Ofertas y precios Lexus RX nuevos
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66.296 €
Fue en 2020 cuando se actualizó el Lexus RX, el modelo más grande que tiene la firma premium japonesa en su gama europea. Se trata de una actualización del anterior modelo de 2016, que ya se postuló... [Leer más]
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.
Análisis general del Lexus RX
Fue en 2020 cuando se actualizó el Lexus RX, el modelo más grande que tiene la firma premium japonesa en su gama europea. Se trata de una actualización del anterior modelo de 2016, que ya se postuló como una alternativa diferente en el segmento al estar solamente disponible como híbrido en nuestro mercado. Introdujo unos cuantos cambios a nivel estético respecto a su predecesor, principalmente unos paragolpes más dinámicos con las antinieblas del frontal en otra posición diferente.
En el habitáculo del RX tampoco hubo demasiados cambios reseñables. La tecnología fue el apartado que más se actualizó gracias a una nueva pantalla táctil de 10,1 pulgadas que ganó en precisión y nuevas funciones de conectividad, sumando Apple CarPlay, Android Auto y el control por voz con teléfonos móviles. La calidad de realización es muy elevada (de ahí que el precio del Lexus RX nuevo sea elevado) y mantuvo su habitabilidad, así como un maletero de 539 litros de capacidad.
Como ya pasaba con su antecesor, este modelo solamente está disponible con la mecánica híbrida. El Lexus RX 450h entrega 313 CV gracias a que combina un motor de seis cilindros con otros dos eléctricos. Va ligado a un cambio automático y tiene tracción total (uno de los motores eléctricos sse encarga de mover las ruedas traseras). Cuenta con una pequeña batería que puede mover al vehículo durante periodos cortos con baja demanda de potencia y que se recarga en fases de deceleración y frenado, como vimos en nuestra prueba.
La apuesta fue por manterner los niveles de equipamiento habituales. Eso dejó al RX con los superiores F Sport (resalta su deportividad) y Luxury (más distinguido y lujoso). Con la actualización llegaron algunos sistemas como la iluminación LED BladeScan o la última versión Lexus Safety System +. Contiene algunas ayudas a la conducción como la alerta precolisión, el control de crucero por radar dinámico y mantenimiento de carril o reconocimiento de señales de tráfico.
Fue en 2020 cuando se actualizó el Lexus RX, el modelo más grande que tiene la firma premium japonesa en su gama europea. Se trata de una actualización del anterior modelo de 2016, que ya se postuló como una alternativa diferente en el segmento al estar solamente disponible como híbrido en nuestro mercado. Introdujo unos cuantos cambios a nivel estético respecto a su predecesor, principalmente unos paragolpes más dinámicos con las antinieblas del frontal en otra posición diferente.
En el habitáculo del RX tampoco hubo demasiados cambios reseñables. La tecnología fue el apartado que más se actualizó gracias a una nueva pantalla táctil de 10,1 pulgadas que ganó en precisión y nuevas funciones de conectividad, sumando Apple CarPlay, Android Auto y el control por voz con teléfonos móviles. La calidad de realización es muy elevada (de ahí que el precio del Lexus RX nuevo sea elevado) y mantuvo su habitabilidad, así como un maletero de 539 litros de capacidad.
Como ya pasaba con su antecesor, este modelo solamente está disponible con la mecánica híbrida. El Lexus RX 450h entrega 313 CV gracias a que combina un motor de seis cilindros con otros dos eléctricos. Va ligado a un cambio automático y tiene tracción total (uno de los motores eléctricos sse encarga de mover las ruedas traseras). Cuenta con una pequeña batería que puede mover al vehículo durante periodos cortos con baja demanda de potencia y que se recarga en fases de deceleración y frenado, como vimos en nuestra prueba.
La apuesta fue por manterner los niveles de equipamiento habituales. Eso dejó al RX con los superiores F Sport (resalta su deportividad) y Luxury (más distinguido y lujoso). Con la actualización llegaron algunos sistemas como la iluminación LED BladeScan o la última versión Lexus Safety System +. Contiene algunas ayudas a la conducción como la alerta precolisión, el control de crucero por radar dinámico y mantenimiento de carril o reconocimiento de señales de tráfico.
Valoración del Lexus RX
Fotos del Lexus RX
