El Nissan Evalia 2012 es la versión del NV200 pensada para el transporte de personas. Realizada sobre la misma plataforma del Juke o el Note, podría incluso verse como una alternativa a algún monovolumen... [Leer más]
Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
---|---|---|---|---|---|
Evalia 5 1.5dCi Comfort | 110 cv | 5 ptas | Diesel | 24.065€ | |
Evalia 7 1.5dCi Comfort | 110 cv | 5 ptas | Diesel | 24.762€ | |
e-NV200 Evalia 5 40kWh | 109 cv | 5 ptas | Eléctrico | 35.570€ | |
e-NV200 Evalia 7 40kWh | 109 cv | 5 ptas | Eléctrico | 36.081€ |
'Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.'
El Nissan Evalia 2012 es la versión del NV200 pensada para el transporte de personas. Realizada sobre la misma plataforma del Juke o el Note, podría incluso verse como una alternativa a algún monovolumen compacto, pero no llega a ser tan refinado y hay detalles, como que las ventanillas traseras no puedan abrirse o abatirse, más característicos de un vehículo comercial (cuentan con una pequeña apertura).
Cuenta con acabados interiores y tapicería exclusivas, más agradables que las de la versiones comerciales y fáciles de limpiar. El puesto de conducción también es el propio de las furgonetas, con un volante muy horizontal y la palanca de cambio en el salpicadero. De serie viene cinco asientos, pero puede contar con siete con una tercera fila, que pueden plegarse sobre el lateral del vehículo.
La oferta mecánica se reduce a un motor de gasolina 1.6 de 110 CV y al turbodiesel 1.5 también de 110 CV, asociados amnos a una caja de cambios manual de seis velocidades. Ambos mueven bastante bien al coche, que es bastabnte ágil pero como es habitual las ballestas de la suspensión en el tren trasero propias de los vehículos comerciales restan confort y efectividad.
La dotación en su equipamiento es más que correcta. Puedes encontrar elementos poco habituales como el Nissan Connect, que integra un navegador con pantalla táctil de 5 pulgadas, Bluetooth, radio CD, reporductor de MPS, conector de UBS; Aux o la cámara de visión trasera. Cuenta también con numerosos airbag, ABS con asistencia electrónica a la frenada (EBA) y distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), el obligatorio ESP...