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Ofertas y precios Cupra León Sportstourer nuevos

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Cupra León Cupra  Sportstourer 2.0 Tsi Evo Dsg 180kw
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Tras una triunfante primera generación del SEAT León Cupra ST (prueba), la firma de Martorell ha consagrado una segunda iteración bajo la nueva marca dedicada establecida en 2018 (ya no recibe el... [Leer más]

Tipo Combustible

Ofertas y precios Cupra León

Versión Potencia Puertas Combustible Precio  
Cupra León Sportstourer 2.0 TSI evo DSG 180kW245 cv5 ptasGasolina38.604€ 
Cupra León Sportstourer 1.4 TSI e-Hybrid DSG 204204 cv5 ptasHíbrido39.136€ 
Cupra León Sportstourer 1.4 TSI e-Hybrid DSG 245245 cv5 ptasHíbrido40.542€ 
Cupra León Sportstourer 2.0 TSI evo DSG 221kW300 cv5 ptasGasolina42.301€ 
Cupra León Sportstourer 2.0 TSI evo DSG 228kW310 cv5 ptasGasolina42.926€ 

Análisis general del Cupra León

Tras una triunfante primera generación del SEAT León Cupra ST (prueba), la firma de Martorell ha consagrado una segunda iteración bajo la nueva marca dedicada establecida en 2018 (ya no recibe el nombre de SEAT). Nacido como Cupra León Sportstourer, es el modelo más versátil de la gama, sobre todo por su maletero de 620 litros. Por lo demás, mantiene una perfecta dualidad entre un coche de diario y uno creado para disfrutar a un ritmo más animado que de costumbre.

Al igual que en la carrocería de cinco puertas, el Cupra León Sportstourer presenta varios detalles que lo distinguen de su homólogo de SEAT. Por fuera, los parachoques son específicos, así como la parrilla, las llantas de aleación, las salidas de escape más prominentes (falsas en las vertientes híbridas enchufables) y dos colores exclusivos con un acabado mate. Por su parte, el habitáculo apenas se ve distinto, más allá de unos asientos de tipo buquet, las molduras decorativas en el color de la compañía (cobre), el volante y datos específicos en el cuadro de instrumentos.

La gama de sistemas de propulsión incluyen 245 CV, 300 CV y ​​310 CV (este último disponible en exclusiva para el Sportstourer con tracción total), siempre de la unidad de gasolina turboalimentada (TSI) de 2.0 litros del Grupo Volkswagen. Y en un mundo que busca reducir su impacto sobre el medio ambiente, el Cupra León Sportstourer también acoge en sus entrañas la electrificación en forma de híbrido enchufable con 204 o 245 CV (prueba), en ambos casos provenientes de un bloque 1.4 TSI (150 CV) y un motor eléctrico (116 CV) asociado a una batería de 12,8 kWh (10,8 kWh útiles).

La autonomía eléctrica oscila entre los 58 y 62 kilómetros en estas dos vertientes, por lo que le corresponde el distintivo ambiental 0 de la DGT (los demás, la C). En cualquiera de los casos, la caja de cambios es automática de doble embrague, pero dependiendo de la versión es de seis o de siete relaciones. En cuanto al chasis, el familiar español cuenta con una suspensión más baja y ajustable en 15 configuraciones distintas, una dirección recalibrada con respecto al modelo de SEAT, frenos más grandes y eficaces (Brembo en opción) y unas llantas de 19 pulgadas.

Valoración del Cupra León

7.5
Relación calidad precio
8.0
Seguridad
7.5
Confort
8.0
Diseño
7.5
Reventa
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Modelos competidores del Cupra León
Hyundai i30 Hyundai i30 19.018€ Volkswagen Golf Volkswagen Golf 22.183€ Seat León Seat León 19.971€ Kia Ceed Kia Ceed 23.145€ Toyota Corolla Toyota Corolla 20.996€