Kia Sportage 2026

El Kia Sportage 2026 es la puesta al día de la quinta generación del SUV compacto que la marca había lanzado en 2022. En esta actualización se ha revisado la imagen, al tiempo que gana un interior más práctico y retoca la gama mecánica. Llega a los concesionarios en otoño de 2025 y como hasta ahora se fabrica en Žilina, Eslovaquia.

Lo mejor para diferenciarlo del modelo precedente es fijarse en el frontal. Cambia por completo ya que estrena parrilla, ópticas (incluidas luces diurnas y antiniebla) y hasta paragolpes. Los cambios han hecho que el coche sea algo más largo que el anterior, 25 mm en concreto, hasta los 4.540 mm.

Estrena también nuevos diseños de llantas de entre 17 y 19 pulgadas y cambian las molduras de la parte inferior de la carrocería. Hay modificaciones menores en la zaga, con unas ópticas que a simple vista parecen iguales pero que cambia la distribución interna y la cubierta, más oscura.

En el habitáculo conserva la doble pantalla de 12,3 pulgadas, una para el cuadro de instrumentos tras el volante y otra para el sistema multimedia. Varía el sistema operativo de esta última, que ahora gana una tienda de aplicaciones desde donde se pueden descargar, con actualizaciones inalámbricas o navegador con datos de tráfico en tiempo real. Es compatible con Android Auto y CarPlay de manera inalámbrica.

Como es habitual en las actualizaciones a mitad de vida comercial, estrena tapicerías y paneles de recubrimiento, algunos con un alto uso de materiales reciclados, al tiempo que desaparece el plástio negro brillante. Hay nuevo volante de dos radios –que lo acerca al de los últimos lanzamientos de la marca como el EV3– y se cambia también el diseño de aireadores.

No cambia el espacio en el habitáculo respecto al visto en nuestra prueba del Kia Sportage 2022. La capacidad de carga del maletero alcanza hasta 587 litros, ampliables hasta los 1.776 si se abaten los respaldos de la segunda fila de asientos. En el caso de la variante híbrida se queda en 562 litros.

Kia Sportage 2026. Motores

El Kia Sportage ha destacado en el mercado por su gran variedad de motorizaciones disponibles. De momento, desde su lanzamiento, se ofrecerá con dos opciones de propulsión:

• 1.6 TGDI: con 150 CV que puede ir asociado a una caja manual o a una automática. Hasta ahora tenía 160 CV, reduce algo su potencia.
• HEV: Versión híbrida no enchufable de 239 CV ligado a una transmisión caja automática, con versiones de tracción delantera o total. Gana algo de potencia, hasta ahora contaba con 230 CV.

Kia Sportage 2026. Equipamientos

Dentro de las novedades destaca un Head-Up Display que complementa a la doble pantalla proyectando información en un área de 10 pulgadas del parabrisas. También una llave digital que permite acceder al vehículo, además de otras funciones a distancia con Kia Connect.

Hemos hablado ya de la posibilidad de contar con una nueva plataforma para acceder a aplicaciones como juegos y servicios de streaming de video. Las versiones más equipadas ofrecen un equipo de sonido Harman/Kardon, cargador inalámbrico para dispositivos móviles, portón de maletero de apertura eléctrica o techo panorámico.

En cuanto a sistemas de ayuda a la conducción, los habituales: mantenimiento de carril y programador de velocidad activo, frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas o la  alerta por presencia de vehículos en el ángulo muerto. Se conoce ya el nivel de dotación más completo de la gama:

• Sportage GT-Line: Con detalles que lo diferencian del resto de versiones, tanto en el exterior como el interior (destaca la tapicería exclusiva).

Fuente: KIA

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