Jaguar

Ofertas y precios Jaguar F-Pace nuevos

18 Ofertas para el Jaguar F-Pace. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

54.491 €

El Jaguar F-Pace 2021 actualizó al SUV grande de la marca a finales de 2020, sustituyendo al modelo lanzado en 2016. Si bien las innovaciones estéticas no son muy grandes (cambia la parrilla y el capó,... [Leer más]

Combustible

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
F-Pace 2.0D l4 MHEV Standard Aut. AWD 163 163 CV Diesel
54.491 € P.V.P. 63.800 €
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F-Pace 2.0D l4 MHEV S Aut. AWD 163 163 CV Diesel
56.847 € P.V.P. 69.100 €
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F-Pace 2.0D l4 MHEV Standard Aut. AWD 204 204 CV Diesel
57.434 € P.V.P. 67.200 €
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F-Pace 2.0D l4 MHEV S Aut. AWD 204 204 CV Diesel
59.679 € P.V.P. 72.500 €
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F-Pace 2.0D l4 MHEV R-Dynamic S Aut. AWD 204 204 CV Diesel
61.636 € P.V.P. 74.850 €
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F-Pace 2.0D l4 MHEV SE Aut. AWD 204 204 CV Diesel
63.093 € P.V.P. 76.600 €
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F-Pace 2.0D l4 MHEV R-Dynamic SE Aut. AWD 204 204 CV Diesel
65.217 € P.V.P. 79.150 €
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F-Pace 3.0D l6 MHEV R-Dynamic S Aut. AWD 300 300 CV Diesel
70.090 € P.V.P. 85.000 €
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F-Pace 2.0 l4 PHEV Standard Aut. AWD 404 404 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
71.346 € P.V.P. 77.500 €
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F-Pace 3.0D l6 MHEV R-Dynamic SE Aut. AWD 300 300 CV Diesel
73.671 € P.V.P. 89.300 €
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F-Pace 2.0D l4 MHEV R-Dynamic Black Aut. AWD 204 204 CV Diesel
75.610 € P.V.P. 82.550 €
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F-Pace 2.0 l4 PHEV Standard S Aut. AWD 404 404 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
75.729 € P.V.P. 82.250 €
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F-Pace 2.0 l4 PHEV R-Dynamic S Aut. AWD 404 404 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
77.891 € P.V.P. 84.600 €
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F-Pace 2.0 l4 PHEV Standard SE Aut. AWD 404 404 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
79.685 € P.V.P. 86.550 €
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F-Pace 2.0 l4 PHEV R-Dynamic SE Aut. AWD 404 404 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
81.755 € P.V.P. 88.800 €
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F-Pace 2.0 l4 PHEV R-Dynamic Black Aut. AWD 404 404 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
87.628 € P.V.P. 91.250 €
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F-Pace 3.0D l6 MHEV Sport Aut. AWD 300 300 CV Diesel
90.186 € P.V.P. 98.300 €
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F-Pace 5.0 V8 SVR Aut. AWD 550 550 CV Gasolina
105.653 € P.V.P. 128.400 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Jaguar F-Pace

El Jaguar F-Pace 2021 actualizó al SUV grande de la marca a finales de 2020, sustituyendo al modelo lanzado en 2016. Si bien las innovaciones estéticas no son muy grandes (cambia la parrilla y el capó, las ópticas tienen una firma lumínica con forma de doble J y se renovaron paragolpes y portón trasero), dentro hay novedades de mayor calado y también es nueva la gama de motores.

Si ya era refinado, ahora se incide en los acabados más lujosos, con molduras en madera de poros abiertos y aluminio. Pero sobre todo presenta un interior más tecnológico. Estrena el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro con pantalla táctil de 11,4 pulgadas, integrada en un marco de magnesio que permite la conexión simultánea de dos móviles.

En el cuadro de instrumentos hay otra pantalla de 12,3 pulgadas y puede contar con un Head-Up Display. Cambia también la consola, con una palanca de cambios más convencional en lugar del selector redondo y gana cargador inalámbrico opcional y diversos huecos portaobjetos. Los niveles de equipamiento, cambian de denominación y ahora son Standard, S, SE y HSE. Todos pueden completarse con el paquete opcional R-Dynamic

En el apartado mecánico, los grandes protagonistas son los motores híbridos ligeros de 48 voltios (MHEV). Es el caso de los diésel, de 163, 204 y 300 CV y del gasolina más potente, con 400 CV. No cuenta con este sistema el 2.0 gasolina de cuatro cilindros cn 250 CV. La versión más potente es el Jaguar F-Pace P400e, un SUV híbrido enchufable con 404 CV.

El Jaguar F-Pace 2021 actualizó al SUV grande de la marca a finales de 2020, sustituyendo al modelo lanzado en 2016. Si bien las innovaciones estéticas no son muy grandes (cambia la parrilla y el capó, las ópticas tienen una firma lumínica con forma de doble J y se renovaron paragolpes y portón trasero), dentro hay novedades de mayor calado y también es nueva la gama de motores.

Si ya era refinado, ahora se incide en los acabados más lujosos, con molduras en madera de poros abiertos y aluminio. Pero sobre todo presenta un interior más tecnológico. Estrena el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro con pantalla táctil de 11,4 pulgadas, integrada en un marco de magnesio que permite la conexión simultánea de dos móviles.

En el cuadro de instrumentos hay otra pantalla de 12,3 pulgadas y puede contar con un Head-Up Display. Cambia también la consola, con una palanca de cambios más convencional en lugar del selector redondo y gana cargador inalámbrico opcional y diversos huecos portaobjetos. Los niveles de equipamiento, cambian de denominación y ahora son Standard, S, SE y HSE. Todos pueden completarse con el paquete opcional R-Dynamic

En el apartado mecánico, los grandes protagonistas son los motores híbridos ligeros de 48 voltios (MHEV). Es el caso de los diésel, de 163, 204 y 300 CV y del gasolina más potente, con 400 CV. No cuenta con este sistema el 2.0 gasolina de cuatro cilindros cn 250 CV. La versión más potente es el Jaguar F-Pace P400e, un SUV híbrido enchufable con 404 CV.

Valoración del Jaguar F-Pace

7

Relación calidad precio

8,5

Seguridad

8,5

Confort

8,5

Diseño

7

Reventa

Fotos del Jaguar F-Pace

Foto F-Pace 1
Foto F-Pace 2
Foto F-Pace 3
Foto F-Pace 4
Foto F-Pace 5
Foto F-Pace 6

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