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Ofertas y precios Mini Countryman nuevos

15 Ofertas para el Mini Countryman. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

26.632 €

La segunda generación del MINI Countryman, lanzada en 2017, se actualizó a finales de verano de 2020 para incorporar novedades tecnológicas del Grupo BMW y poner al día su estética.... [Leer más]

Combustible

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
Mini Countryman One D 116 CV Diesel
26.632 € P.V.P. 31.750 €
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Mini Countryman Cooper 136 CV Gasolina
27.112 € P.V.P. 31.100 €
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Mini Countryman Cooper Aut. 136 CV Gasolina
27.930 € P.V.P. 33.300 €
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Mini Countryman One 102 CV Gasolina
28.075 € P.V.P. 29.600 €
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Mini Countryman One D Aut. 116 CV Diesel
28.474 € P.V.P. 33.950 €
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Mini Countryman Cooper D 150 CV Diesel
29.143 € P.V.P. 34.750 €
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Mini Countryman One 102 CV Gasolina
30.192 € P.V.P. 31.800 €
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Mini Countryman Cooper D Aut. 150 CV Diesel
30.985 € P.V.P. 36.950 €
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Mini Countryman Cooper S 178 CV Gasolina
31.027 € P.V.P. 35.600 €
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Mini Countryman Cooper S Aut. 178 CV Gasolina
32.941 € P.V.P. 37.800 €
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Mini Countryman Cooper D ALL4 Aut. 150 CV Diesel
33.898 € P.V.P. 38.900 €
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Mini Countryman Cooper S ALL4 Aut. 178 CV Gasolina
34.855 € P.V.P. 40.000 €
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Mini Countryman Cooper SD ALL4 Aut. 190 CV Diesel
37.030 € P.V.P. 42.500 €
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Mini Countryman Cooper SE ALL4 Aut. 220 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
37.376 € P.V.P. 42.900 €
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Mini Countryman John Cooper Works ALL4 Aut. 306 CV Gasolina
50.455 € P.V.P. 52.900 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Mini Countryman

La segunda generación del MINI Countryman, lanzada en 2017, se actualizó a finales de verano de 2020 para incorporar novedades tecnológicas del Grupo BMW y poner al día su estética. Las diferencias de diseño se centraron en una nueva parrilla delantera, con faros LED modificados (pueden contar con tecnología Matrix LED), paragolpes más agresivos o los pilotos traseros que imitan ala bandera del Reino Unido. Como siempre, el estilo es muy personalizable, con un sinfín de embellecedores opcionales y extras del programa Mini Yours Customised. El precio del MINI Countryman es alto comparado con otras alternativas.

En el interior ganó el cuadro de instrumentos digital, que llega de serie y que se une a la pantalla central de ocho pulgadas en la consola central. Sigue siendo uno de los SUV pequeños mejor rematados del mercado, con un diseño muy diferente. El maletero es de 450 litros, correcto para el tamaño del coche.

El One es el modelo más económico de la gama, con un motor de 102 CV. Por encima está el Countryman Cooper, con un bloque de tres cilindros con 136 CV, el Cooper S con 178 CV y el Countryman John Cooper Works de 306 CV. Además, fue el primero modelo de la marca en contar con una versión híbrida enchufable, el SE ALL4 con 220 CV. En diésel hay tres opciones, el One D de 116 CV, el Cooper D con 150 (ver prueba) y el Cooper SD de 190 CV. Son los mismos que antes de la actualización... pero garon filtro de partículas los motores de gasolina y SCR con inyección AdBlue para los motores diésel. Los más potentes pueden contar con una caja de cambios  automática de doble embrague Steptronic Sport.

Lo más interesante, el listado casi interminable de opciones para hacerse el coche a gusto de cada uno. Hay una nueva gama de acabados en cuero y superficies interiores, nueva versión del Mini Yours Interior Style, gana funciones el sistema Mini Connected, mayor gama de accesorios originales Mini.... todo lo que una buena cuenta saneada pueda permitirse.

La segunda generación del MINI Countryman, lanzada en 2017, se actualizó a finales de verano de 2020 para incorporar novedades tecnológicas del Grupo BMW y poner al día su estética. Las diferencias de diseño se centraron en una nueva parrilla delantera, con faros LED modificados (pueden contar con tecnología Matrix LED), paragolpes más agresivos o los pilotos traseros que imitan ala bandera del Reino Unido. Como siempre, el estilo es muy personalizable, con un sinfín de embellecedores opcionales y extras del programa Mini Yours Customised. El precio del MINI Countryman es alto comparado con otras alternativas.

En el interior ganó el cuadro de instrumentos digital, que llega de serie y que se une a la pantalla central de ocho pulgadas en la consola central. Sigue siendo uno de los SUV pequeños mejor rematados del mercado, con un diseño muy diferente. El maletero es de 450 litros, correcto para el tamaño del coche.

El One es el modelo más económico de la gama, con un motor de 102 CV. Por encima está el Countryman Cooper, con un bloque de tres cilindros con 136 CV, el Cooper S con 178 CV y el Countryman John Cooper Works de 306 CV. Además, fue el primero modelo de la marca en contar con una versión híbrida enchufable, el SE ALL4 con 220 CV. En diésel hay tres opciones, el One D de 116 CV, el Cooper D con 150 (ver prueba) y el Cooper SD de 190 CV. Son los mismos que antes de la actualización... pero garon filtro de partículas los motores de gasolina y SCR con inyección AdBlue para los motores diésel. Los más potentes pueden contar con una caja de cambios  automática de doble embrague Steptronic Sport.

Lo más interesante, el listado casi interminable de opciones para hacerse el coche a gusto de cada uno. Hay una nueva gama de acabados en cuero y superficies interiores, nueva versión del Mini Yours Interior Style, gana funciones el sistema Mini Connected, mayor gama de accesorios originales Mini.... todo lo que una buena cuenta saneada pueda permitirse.

Valoración del Mini Countryman

7

Relación calidad precio

8

Seguridad

8

Confort

8,5

Diseño

8

Reventa

Fotos del Mini Countryman

Foto Countryman 1
Foto Countryman 2
Foto Countryman 3
Foto Countryman 4
Foto Countryman 5
Foto Countryman 6

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