Ofertas y precios Dacia Duster nuevos

El nuevo Dacia Duster se puso a la venta a finales de 2013. Comparado con el anterior Dacia Duster 2010 el coche ha ganado en robustez y, al mismo tiempo, su aspecto es más refinado. Cambia el frontal, con parrilla de nuevo diseño con una toma de aire inferior en la que hay elementos cromados y nuevas ópticas dobles con luces de marcha diurna. Parecen seguir la pauta de los elementos que ya lucía el Renault DCross Concept que la marca presentó en Brasil, aunque menos extravagantes.

Para completar la revisión estética, Dacia ofrece dos paquetes especiales de equipamiento, los Adventure y Off-road con un enfoque más campero. Los interiores se han mejorado mucho y hay una gran oferta de opcionales, con lo que parece que Dacia quiere huir del low cost (sigue sin poder contar con muchos elementos que sí pueden tener sus competidores). Al observar los precios y equipamientos del Duster vemos que continúa siendo el SUV más barato del mercado.

Se vende muy bien, en 2014 9.696 unidades, ya que se trata de un coche amplio para cuatro ocupantes y solvente, pero sin alardes tecnológicos. Está disponible con los motores motores diésel de 1.5 dCi, en versiones de 90 y 110 CV. La gama de gasolina la conforman motores 1.6 16V de gasolina de 105 CV (que está disponible para funcionar con GLP) y el nuevo 1.2 TCe de 125 CV. Puede elegirse con tracción delantera o total (por 2.000 euros de sobreprecio). Y ojo, que como tiene bastante altura libre al suelo, puede pasar por sitios donde otros SUV no podrían (ojo, que no tiene reductora, no es un todoterreno). En carretera tampoco se comporta mal, sobre todo las versiones con control de estabilidad.