Seat Ibiza nuevo

El SEAT Ibiza es el icónico utilitario del segmento B de la firma española, posicionado como una opción versátil, juvenil y dinámica que sigue siendo un pilar fundamental de ventas para la marca. Su más reciente actualización llegó en 2026 para seguir cautivando al público con novedades. A nivel estético, incorpora un frontal rediseñado que destaca por una parrilla hexagonal, nuevos paragolpes y unos faros Full LED que afilan su mirada. Sima además nuevas tonalidades exteriores en una carrocería que mantiene sus dimensiones, con una longitud de 4,06 metros.

En el interior se ha mejorado en calidad percibida y tecnología, presidida por un sistema de infoentretenimiento con pantalla central táctil que puede alcanzar las 9,2 pulgadas, conviviendo con un cuadro de mandos Digital Cockpit. El Ibiza añade un nuevo volante multifunción y unos asientos con novedosos tapizados que aportan modernidad al habitáculo. Respecto a la habitabilidad en las plazas traseras, el espacio resulta algo justo para pasajeros adultos altos en viajes largos. Por su parte, la capacidad del maletero se mantiene con un volumen de 355 litros y unas formas bastante regulares.

La gama de motores apuesta íntegramente por bloques de gasolina que portan el distintivo C de la DGT, a la espera de alternativas electrificadas a partir de 2027. El escalón de acceso es un motor 1.0 MPI atmosférico de 80 CV, ideado para recorridos principalmente urbanos, con un consumo en torno a los 5,2 l/100 km. En el núcleo central están las versiones turbo 1.0 TSI de 95 CV y 115 CV, ofreciendo esta última opción de cambio manual o automático DSG con unos consumos muy equilibrados de unos 5,1 l/100 km. El tope de gama lo firma el bloque de cuatro cilindros 1.5 TSI de 150 CV, asociado exclusivamente al cambio DSG de siete velocidades, logrando una dinámica más deportiva.

La estructura de acabados en España se articula en tres niveles principales que garantizan una dotación muy completa desde el inicio. El nivel de acceso Reference se centra en la funcionalidad y la seguridad, incluyendo de serie faros Full LED, conectividad móvil inalámbrica, aire acondicionado y asistentes como la frenada de emergencia Front Assist. El acabado intermedio Style busca el confort ideal sumando llantas de aleación de 16 pulgadas, iluminación ambiental, volante de cuero y control de crucero. Por último, la versión FR saca a relucir el carácter más pasional y deportivo del modelo, incorporando asientos tipo bucket, modos de conducción configurables, llantas exclusivas de 17 o 18 pulgadas, detalles aerodinámicos exteriores específicos y comodidades extra como los sensores de aparcamiento y el acceso sin llave.