Dfsk 500 nuevo
DESDE
17.763 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El DFSK 500 es un SUV compacto que destaca por su amplio espacio interior y un diseño pensado para ofrecer confort en cada trayecto.
| Ver detalles | ||||
|---|---|---|---|---|
500 Luxury 4x2 Aut | 116 cv | Gasolina | 17.763 € P.V.P. 23.695 € | Seleccionar |
500 Intelligent 4x2 Aut | 116 cv | Gasolina | 18.743 € P.V.P. 25.695 € | Seleccionar |
500 Luxury ECO 4x2 Aut | 116 cv | GLP | 25.665 € P.V.P. 25.919 € | Seleccionar |
500 Intelligent ECO 4x2 Aut | 116 cv | GLP | 27.645 € P.V.P. 27.919 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
Estos Dfsk 500 están disponibles en stock y con entrega inmediata
Coches nuevos ya fabricados pendientes de matriculación y disponibles en concesionarios oficiales.
Descubre el Dfsk 500 en detalle
Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.
Lo que más nos gusta
- · Diseño llamativo que no penaliza demasiado al espacio interior.
- · Posibilidad de contar con la etiqueta ECO a precio contenido.
Lo que podría mejorar
- · Maletero por detrás de otras alternativas de su tamaño.
- · Consumos algo elevados y tecnológicamente no muy avanzado.
Análisis del Dfsk 500
El DFSK 500 es un SUV compacto que llegó al mercado en 2023 y apuesta por ser una de las opciones más asequibles del mercado para luchar en este competido segmento. Tiene unas dimensiones contenidas, de apenas 4,38 metros de longitud y un diseño que destaca por su trasera más tendida, similar a un coupé.
A pesar de su tamaño, hay un correcto espacio interior, gracias a su distancia entre ejes de 2,65 metros), sobre todo en la segunda fila de asientos, que carece de túnel central. Encontramos bastantes superficies blandas y una pantalla táctil de 7 pulgadas para el sistema multimedia, si bien conserva mandos físicos para algunas funciones como la climatización. El maletero tiene 318 litros de capacidad, algo justo para sus dimensiones.
Bajo el capó el nuevo DFSK 500 esconde un bloque de 1,5 litros que desarrolla 116 CV de potencia. Se asocia a una caja de cambios automática de tipo CVT con seis marchas prefijadas. Hay opción para elegir una adaptación a GLP con la que obtiene la etiqueta ECO y que fue el protagonista de nuestra prueba.
Al inicio de su comercialización en España el crossover llegó con dosniveles de terminación Luxury e Intelligent. Todos llevan de serie elementos como el aire acondicionado, luces diurnas por LED, control y limitador de velocidad, sistema multimedia con pantalla a color, ordenador de viaje, espejos térmicos y llantas de aleación ligera.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Emisiones CO₂
188g/km
Potencia
116 cv
Maletero
0 - 318 litros
Echa un vistazo a nuestra prueba en vídeo
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