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Ofertas y precios Volvo S60 nuevos

Volvo S60 D2 Kinetic 120
Desde24.679€

Fue en 2010 cuando la marca sueca lanzó el actual Volvo S60 para sustituir al modelo del mismo nombre que llevaba cuatro años en el mercado. Se trata de uno de los modelos premium más asequibles,... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo
S60
S60 D2 Kinetic 120
4 ptas
Diesel
24.679€
Desde: 30.800 
S60 D2 Momentum 120
4 ptas
Diesel
24.682€
Desde: 33.462 
S60 D3 Kinetic 150
4 ptas
Diesel
25.760€
Desde: 32.550 
S60 D3 Momentum 150
4 ptas
Diesel
25.882€
Desde: 35.212 
S60 D2 Summum 120
4 ptas
Diesel
26.443€
Desde: 35.398 
S60 D2 Kinetic Aut. 120
4 ptas
Diesel
26.551€
Desde: 32.857 
S60 D2 Momentum Aut. 120
4 ptas
Diesel
26.553€
Desde: 35.519 
S60 D2 R-Design Momentum 120
4 ptas
Diesel
26.774€
Desde: 35.761 
S60 D3 Kinetic Aut. 150
4 ptas
Diesel
27.390€
Desde: 34.607 
S60 D3 Momentum Aut. 150
4 ptas
Diesel
27.775€
Desde: 37.269 
S60 T4 Kinetic 190
4 ptas
Gasolina
27.977€
Desde: 34.600 
S60 T4 Momentum 190
4 ptas
Gasolina
27.979€
Desde: 37.367 
S60 D3 Summum 150
4 ptas
Diesel
28.036€
Desde: 37.148 
S60 D2 Summum Aut. 120
4 ptas
Diesel
28.315€
Desde: 37.455 
S60 D3 R-Design Momentum 150
4 ptas
Diesel
28.366€
Desde: 37.511 
S60 D2 R-Design Momentum Aut. 120
4 ptas
Diesel
28.646€
Desde: 37.818 
S60 D4 Momentum 190
4 ptas
Diesel
28.731€
Desde: 37.912 
S60 T4 Summum 190
4 ptas
Gasolina
29.810€
Desde: 39.379 
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Análisis general del Volvo S60

Fue en 2010 cuando la marca sueca lanzó el actual Volvo S60 para sustituir al modelo del mismo nombre que llevaba cuatro años en el mercado. Se trata de uno de los modelos premium más asequibles, con un nivel de acabados a la altura de los referentes del mercado pero que peca de una habitabilidad algo justa que penaliza mucho sus ventas (449 unidades vendidas en 2013). Esta limitación se observa tanto en anchura de las plazas traseras (un tercer ocupante debe viajar en un asiento central más incómodo), como en altura, ya que se ve penalizada por su línea dinámica, algo domesticada en el restyling de 2013.

Las plazas delanteras son soberbias, con unos asientos que recogen muy bien el cuerpo. Hay nada menos que seis versiones de acabado (Básico, Kinetic, Momentum, Summum y dos con una apariencia más deportiva, los R-Design Kinetic y R-Desing Momentum). Desde el nivel básico ya cuentan con climatizador automático, luces diurnas por LEDS, paquete eléctrico completo, ordenador de viaje, radio CD MP3 con pantalla de cinco pulgadas, ESP, TCS, ABS, EBD, múltiples airbags... Por si fuese poco, en 2014 se actualizó la gama con diversas mejoras y más tecnología.

En cuanto a mecánicas, puede tener tres motores de gasolina (T4 de 180 CV, T5 de 240 CV y T6 de 304 CV y cuatro diésel (con potencias entre los 115 y 215 CV). Destacamos de estos últimos las última versiones e-Drive de dos litros y cuatro cilindros, una de las más dinámicas y potentes a la vez que tiene unas emisiones de CO2 y consumos realmente bajos. Pueden ir asociados a varias cajas de cambio y algunas versiones pueden incluir tracción total. En España no se vende el S60 Polestar, una preparación que llega a los 508 CV.

Valoración del Volvo S60

Lo mejor

Plazas delanteras muy cómodas, nivel de acabados soberbio y gama de motores muy competente.

Lo mejorable

Habitabilidad interior y maletero algo justos en comparación con sus rivales del segmento.

  • Relación calidad precio8.0
  • Seguridad9.5
  • Confort8.5
  • Diseño7.5
  • Reventa7.5

Modelos competidores del Volvo S60