Maserati Levante nuevo

El Maserati Levante fue el primer SUV de la marca italiana centenaria. Llegó a los concesionarios en 2016, para llevar a esta carrocería todocamino la misma esencia que los deportivos de la marca. Su llamativo diseño derivó del prototipo Kubang presentado en 2011 y destaca por sus marcadas líneas, por su enorme parrilla o por sus pasos de ruedas ensanchados.

El interior hace gala de lo que uno podía esperar de la marca, mucha calidad y acabados sobresalientes. Aparecen maderas nobles, cuero premium o metales con efecto platino. El sistema multimedia se controla con la pantalla Touch Control de 8,4 pulgadas. El Levante es bastante espacioso y ofrece espacio para cinco pasajeros, aunque la plaza central trasera es algo justa. El maletero se mantiene en la media con 580 litros de capacidad.

El equipamiento del Maserati Levante es bastante completo incluso de serie. Se ofrece con llantas de 17 pulgadas, sistema multimedia con pantalla de 8,4 pulgadas, portón eléctrico, tapicería de cuero o suspensión neumática. Hubo alguna diferencia en función de si se escoge el motor diésel o el de gasolina. Aunque en ambos casos se podrán completar el equipamiento con algunos paquetes como el pack Sport Chrome, el Sport Dark o el Luxury.

La gama de motores del SUV apuesta por me´canicas potentes Baj su capó estuvo disponible un motor V6 turbodiésel de 3.0 litros con 275 CV de potencia, pero luego la gama se articuló exclusivamente con mecánicas de gasolina. El motor más sencillo entrega 350 CV de potencia, que se elevan a 430 CV en el Levante S alimentado por un V6 biturbo de 3.0 litros El más potente es el Maserati Trofeo, con un V8 que alcanza los 580 CV de potencia. Todos van ligados a una transmisión automática de ocho velocidades y la tracción total Q4 AWD obligatoriamente. Ya en 2021 llegó el Levante Hybrid, con 330 CV y etiqueta ECO.