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Ofertas y precios Nissan Evalia nuevos

Name: Nissan Evalia 2011
Brand: Nissan
Availability: In Stock

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Evalia Evalia Eléctrico

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Todos Gasolina Diesel Eléctrico

Evalia 5 1.6110 cv5 ptasGasolina18.570€Desde: 22.806 Evalia 7 1.6110 cv5 ptasGasolina19.293€Desde: 23.601 Evalia 5 1.5dCi110 cv5 ptasDiesel20.741€Desde: 25.266 Evalia 7 1.5dCi110 cv5 ptasDiesel21.457€Desde: 26.061 Evalia 5 1.5dCi A-C Gas 110110 cv5 ptasDiesel24.909€Desde: 25.314 Evalia 7 1.5dCi A-C Gas 110110 cv5 ptasDiesel25.704€Desde: 26.109 e-NV200 Evalia 5109 cv5 ptasEléctrico34.036€Desde: 37.946 e-NV200 Evalia 7109 cv5 ptasEléctrico38.145€Desde: 38.551

'Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la vigencia o modificación de las campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.'

Análisis general del Nissan Evalia

El Nissan Evalia 2012 es la versión del NV200 pensada para el transporte de personas. Realizada sobre la misma plataforma del Juke o el Note, podría incluso verse como una alternativa a algún monovolumen compacto, pero no llega a ser tan refinado y hay detalles, como que las ventanillas traseras no puedan abrirse o abatirse, más característicos de un vehículo comercial (cuentan con una pequeña apertura).

Cuenta con acabados interiores y tapicería exclusivas, más agradables que las de la versiones comerciales y fáciles de limpiar. El puesto de conducción también es el propio de las furgonetas, con un volante muy horizontal y la palanca de cambio en el salpicadero. De serie viene cinco asientos, pero puede contar con siete con una tercera fila, que pueden plegarse sobre el lateral del vehículo.

La oferta mecánica se reduce a un motor de gasolina 1.6 de 110 CV y al turbodiesel 1.5 también de 110 CV, asociados amnos a una caja de cambios manual de seis velocidades. Ambos mueven bastante bien al coche, que es bastabnte ágil pero como es habitual las ballestas de la suspensión en el tren trasero propias de los vehículos comerciales restan confort y efectividad.

La dotación en su equipamiento es más que correcta. Puedes encontrar elementos poco habituales como el Nissan Connect, que integra un navegador con pantalla táctil de 5 pulgadas, Bluetooth, radio CD, reporductor de MPS, conector de UBS; Aux o la cámara de visión trasera. Cuenta también con numerosos airbag, ABS con asistencia electrónica a la frenada (EBA) y distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), el obligatorio ESP...