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Ofertas y precios Citroen Jumper Eléctrico nuevos

2 Ofertas para el Citroen Jumper Eléctrico. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

72.591 €

Es la más grande del grupo comercial de la firma de los dos chevrones. Junto con la Berlingo y la Jumpy, la Jumper es el modelo más veterano, pero también el más capaz en lo que al transporte... [Leer más]

Precios y ofertas Análisis Fotos (10) Competidores

Precios y ofertas

Acabados

Precios Citroen Jumper

Versión Potencia Puertas Combustible Precio
ë-Jumper Fg. 35 L2H2 Heavy 37kWh Etiqueta medioambiental 120 cv 4 ptas Eléctrico 72.591 € P.V.P. 73.180 € Seleccionar
ë-Jumper Fg. 35 L3H2 Heavy 70kWh Etiqueta medioambiental 120 cv 4 ptas Eléctrico 80.320 € P.V.P. 80.910 € Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Citroen Jumper

Es la más grande del grupo comercial de la firma de los dos chevrones. Junto con la Berlingo y la Jumpy, la Jumper es el modelo más veterano, pero también el más capaz en lo que al transporte de mercancías de refiere o personas. Y con sus hermanas, también hay un modelo íntegramente eléctrico bajo el nombre de Citroën ë-Jumper, que mantiene la capacidad de carga, el volumen, y las posibilidades de transformación de los modelos de combustión interna.

Para ajustarse a distintas necesidades, la ë-Jumper se puede pedir con cuatro longitudes (L1, L2, L3, L4), tres batallas (3,00 m, 3,45 m, 4,04 m) y tres alturas (H1, H2, H3). En total, hay ocho estilos de carrocería con capacidades de 8 a 17 metros cúbicos para la vertiente Furgón con paneles, y de cinco a nueve asientos para la versión Combi. En total, hay 20 carrocerías a elegir que permite su transformación para múltiples propósitos (ambulancia, isotermo, minibús) que pueden cargar con hasta 1.265 kilos de masa.

La gama del Citroën ë-Jumper se estructura en dos niveles de autonomía y batería. Para tamaños hasta L2, se ofrece una batería de 37 kWh con autonomía de 117 km (WLTP), mientras que, para tamaños desde L3 en Furgón y L25 en Chasis, la alternativa es una batería de 70 kWh, con la que se pueden recorrer hasta 224 km. Sendas baterías disfrutan de una garantía de 8 años o 160.000 km por el 70 % de su capacidad de carga. El motor eléctrico ofrece 96 kW (120 CV) y 260 Nm, lo suficiente para moverse con soltura.

Para optimizar la energía, las prestaciones se limitan a 110 km/h de punta para las versiones de 3,5 toneladas y 90 km/h para las de cuatro. Además, la transmisión cuenta con tres posiciones: Drive, Neutral y Reverse. Respecto a la carga, hay dos opciones: la rápida, a través de un Wallbox de 3,7 a 22 kW que requiere un cable tipo 3, o la superrápida, de hasta 50 kWh con un cable tipo 4 integrado a bordo. Con este sistema puede recuperar hasta el 80 % de la batería en una hora, o en 12 horas en un enchufe doméstico.

Es la más grande del grupo comercial de la firma de los dos chevrones. Junto con la Berlingo y la Jumpy, la Jumper es el modelo más veterano, pero también el más capaz en lo que al transporte de mercancías de refiere o personas. Y con sus hermanas, también hay un modelo íntegramente eléctrico bajo el nombre de Citroën ë-Jumper, que mantiene la capacidad de carga, el volumen, y las posibilidades de transformación de los modelos de combustión interna.

Para ajustarse a distintas necesidades, la ë-Jumper se puede pedir con cuatro longitudes (L1, L2, L3, L4), tres batallas (3,00 m, 3,45 m, 4,04 m) y tres alturas (H1, H2, H3). En total, hay ocho estilos de carrocería con capacidades de 8 a 17 metros cúbicos para la vertiente Furgón con paneles, y de cinco a nueve asientos para la versión Combi. En total, hay 20 carrocerías a elegir que permite su transformación para múltiples propósitos (ambulancia, isotermo, minibús) que pueden cargar con hasta 1.265 kilos de masa.

La gama del Citroën ë-Jumper se estructura en dos niveles de autonomía y batería. Para tamaños hasta L2, se ofrece una batería de 37 kWh con autonomía de 117 km (WLTP), mientras que, para tamaños desde L3 en Furgón y L25 en Chasis, la alternativa es una batería de 70 kWh, con la que se pueden recorrer hasta 224 km. Sendas baterías disfrutan de una garantía de 8 años o 160.000 km por el 70 % de su capacidad de carga. El motor eléctrico ofrece 96 kW (120 CV) y 260 Nm, lo suficiente para moverse con soltura.

Para optimizar la energía, las prestaciones se limitan a 110 km/h de punta para las versiones de 3,5 toneladas y 90 km/h para las de cuatro. Además, la transmisión cuenta con tres posiciones: Drive, Neutral y Reverse. Respecto a la carga, hay dos opciones: la rápida, a través de un Wallbox de 3,7 a 22 kW que requiere un cable tipo 3, o la superrápida, de hasta 50 kWh con un cable tipo 4 integrado a bordo. Con este sistema puede recuperar hasta el 80 % de la batería en una hora, o en 12 horas en un enchufe doméstico.

Valoración del Citroen Jumper

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

7

Confort

6,5

Diseño

6

Reventa

7

Fotos del Citroen Jumper

Foto Jumper 1
Foto Jumper 2
Foto Jumper 3
Foto Jumper 4
Foto Jumper 5
Foto Jumper 6

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