Opel Vivaro Combi Eléctrico nuevo
DESDE
34.654 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El OPEL Vivaro es una furgoneta versátil ideal para profesionales, destacando por su amplio espacio interior y eficiente consumo, perfecta para el trabajo diario o el transporte.
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Vivaro Combi Electric 100kW batería 50kWh | 136 cv | Eléctrico | 34.654 € P.V.P. 46.900 € | Seleccionar |
Vivaro Combi Electric XL 100kW batería 50kWh | 136 cv | Eléctrico | 35.374 € P.V.P. 47.900 € | Seleccionar |
Vivaro Combi Electric 100kW batería 75kWh | 136 cv | Eléctrico | 38.974 € P.V.P. 52.900 € | Seleccionar |
Vivaro Combi Electric XL 100kW batería 75kWh | 136 cv | Eléctrico | 39.694 € P.V.P. 53.900 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
Descubre el Opel Vivaro Combi Eléctrico en detalle
Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.
Lo que más nos gusta
- · Buena capacidad de carga.
- · Bien equipada y bastante confortable.
- · Etiqueta Cero de emisiones.
Lo que podría mejorar
- · Su autonomía reduce su uso a la ciudad.
- · Si bien la marca ofrece diferentes niveles de batería.
Análisis del Opel Vivaro Combi Eléctrico
El Opel Vivaro Electric llegó al mercado como parte de la gama del Vivaro 2024, la furgoneta media de la oferta de comerciales. Como otras del Grupo Stellantis, cuenta con unmotor eléctrico de 100 kW (136 CV) con 260 Nm de par máximo con el que puede alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h.
En cuanto a la batería, Opel ofrece dos opciones: una de 50 kWh y otra de 75 kWh. Con la de mayor capacidad ofrece una autonomía de hasta 350 kilómetros, por lo que gana 20 kilómetros respecto a su predecesor. Tiene un cargador de a bordo estándar de hasta 11 kW, pero admite cargas rápidas en corriente continua de hasta 100 kW. En una toma de esa potencia la batería de 50 kWh tarda unos 38 minutos en cargarse del 5 al 80%, mientras que la de 75 kWh tarda unos 45 minutos.
Como es habitual en este tipo de vehículos equipa un sistema de frenado regenerativo que se puede ajustar en tres niveles de recuperación de energía, mediante unas levas de cambio situadas detrás del volante.
Salto adelante también tecnológico en esta puesta al dúa, con mejores capacidades gráficas en el sistema multimedia, que tiene una pantalla táctil de 10 pulgadas sobre la consola central y un cuadro de instrumentos del mismo tamaño. En cuanto a seguridad, puede equipar hasta 18 sistemas avanzados de asistencia a la conducción para hacer los viajes más seguros y cómodos.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Potencia
136 cv
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