Ofertas y precios Land Rover Discovery Sport Híbrido Enchufable nuevos
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54.481 €
El Discovery Sport híbrido enchufable es la versión con etiqueta Cero de la DGT del Discovery Sport 2020. No hay muchos detalles que lo distingan de otras variantes, más allá de la tapa en... [Leer más]
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Land Rover Discovery Sport
El Discovery Sport híbrido enchufable es la versión con etiqueta Cero de la DGT del Discovery Sport 2020. No hay muchos detalles que lo distingan de otras variantes, más allá de la tapa en la aleta trasera izquierda que aloja el enchufe para recargar la batería. Hasta el maletero es idéntico, con 454 litros de capacidad.
El Discovery Sport P300e comparte con otros modelos del Grupo su sistema propulsor, que une un motor de gasolina 1.5 Turbo con otro eléctrico (ubicado en el eje trasero) para conseguir una potencia total de 309 CV y 540 Nm de par. La caja de cambios es automática de ocho velocidades y cuenta con tracción a las cuatro ruedas. Sus prestaciones son buenas, alcanzando los 211 km/h de velocidad máxima y completando el 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.
El motor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio con 11,3 kWh de capacidad que le da una autonomía de 62 km en modo eléctrico. Se recarga hasta en un 80% en solo 30 minutos en una estación de carga rápida de 32 kW de potencia. En un enchufe doméstico precisas 6 horas y 42 minutos, tiempo que se reduce a1 hora y 24 minutos con un wallbox de 7 kW.
La marca estructuró la gama en cuatro terminaciones. Desde el acabado más sencillo Base cuentan con elementos como las llantas de acelación, faros LED, sistema multimedia con pantalla de 10,2 pulgadas con cámara de visión posterior, sensores de lluvia y luces. También ayudas a la conducción como el alerta de cambio de carril, detector de fatiga, frenada de emergencia.. Quienes deseen más refinamientos pueden elegir los acabados S, SE y HSE. Todos pueden mejorarse con el paquete R-Dynamics, que le da un aspecto deportivo.
El Discovery Sport híbrido enchufable es la versión con etiqueta Cero de la DGT del Discovery Sport 2020. No hay muchos detalles que lo distingan de otras variantes, más allá de la tapa en la aleta trasera izquierda que aloja el enchufe para recargar la batería. Hasta el maletero es idéntico, con 454 litros de capacidad.
El Discovery Sport P300e comparte con otros modelos del Grupo su sistema propulsor, que une un motor de gasolina 1.5 Turbo con otro eléctrico (ubicado en el eje trasero) para conseguir una potencia total de 309 CV y 540 Nm de par. La caja de cambios es automática de ocho velocidades y cuenta con tracción a las cuatro ruedas. Sus prestaciones son buenas, alcanzando los 211 km/h de velocidad máxima y completando el 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.
El motor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio con 11,3 kWh de capacidad que le da una autonomía de 62 km en modo eléctrico. Se recarga hasta en un 80% en solo 30 minutos en una estación de carga rápida de 32 kW de potencia. En un enchufe doméstico precisas 6 horas y 42 minutos, tiempo que se reduce a1 hora y 24 minutos con un wallbox de 7 kW.
La marca estructuró la gama en cuatro terminaciones. Desde el acabado más sencillo Base cuentan con elementos como las llantas de acelación, faros LED, sistema multimedia con pantalla de 10,2 pulgadas con cámara de visión posterior, sensores de lluvia y luces. También ayudas a la conducción como el alerta de cambio de carril, detector de fatiga, frenada de emergencia.. Quienes deseen más refinamientos pueden elegir los acabados S, SE y HSE. Todos pueden mejorarse con el paquete R-Dynamics, que le da un aspecto deportivo.
