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Ofertas y precios Volvo XC90 nuevos

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DESDE

52.419 €

El Volvo XC90 2019 se trata de una ligera actualización para ese modelo que apareció en 2015 asentado sobre la plataforma SPA. Todo lo bueno que tenía se mantiene intacto y, además, consigue... [Leer más]

Precios y ofertas Análisis Fotos (15) Competidores

Precios y ofertas

Acabados

Combustible

Precios Volvo XC90

Versión Potencia Puertas Combustible Precio
XC90 B5 Momentum Pro 7pl. AWD Aut. Etiqueta medioambiental 235 cv 5 ptas Diesel 52.419 € P.V.P. 69.391 € Seleccionar
XC90 B5 Inscription 7pl. AWD Aut. Etiqueta medioambiental 235 cv 5 ptas Diesel 55.317 € P.V.P. 74.358 € Seleccionar
XC90 B5 R-Design 7pl. AWD Aut. Etiqueta medioambiental 235 cv 5 ptas Diesel 55.544 € P.V.P. 74.610 € Seleccionar
XC90 T8 Recharge Inscription Expression AWD Aut. Etiqueta medioambiental 455 cv 5 ptas Híbrido 66.072 € P.V.P. 81.987 € Seleccionar
XC90 T8 Recharge Inscription AWD Aut. Etiqueta medioambiental 455 cv 5 ptas Híbrido 71.960 € P.V.P. 86.464 € Seleccionar
XC90 T8 Recharge R-Design AWD Aut. Etiqueta medioambiental 455 cv 5 ptas Híbrido 72.185 € P.V.P. 86.706 € Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la vigencia o modificación de las campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Volvo XC90

El Volvo XC90 2019 se trata de una ligera actualización para ese modelo que apareció en 2015 asentado sobre la plataforma SPA. Todo lo bueno que tenía se mantiene intacto y, además, consigue mejorar en algunos aspectos. En el apartado estético lo cierto es que costará distinguirlo de su antecesor, pues no hay muchas modificaciones. Se revisan los paragolpes, la parrilla delantera y llegan nuevos diseños para las llantas.

En el interior tampoco hay demasiados cambios. Se mantiene esa tecnología que ya estaba bastante actualizada y que se manifiesta a través de la pantalla táctil principal en posición vertical, al estilo tablet. La calidad es otro de los puntos en los que destaca, con materiales y acabados realmente cuidados. Se mantiene la habitabilidad y la posibilidad de elegir entre las cinco o las siete plazas. Como novedad también se podrá configurar con seis asientos más amplios.

El equipamiento se estructura en torno a los tres acabados habituales de la marca. En el Momentum, que es el de acceso, ya viene con llantas de 19 pulgadas, portón trasero eléctrico, pantalla táctil de 9 pulgadas, instrumentación digital o climatizador bizona. En el R-Design sale su faceta más deportiva con algunos elementos exteriores como las llantas de 20 pulgadas o paragolpes específicos. En el tope de gama, Instrciption, se añaden inserciones de madera o palanca de cambios de cristal.

La gama de motores del Volvo XC90 es una de las grandes novedades, pues con la actualización recibe versiones con hibridación ligera y sistema eléctrico de 48 voltios. El ejemplo lo tenemos con la versión diésel B5, que es un cuatro cilindros de 2.0 litros microhíbrido que desarrolla 235 CV. También hay una versión tradicional de gasolina, el T5 con sus 250 CV. La gama la completa el híbrido T8 con 390 CV. Todas las versiones van ligadas a transmisión automática de ocho velocidades y a la tracción total.

El Volvo XC90 2019 se trata de una ligera actualización para ese modelo que apareció en 2015 asentado sobre la plataforma SPA. Todo lo bueno que tenía se mantiene intacto y, además, consigue mejorar en algunos aspectos. En el apartado estético lo cierto es que costará distinguirlo de su antecesor, pues no hay muchas modificaciones. Se revisan los paragolpes, la parrilla delantera y llegan nuevos diseños para las llantas.

En el interior tampoco hay demasiados cambios. Se mantiene esa tecnología que ya estaba bastante actualizada y que se manifiesta a través de la pantalla táctil principal en posición vertical, al estilo tablet. La calidad es otro de los puntos en los que destaca, con materiales y acabados realmente cuidados. Se mantiene la habitabilidad y la posibilidad de elegir entre las cinco o las siete plazas. Como novedad también se podrá configurar con seis asientos más amplios.

El equipamiento se estructura en torno a los tres acabados habituales de la marca. En el Momentum, que es el de acceso, ya viene con llantas de 19 pulgadas, portón trasero eléctrico, pantalla táctil de 9 pulgadas, instrumentación digital o climatizador bizona. En el R-Design sale su faceta más deportiva con algunos elementos exteriores como las llantas de 20 pulgadas o paragolpes específicos. En el tope de gama, Instrciption, se añaden inserciones de madera o palanca de cambios de cristal.

La gama de motores del Volvo XC90 es una de las grandes novedades, pues con la actualización recibe versiones con hibridación ligera y sistema eléctrico de 48 voltios. El ejemplo lo tenemos con la versión diésel B5, que es un cuatro cilindros de 2.0 litros microhíbrido que desarrolla 235 CV. También hay una versión tradicional de gasolina, el T5 con sus 250 CV. La gama la completa el híbrido T8 con 390 CV. Todas las versiones van ligadas a transmisión automática de ocho velocidades y a la tracción total.

Valoración del Volvo XC90

Relación calidad precio

8

Seguridad

9

Confort

8,5

Diseño

8

Reventa

7,5

Fotos del Volvo XC90

Foto XC90 1
Foto XC90 2
Foto XC90 3
Foto XC90 4
Foto XC90 5
Foto XC90 6

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