El Dacia Duster 2018 es la segunda generación del SUV galo, que es uno de los que ocupa las partes superiores de las listas de ventas en nuestro país. Respecto al anterior Duster 2014 hay bastantes cambios... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Duster 1.6 Access 4x2 84kW | 115 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.744€ P.V.P. 11.260€ | |
| Duster 1.6 Essential 4x2 84kW | 115 cv | 5 ptas | Gasolina | 11.563€ P.V.P. 12.600€ | |
| Duster 1.6 GLP GPF Essential 4x2 84kW | 115 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.984€ P.V.P. 13.500€ | |
| Duster 1.5Blue dCi Essential 4x2 70kW | 95 cv | 5 ptas | Diesel | 13.113€ P.V.P. 14.250€ | |
| Duster 1.6 Comfort 4x2 85kW | 115 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.213€ P.V.P. 14.250€ | |
| Duster TCE GPF Essential 4x2 96kW | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.660€ P.V.P. 14.050€ | |
| Duster 1.5Blue dCi Comfort 4x2 85kW | 115 cv | 5 ptas | Diesel | 14.994€ P.V.P. 16.150€ | |
| Duster 1.6 Prestige 4x2 85kW | 115 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.084€ P.V.P. 15.600€ | |
| Duster TCE GPF Comfort 4x2 96kW | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.210€ P.V.P. 15.600€ | |
| Duster 1.6 Comfort 4x4 85kW | 115 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.734€ P.V.P. 16.250€ | |
| Duster 1.6 GLP GPF Prestige 4x2 84kW | 115 cv | 5 ptas | Gasolina | 16.110€ P.V.P. 16.500€ | |
| Duster 1.5Blue dCi Prestige 4x2 85kW | 115 cv | 5 ptas | Diesel | 16.331€ P.V.P. 17.500€ | |
| Duster 1.5Blue dCi Essential 4x4 85kW | 115 cv | 5 ptas | Diesel | 16.470€ P.V.P. 16.860€ | |
| Duster TCE GPF Prestige 4x2 96kW | 130 cv | 5 ptas | Gasolina | 16.560€ P.V.P. 16.950€ | |
| Duster 1.5Blue dCi Comfort 4x4 85kW | 115 cv | 5 ptas | Diesel | 16.935€ P.V.P. 18.150€ | |
| Duster TCE GPF SL 4x2 110kW | 150 cv | 5 ptas | Gasolina | 17.080€ P.V.P. 17.470€ | |
| Duster 1.6 Prestige 4x4 85kW | 115 cv | 5 ptas | Gasolina | 17.084€ P.V.P. 17.600€ | |
| Duster 1.5Blue dCi Prestige 4x4 85kW | 115 cv | 5 ptas | Diesel | 18.271€ P.V.P. 19.500€ |
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El Dacia Duster 2018 es la segunda generación del SUV galo, que es uno de los que ocupa las partes superiores de las listas de ventas en nuestro país. Respecto al anterior Duster 2014 hay bastantes cambios significativos, aunque en el apartado estético sigue una línea bastante continuista. Son nuevos los faros delanteros con luces diurnas LED, las protecciones, las llantas de 17 pulgadas o los pilotos traseros.
En el interior también recibe un diseño más actualizado y horizontal. Estrena una nueva pantalla de 7 pulgadas en una posición más elevada y controles de la climatización. El volante y la instrumentación también son más refinados, en general se aprecia que se han utilizado materiales de mejor calidad (manteniendo la filosofía). En términos de habitabilidad sigue siendo amplio y el maletero cuenta con 478 litros de capacidad.
El nuevo Dacia Duster puede configurarse con hasta cuatro niveles de equipamiento. El más básico es el Access, con llantas de acero, elevalunas delantero eléctricos o cierre centralizado. Por encima queda el Essential, que añade llantas de 16 pulgadas, faros antiniebla o barras de techo. Más completo es el Comfort, que suma paragolpes del color de la carrocería, aire acondicionado o retrovisores eléctricos y térmicos. El tope de gama es el Prestige, con llantas de 17 pulgadas, tapicería exclusiva o cámara de visión trasera.
La gama de motores del Dacia Duster está formada por dos opciones gasolina y otras dos diésel. En gasolina están disponibles el 1.6 SCe de 114 CV y el tres cilindros 1.2 TCe de 125 CV. Ambos van con cambio manual y el segundo puede ir con tracción 4x4. En diésel aparece el 1.5 dCi con dos niveles de potencia, 90 y 109 CV. El más potente puede ir con la transmisión automática EDC y la tracción total.
