Ofertas y precios Ssangyong Korando nuevos
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22.674 €
La actualización que en 2019 tuvo el SsangYong Korando consiguió que este modelo, amplio y de buen precio, fuese más completo que nunca. Ganó dinámicamente respecto al modelo que sustituyó... [Leer más]
Combustible
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Ssangyong Korando
La actualización que en 2019 tuvo el SsangYong Korando consiguió que este modelo, amplio y de buen precio, fuese más completo que nunca. Ganó dinámicamente respecto al modelo que sustituyó al asentarse sobre la plataforma modular de la marca, lo que también le hizo ser ligeramente más largo, ancho y bajo. El aspecto es más horizontal y cercano al del Rexton, con parrilla delantera y ópticas de nuevo diseño.
El interior tuvo cambios notorios, que se notaron sobre todo a nivel tecnológico. El Korando ofrece una pantalla táctil de 8 pulgadas mejor integrada e incluso por primera vez puede montar una instrumentación digital de 10,25 pulgadas. Además, mejoró su capacidad interior, con unas plazas traseras más amplias y un maletero que creció hasta los 551 litros (1.248 litros con asientos abatidos), uno de los referentes del segmento.
La gama de motores del SUV coreano también trajo novedades. El diésel es un cuatro cilindros, el D16T con 136 CV de potencia, mientras que el gasolina es el G15 de 163 CV (ver prueba). Ambas mecánicas pueden ir con caja de cambios manual de seis relaciones o la automática con el mismo número de marchas. Del mismo modo, puede configurarse tanto con tracción delantera como con la tracción 4x4.
El equipamiento del SsangYong Korando se dividió en cuatro niveles, llamados Line, Urban, Premium y Limited. Estrenó bastantes elementos y mejora principalmente en materia de seguridad y ayudas a la conducción. Puede contar con frenado de emergencia automático, la advertencia de salida del carril, la permanencia en el carril, alerta de distancia de seguridad, alerta de avance del vehículo precedente, detector de cansancio o lectura de señales de tráfico.
La actualización que en 2019 tuvo el SsangYong Korando consiguió que este modelo, amplio y de buen precio, fuese más completo que nunca. Ganó dinámicamente respecto al modelo que sustituyó al asentarse sobre la plataforma modular de la marca, lo que también le hizo ser ligeramente más largo, ancho y bajo. El aspecto es más horizontal y cercano al del Rexton, con parrilla delantera y ópticas de nuevo diseño.
El interior tuvo cambios notorios, que se notaron sobre todo a nivel tecnológico. El Korando ofrece una pantalla táctil de 8 pulgadas mejor integrada e incluso por primera vez puede montar una instrumentación digital de 10,25 pulgadas. Además, mejoró su capacidad interior, con unas plazas traseras más amplias y un maletero que creció hasta los 551 litros (1.248 litros con asientos abatidos), uno de los referentes del segmento.
La gama de motores del SUV coreano también trajo novedades. El diésel es un cuatro cilindros, el D16T con 136 CV de potencia, mientras que el gasolina es el G15 de 163 CV (ver prueba). Ambas mecánicas pueden ir con caja de cambios manual de seis relaciones o la automática con el mismo número de marchas. Del mismo modo, puede configurarse tanto con tracción delantera como con la tracción 4x4.
El equipamiento del SsangYong Korando se dividió en cuatro niveles, llamados Line, Urban, Premium y Limited. Estrenó bastantes elementos y mejora principalmente en materia de seguridad y ayudas a la conducción. Puede contar con frenado de emergencia automático, la advertencia de salida del carril, la permanencia en el carril, alerta de distancia de seguridad, alerta de avance del vehículo precedente, detector de cansancio o lectura de señales de tráfico.