Ventas de coches noviembre 2025: ya son 15 meses seguidos creciendo

El mercado de coches nuevos ha cerrado noviembre de 2025 con un aumento del 12,9% de las ventas comparado con noviembre de 2024, con un total de 94.124 nuevas matriculaciones. En el total del año, el mercado supera el millón de turismos, con 1.045.638 unidades vendidas, lo que representa un 14,7% más que en el mismo periodo del año anterior.

Como los me meses anteriores, el ritmo de ventas de noviembre ha logrado superar el volumen de mercado registrado en noviembre de 2019.  En el acumulado del año todavía se encuentran un 9,3% por debajo de los mismos registros de ese ejercicio, el último antes de la pandemia, pero el buen ritmo  permite situar la previsión de cierre de año por encima del 1,1 millón de ventas de turismos para 2025.

En las ventas por canales, solamente el mercado de alquiladores registra un descenso respecto al mismo mes del año anterior. En concreto, con 5.241 unidades, supone un retroceso del 32,5%. Por su parte, las ventas a particulares logran crecer un 19,1%, con 49.348 unidades y las dirigidas a empresas aumentan un 15,7%, con 39.535 nuevos registros en el mes.

CANAL	Nov-25	Nov-24	%	Acum 2025	Acum 2024	% Acum
Particular	49.348	41.438	19.1%	489.429	407.693	20.0%
Empresa	39.535	34.159	15.7%	375.212	333.626	12.5%
Alquilador	5.241	7.765	-32.5%	180.997	170.280	6.3%
TOTAL TURISMOS	94.124	83.362	12.9%	1.045.688	911.599	14.7%

Ventas de coches electrificados

La electrificación sigue impulsando una importante parte del mercado con una de cada cinco ventas de turismos híbridos enchufables o eléctricos puros.

Respecto a las ventas de turismos electrificados (BEV+PHEV), se registran 21.472 unidades, con un crecimiento del 99,7% en noviembre, representando el 22,6% del mercado en el mes. En el total del año se acumulan, 203.724 unidades vendidas, duplicando las ventas de 2024. En este 2025 ya representan el 19,3% del mercado, 8 puntos porcentuales más que en 2024.

Turismos	Nov. 2025	% Nov. 2024	Acumulado 2025	% var. Acum.
PHEV	11.861	+143,0%	110.935	+112,2%
BEV	9.611	+63,0%	92.789	+86,5%
PHEV + EV	21.472	+99,2%	203.724	+99,7%

De esta forma, el 22,8% de las 94.124 matriculaciones de turismos registradas durante el pasado mes de noviembre correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

Desde Aedive (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica) ven con preocupación que no se haya anunciado todavía una prórroga presupuestaria para el actual Moves III, vigente hasta fin de año, y que en las comunidades autónomas donde se han agotado los fondos sigan creciendo las listas de espera.

De esta forma, urgen al Gobierno a poner en marcha medidas inmediatas para cubrir todas las operaciones hasta el 31 de diciembre. Confían también en que el Plan Auto 2030, a punto de presentarse, incluya medidas ambiciosas que permitan continuar esta evolución positiva del mercado.

Gracias al auge de los electrificados, las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en noviembre bajan hasta los 99,6 g CO2 / km, un 12,9% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2024. En el acumulado de 2025, las emisiones medias se sitúan en 104,2 g CO2 / km, un 10,9% menos que en el mismo periodo de 2024.

Reacciones

Desde ANFAC, la patronal de fabricantes, celebran el crecimiento a doble dígito en noviembre y que «Llevamos desde septiembre con niveles superiores a los del año previo a la pandemia. Un mercado doméstico fuerte es clave para fortalecer la competitividad de la industria». Recuerdan también que el próximo miércoles se presenta el Plan España Auto 2030 elaborado por ANFAC en colaboración con el Gobierno una hoja de ruta que va más allá de los planes de ayuda a la demanda de electrificación. Se trata de «conseguir que España siga siendo el segundo fabricante europeo cuando sólo se fabriquen vehículos eléctricos”.

Por su parte desde FACONAUTO, indican que «se confirma un año más que el final del ejercicio es muy positivo comercialmente hablando para los concesionarios». Al mismo tiempo recalcan que «Es muy importante recalcar que tanto el Plan MOVES como esa bonificación del 15% en el IRPF están operativas hasta el 31 de diciembre y a disposición de los compradores”.

Desde Ganvam apuntan que “el mercado acumula 15 meses seguidos en positivo. Las compras de particulares siguen marcando importantes subidas con respecto a 2024 y destaca el buen comportamiento de los vehículos electrificados. Ahora bien, desde el sector vemos con preocupación que no se haya anunciado todavía una prórroga presupuestaria para el actual Moves III, vigente hasta fin de año, y que en las comunidades autónomas donde se han agotado los fondos sigan creciendo las listas de espera”.

Marcas y modelos más vendidos

Las marcas más vendidas del mes fueron Toyota, Renault, Volkswagen, Dacia y Seat... que son las que mandan en el acumulado del año sin variación en el orden.

En cuanto a modelos, el Dacia Sandero ha sido el modelo más vendido del mes, seguido del Renault Clio, lo que demuestra que los utilitarios son todavía parte importante de las marcas que quieren apostar por volumen. Ambos se renuevan de cara a 2026, del mismo modo que el Seat Ibiza, cuatro modelo más vendido del mes.

Modelo	Unidades
DACIA SANDERO	3.575
RENAULT CLIO	3.067
PEUGEOT 2008	2.163
SEAT IBIZA	2.077
TOYOTA YARIS CROSS	1.964
HYUNDAI TUCSON	1.819
VOLKSWAGEN T-ROC	1.798
NISSAN QASHQAI	1.559
TOYOTA C-HR	1.533
OPEL CORSA	1.522

Buenos resultados también para el Peugeot 2008, que es el SUV más vendido del mes por delante del Toyota Yaris Cross, Hyundai Tucson y Volkswagen T-Roc (este último con una nueva generación muy interesante a punto de llegar al mercado).

Fuentes: ANFAC, Faconauto, Ganvam, Aedive