Suzuki

Ofertas y precios Suzuki Vitara Híbrido nuevos

4 Ofertas para el Suzuki Vitara Híbrido. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

28.640 €

El Suzuki Vitara Híbrido (Strong Hybrid, en denominación de Suzuki) se diferencia del resto de las versiones microhíbridas (Mild Hybrid) porque ofrece cierta autonomía en modo totalmente eléctrico.... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
Vitara 1.5L GLE Strong Hybrid 2WD 102 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
28.640 € P.V.P. 30.364 €
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Vitara 1.5L GLX Strong Hybrid 2WD 102 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
29.150 € P.V.P. 32.699 €
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Vitara 1.5L GLE Strong Hybrid 4WD 102 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
30.440 € P.V.P. 32.234 €
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Vitara 1.5L GLX Strong Hybrid 4WD 102 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
32.687 € P.V.P. 34.569 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Suzuki Vitara

El Suzuki Vitara Híbrido (Strong Hybrid, en denominación de Suzuki) se diferencia del resto de las versiones microhíbridas (Mild Hybrid) porque ofrece cierta autonomía en modo totalmente eléctrico. Se incorporó a la gama del fabricante en 2022, pero estéticamente hay muy pocos cambios respecto al modelo que se vendía desde 2019. Apenas pequeños detalles, tanto por dentro como por fuera.

Con una batería montada en la zaga, las cotas interiores no varían. Esel maletero el único perjudicado con la adaptación, pues pierde unos cuantos litros de capacidad: pasa de 375 litros a 289 litros. Las formas generales del Vitara son funcionales, con un interior bien aprovechado dadas las dimensiones exteriores (4.175 mm de longitud, 1.775 mm de anchura y 1.610 mm de altura). A bordo, tal vez eches en falta tecnologías como un sistema multimedia más moderno o un cuadro de instrumentos digital, pero cubre las necesidades básicas.

Mecánicamente, el Suzuki Vitara Híbrido esconde un motor de gasolina de 1.5 litros con cuatro cilindros que funciona junto con una batería de 140 voltios y motor eléctrico para entregar en su conjunto un total de 115 CV, bien a las ruedas delanteras o a las cuatro. Todo el conjunto se gestiona mediante una caja de cambios automática AGS de seis velocidades con la que Suzuki declara un 0 a 100 km/h en 12,7 segundos y 180 km/h de velocidad máxima, con un consumo homologado de entre 5,3 y 5,8 l/100 km (WLTP).

El Suzuki Vitara Strong Hybrid se puede escoger con dos niveles de equipamiento: GLE y GLX. Al igual que ocurre con el modelo MHEV, desde la opción de acceso ya nos encontraremos con una dotación realmente amplia, tales como control de crucero adaptativo, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, espejos retrovisores ajustables eléctricamente y calefactables, faros Full LED, bluetooth, faros antiniebla, asistente de arranque en pendiente y un volante multifunción ajustable tanto en altura como en profundidad.

El Suzuki Vitara Híbrido (Strong Hybrid, en denominación de Suzuki) se diferencia del resto de las versiones microhíbridas (Mild Hybrid) porque ofrece cierta autonomía en modo totalmente eléctrico. Se incorporó a la gama del fabricante en 2022, pero estéticamente hay muy pocos cambios respecto al modelo que se vendía desde 2019. Apenas pequeños detalles, tanto por dentro como por fuera.

Con una batería montada en la zaga, las cotas interiores no varían. Esel maletero el único perjudicado con la adaptación, pues pierde unos cuantos litros de capacidad: pasa de 375 litros a 289 litros. Las formas generales del Vitara son funcionales, con un interior bien aprovechado dadas las dimensiones exteriores (4.175 mm de longitud, 1.775 mm de anchura y 1.610 mm de altura). A bordo, tal vez eches en falta tecnologías como un sistema multimedia más moderno o un cuadro de instrumentos digital, pero cubre las necesidades básicas.

Mecánicamente, el Suzuki Vitara Híbrido esconde un motor de gasolina de 1.5 litros con cuatro cilindros que funciona junto con una batería de 140 voltios y motor eléctrico para entregar en su conjunto un total de 115 CV, bien a las ruedas delanteras o a las cuatro. Todo el conjunto se gestiona mediante una caja de cambios automática AGS de seis velocidades con la que Suzuki declara un 0 a 100 km/h en 12,7 segundos y 180 km/h de velocidad máxima, con un consumo homologado de entre 5,3 y 5,8 l/100 km (WLTP).

El Suzuki Vitara Strong Hybrid se puede escoger con dos niveles de equipamiento: GLE y GLX. Al igual que ocurre con el modelo MHEV, desde la opción de acceso ya nos encontraremos con una dotación realmente amplia, tales como control de crucero adaptativo, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, espejos retrovisores ajustables eléctricamente y calefactables, faros Full LED, bluetooth, faros antiniebla, asistente de arranque en pendiente y un volante multifunción ajustable tanto en altura como en profundidad.

Valoración del Suzuki Vitara

7,5

Relación calidad precio

8

Seguridad

8

Confort

7

Diseño

7

Reventa

Fotos del Suzuki Vitara

Foto Vitara 1
Foto Vitara 2
Foto Vitara 3
Foto Vitara 4
Foto Vitara 5
Foto Vitara 6

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