Ebro s800 nuevo
DESDE
31.886 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El EBRO S800 es un SUV 100 % eléctrico que combina tecnología innovadora con un diseño robusto, ideal para quienes buscan sostenibilidad sin renunciar al espacio y la funcionalidad.
| Ver detalles | ||||
|---|---|---|---|---|
s800 1.6 TGDI 7DCT Premium FWD | 147 cv | Gasolina | 31.886 € P.V.P. 36.990 € | Seleccionar |
s800 1.6 TGDI 7DCT Luxury FWD | 147 cv | Gasolina | 34.028 € P.V.P. 38.990 € | Seleccionar |
s800 1.5 TGDI PHEV E-CVT Premium FWD | 279 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 39.743 € P.V.P. 44.990 € | Seleccionar |
s800 1.5 TGDI PHEV E-CVT Luxury FWD | 279 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 41.415 € P.V.P. 46.990 € | Seleccionar |
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Lo que más nos gusta
- · Amplitud e interior bien realizado Relación precio/producto interesante Equipamiento muy completo.
Lo que podría mejorar
- · Conducción alejada del dinamismo Consumos algo elevados Espacio escaso en la tercera fila.
Análisis del Ebro s800
El Ebro s800 se presentó como el hermano mayor del s700, un SUV de siete plazas que combina tamaño, lujo y versatilidad. Se lanzó a inicios de 2025 con un precio muy competitivo ser un SUV de carácter familiar que combinan espacio, tecnología y un diseño cuidado. Mide 4,75 metros de longitud y tiene un diseño exterior es robusto y elegante, con detalles como manetas enrasadas, llantas de 19 pulgadas y cuatro salidas de escape que le dan un toque deportivo. Al inicio de su comercialización está disponible en cuatro colores (blanco, negro, gris verdoso y verde oscuro).
Interior amplio. Número de plazas y maletero
En el interior, el Ebro S800 apostó por un diseño moderno y funcional, con una pantalla central de 15,6 pulgadas y una instrumentación digital de 10,25 pulgadas. Los materiales son de calidad, con tapicería símil cuero y detalles como iluminación ambiental o sistema de sonido Sony. Tiene una batalla de 2,71 metros que garantiza buen espacio interior, con una segunda fila de asientos deslizante y reclinable. La tercera fila, aunque limitada en altura, ofrece la posibilidad de siete plazas. El maletero es versátil, con una capacidad que varía entre 177 y 1.930 litros, dependiendo de la configuración de los asientos.
Motores. Prestaciones y consumos
La gama de motores del Ebro S800 se centró, de inicio, en un propulsor 1.6 TGDI de 147 CV y 275 Nm de par, combinado con una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades. Sin ser el más potente del segmento, este motor ofrece un rendimiento adecuado para el día a día, con un consumo de 7,8 l/100 km y emisiones de 177 g/km de CO2. La suspensión, con un esquema multibrazo trasero, proporciona un equilibrio entre confort y estabilidad, aunque en curvas pronunciadas se nota cierta inclinación de la carrocería. Más tarde se sumó una versión híbrida enchufable para ampliar la oferta.
Equipamiento y versiones
En cuanto al equipamiento y niveles de acabado, el Ebro S800 está disponible en dos versiones: Premium y Luxury. Ambas incluyen 24 asistentes de conducción ADAS, climatizador y un sistema de sonido Sony. La más completa añade techo panorámico, asientos con memoria, ventilación y masaje, volante calefactado y un head-up display. La garantía de siete años o 150.000 km, lo que ocurra antes.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Potencia
147 - 279 cv
Maletero
117 - 1930 litros
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