El Cupra León Sportstourer eHybrid fue la variante híbrida enchufable que dio el pistoletazo de salida a las ventas del Cupra León familiar a finales de 2020. Se diferencia de otras versiones... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Cupra León Sportstourer 1.4 TSI e-Hybrid DSG 245 | 245 cv | 5 ptas | Híbrido | 36.309€ | |
| Cupra León Sportstourer 1.4 TSI e-Hybrid DSG 204 | 204 cv | 5 ptas | Híbrido | 41.198€ | |
| Cupra León Sportstourer 2.0 TSI evo DSG | 310 cv | 5 ptas | Gasolina | 43.480€ |
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El Cupra León Sportstourer eHybrid fue la variante híbrida enchufable que dio el pistoletazo de salida a las ventas del Cupra León familiar a finales de 2020.
Se diferencia de otras versiones de la gama en elementos como el logotipo e-Hybrid o sus llantas de aleación específicas. En el habitáculo los cambios se reducen a los menús propios de su naturaleza híbrida.. que implica reducir el maletero de 620 a 470 litros de capacidad.
El sistema híbrido enchufable es común a otros modelos del Grupo Volkswagen, como el Skoda Octavia R S iV. Consta de un motor de gasolina de 1.4 litros turboalimentado de 150 CV y uno eléctrico de 85 kW (116 CV). La potencia total combinada es de 245 CV y 400 Nm de par. Se envían alas ruedas delanteras mediante una caja de cambios automática de doble embrague (DSG) de seis relaciones. Completa el 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.
El sistema eléctrico se nutre de la energía almacenada en una batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad, con la que puede recorrer 64 kilómetros en modo eléctrico, por lo que cuenta con la etiqueta CERO de la DGT. De todos modos, en lo que destaca frente a sus rivales es en su puesta a punto, mucho más deportiva y directa, como en el resto de la gama.
Renault Mégane 32.156€
Subaru Levorg 30.122€
Volkswagen Golf 22.115€
Kia Ceed 24.373€
Seat León 26.547€
