ofertas y precios Jaguar F-Type nuevos

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DESDE

65.220 €

El Jaguar F-Type es un deportivo con motor delantero que recibió en 2020 la segunda de sus puestas al día. Lanzado originalmente en 2013, ya había sido actualizado en 2017. En esta renovación... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO
F-Type Coupé 2.0 I4 Aut. 300 300 CV Gasolina
65.220 € P.V.P. 74.950 €
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F-Type Coupé 2.0 I4 R-Dynamic Aut. 300 300 CV Gasolina
67.951 € P.V.P. 78.100 €
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F-Type Convertible 2.0 I4 Aut. 300 300 CV Gasolina
72.155 € P.V.P. 82.950 €
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F-Type Convertible 2.0 I4 R-Dynamic Aut. 300 300 CV Gasolina
74.886 € P.V.P. 86.100 €
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F-Type Coupé 2.0 I4R-Dynamic Black Aut. 300 300 CV Gasolina
77.984 € P.V.P. 88.400 €
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F-Type Convertible 2.0 I4 R-Dynamic Black Aut. 300 300 CV Gasolina
84.848 € P.V.P. 96.100 €
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F-Type Coupé 5.0 V8 R-Dynamic Aut. 450 450 CV Gasolina
96.829 € P.V.P. 107.300 €
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F-Type Coupé 5.0 V8 R-Dynamic AWD Aut. 450 450 CV Gasolina
103.039 € P.V.P. 114.200 €
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F-Type Coupé 5.0 V8 R-Dynamic Black Aut. 450 450 CV Gasolina
103.432 € P.V.P. 116.950 €
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F-Type Convertible 5.0 V8 R-Dynamic Aut. 450 450 CV Gasolina
104.029 € P.V.P. 115.300 €
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F-Type Coupé 5.0 V8 R-Dynamic Black AWD Aut. 450 450 CV Gasolina
109.582 € P.V.P. 123.850 €
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F-Type Convertible 5.0 V8 R-Dynamic Black Aut. 450 450 CV Gasolina
110.295 € P.V.P. 124.650 €
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F-Type Convertible 5.0 V8 R-Dynamic AWD Aut. 450 450 CV Gasolina
112.309 € P.V.P. 124.500 €
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F-Type Convertible 5.0 V8 R-Dynamic Black AWD Aut. 450 450 CV Gasolina
116.357 € P.V.P. 131.450 €
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F-Type Coupé 5.0 V8 R AWD Aut. 575 575 CV Gasolina
130.849 € P.V.P. 145.100 €
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F-Type Convertible 5.0 V8 R AWD Aut. 575 575 CV Gasolina
137.509 € P.V.P. 152.500 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Jaguar F-Type

El Jaguar F-Type es un deportivo con motor delantero que recibió en 2020 la segunda de sus puestas al día. Lanzado originalmente en 2013, ya había sido actualizado en 2017. En esta renovación perfiló su estética, mejoró su habitáculo y retocó la gama mecánica.

Para diferenciarlo del modelo que sustituyó habrás de fijarte en el frontal, donde estrenó una parrilla mayor, nuevos faros, paragolpes y el capó con nervaduras más marcadas. También nuevos diseños de llantas, pilotos traseros modificados y una zaga que ayuda a diferenciar la versión en función del difusor y salida de escape que emplee.

El interior sumó acabados más lujosos, nueva pantalla digital para el cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y mejoras en el sistema multimedia, que ahora es compatible con Android Auto, Apple CarPlay y Spotify. La capacidad de maletero es de 310 litros, una cifra correcta para un deportivo de este tipo.

En el aspecto mecánico, lo más destacado es que desaparecií de la gama el motor V6. La versión de acceso pasó a ser un cuatro cilindros de gasolina con 300 CV de potencia. Por encima encontramos el V8 de 5.0 litros con 450 CV y el tope de gama, el Jaguar F-Type R, con ese bloque V8 elevado a los 575 CV (gana 25 CV respecto al modelo anterior). También perdió el cambio manual, pues todos montan la automática con ocho relaciones. Envía el par a las ruedas traseras en la versión más potente y a las cuatro en la más capaz (en la intermedia puede elegirse entre ambas).

La marca ofrece diferentes niveles de dotación. Desde el sencillo Standard al R-Dymanic (más orientado a la deportividad), con uno exclusivo para el de 575 CV. En el inicio de la comercialización pudo optarse, además, por la versión exclusiva First Edition, basada en el acabado R-Dynamic pero un mayor equipamiento.

El Jaguar F-Type es un deportivo con motor delantero que recibió en 2020 la segunda de sus puestas al día. Lanzado originalmente en 2013, ya había sido actualizado en 2017. En esta renovación perfiló su estética, mejoró su habitáculo y retocó la gama mecánica.

Para diferenciarlo del modelo que sustituyó habrás de fijarte en el frontal, donde estrenó una parrilla mayor, nuevos faros, paragolpes y el capó con nervaduras más marcadas. También nuevos diseños de llantas, pilotos traseros modificados y una zaga que ayuda a diferenciar la versión en función del difusor y salida de escape que emplee.

El interior sumó acabados más lujosos, nueva pantalla digital para el cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y mejoras en el sistema multimedia, que ahora es compatible con Android Auto, Apple CarPlay y Spotify. La capacidad de maletero es de 310 litros, una cifra correcta para un deportivo de este tipo.

En el aspecto mecánico, lo más destacado es que desaparecií de la gama el motor V6. La versión de acceso pasó a ser un cuatro cilindros de gasolina con 300 CV de potencia. Por encima encontramos el V8 de 5.0 litros con 450 CV y el tope de gama, el Jaguar F-Type R, con ese bloque V8 elevado a los 575 CV (gana 25 CV respecto al modelo anterior). También perdió el cambio manual, pues todos montan la automática con ocho relaciones. Envía el par a las ruedas traseras en la versión más potente y a las cuatro en la más capaz (en la intermedia puede elegirse entre ambas).

La marca ofrece diferentes niveles de dotación. Desde el sencillo Standard al R-Dymanic (más orientado a la deportividad), con uno exclusivo para el de 575 CV. En el inicio de la comercialización pudo optarse, además, por la versión exclusiva First Edition, basada en el acabado R-Dynamic pero un mayor equipamiento.

Valoración del Jaguar F-Type

8

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

8

Confort

9

Diseño

7

Reventa

Fotos del Jaguar F-Type

Foto F-Type 1
Foto F-Type 2
Foto F-Type 3
Foto F-Type 4
Foto F-Type 5
Foto F-Type 6

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