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Análisis general del Lexus Gs

A finales de 2015 llegó al mercado español el Lexus GS 2016, una actualización del GS 2012, que recibe ligeros cambios estéticos y de equipamiento para seguir en la pugna del segmento de las berlinas grandes.

Los cambios estéticos se aprecian en el frontal, donde se incorpora una nueva calandra propia de los últimos modelos de la firma y unos faros LED para cortas y largas más afilados. La zaga recibe un nuevo sistema de iluminación y cuenta con nuevos escapes. A todos estos cambios, se le unen nuevos colores para la carrocería y distintos diseños de llantas.

En el habitáculo apenas se aprecian cambios, sin embargo se ha trabajado en aumentar la calidad de los acabados. Cambia ligeramente el sistema de navegación, ahora las 12,3 pulgadas de la pantalla se aprovechan en su totalidad para mostrar los mapas.

La oferta mecánica está compuesta por dos variantes híbridas, el de la versión GS 300h con motor de gasolina y eléctrico que dan una potencia combinada de 223 CV, y el de la versión GS450h que rinde 345 CV. La versión tope de gama es el Lexus GS F, que oculat bajo el capó el motor V8 atmosférico de 5.0 litros que rinde 477 CV. 

Hay diferentes niveles de acabado disponibles en función de la mecánica del coche. El 300h cuenta hasta con terminaciones disponibles Eco, Corporate, Executive, F-Sport (el más deportivo, con una parrila diferente) y Luxury. El 450h tiene solamente las tres con mayor dotación y el radical GS F se pude elegir en dos versiones, Executive y Luxury.

Valoración del Lexus Gs

7.5
Relación calidad precio
8.5
Seguridad
8.0
Confort
8.5
Diseño
7.5
Reventa
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