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Ofertas y precios Nissan X-trail nuevos

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El nuevo Nissan X-Trail 2015 fue una de las estrellas del Salón de Frankfurt 2013. Cambia de concepto radicalmente. De tratarse de un todoterreno enfocado para circular con él por caminos agrestes,... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible
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Análisis general del Nissan X-trail

El nuevo Nissan X-Trail 2015 fue una de las estrellas del Salón de Frankfurt 2013. Cambia de concepto radicalmente. De tratarse de un todoterreno enfocado para circular con él por caminos agrestes, apuesta por una renovación completa y muy racional, tanto por dentro como por fuera.

Es un producto mucho más cercano a lo que demanda el mercado que el Nissan X-Trail 2008. Las ventas demuestran lo acertado de la decisión. Para empezar, abandona las líneas robustas de antaño, muy cuadradas, para evolucionar en la línea impuesta por el Nissan Resonance Concept. Eso lo acerca más al actual Qashqai, todo un éxito de ventas que la marca parece querer repetir con este nuevo Nissan X-Trail (de hecho, es el sustituto del Qashqai +2).

Si el exterior es radicalmente diferente al anterior X-Trail, la evolución del interior es igual de drástica. Nissan despide la rudeza del anterior todoterreno y apuesta por un habitáculo más amable, ergonómico y práctico, con numerosos huecos para guardar objetos. Además, puede contar con siete plazas.

Está a la venta con versiones de tracción delantera o el sistema de tracción total ALL MODE 4×4i, que permite circular con tracción delantera, con tracción total en función de las condiciones de adherencia o un bloqueo de par al 50% entre ambos ejes para las zonas más complicadas (ayudarán sus 21 cm de altura libre al suelo). Llegó al mercado en junio con un único motor diésel  de 136 CV (ver prueba) y luego se sumó el Nissan X-Trail 2.0 dCi 177 CV  (que también probamos), con dos posibilidades de tracción y cuatro niveles de equipamiento.

Valoración del Nissan X-trail

7.5
Relación calidad precio
8.0
Seguridad
8.0
Confort
7.0
Diseño
7.0
Reventa
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