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Ofertas y precios Toyota Prius Plus nuevos

Toyota Prius + 1.8 Eco
Desde28.417€

Presentado en 2012, se trató del primer monovolumen híbrido de siete plazas del mercado. A principios de 2055 llegó al mercado su primer restyling, presentado en el Salón de París,... [Leer más]

Precios y ofertas

Prius+ 1.8 Eco
5 ptas
Híbrido
28.417€
Desde: 31.200 
Prius+ 1.8 Advance
5 ptas
Híbrido
32.217€
Desde: 35.000 
Prius+ 1.8 Executive
5 ptas
Híbrido
35.517€
Desde: 38.300 
 

Análisis general del Toyota Prius

Presentado en 2012, se trató del primer monovolumen híbrido de siete plazas del mercado. A principios de 2055 llegó al mercado su primer restyling, presentado en el Salón de París, para intentar animar un poco sus ventas, que fueron de 400 unidades en 2013 y que bajaron a 268 en 2014, con un mercado en crecimiento.

Si lo comparamos con el Prius + que probamos, gana una nueva imagen, que se inspira en la de los últimos lanzamientos de la marca, con cambios en parrilla frontal, paragolpes y faros, ahora con tecnología LED y nuevo diseño de las luces diurnas. En su zaga aparecen unos nuevos pilotos, además de un nuevo embellecedor para la matricula y un paragolpes posterior con difusor inferior. Hay también nuevos colores para la carrocería.

No han variado en absoluto las dimensiones, con dos plazas extras respecto al Prius convencional, bastante testimoniales. Están ocultas nbajo el piso del maletero y apenas son utilizables por niños, debido a la escasa altura libre al techo y espacio angosto para las piernas. Si se utilizan, la capacidad del maletero es de 505 litros (mayor que la de un Prius convencional).

Ha habido notables mejoras en el apartado de equipamiento, en sus tres niveles de acabado. El sistema Toyota Touch 2 incorpora ahora cámara de visión trasera de serie y permite utilizar la función MirrorLink para conectar smartphones y controlarlos mediante la pantalla táctil. Hay también mejoras en los sistemas de seguridad.

Pero sin duda, quien apueste por este modelo lo hará convencido por su sistema de propulsión híbrido. No cambia, pero se ha mejorado el propulsor de combustión para que cumpla la normativa Euro 6. Se trata de un motor de cuatro cilindros de gasolina, con 1.798 cc, que entrega una potencia máxima de 99 CV y un par de 142 Nm. Se apoya en un motor eléctrico síncrono, que proporciona 60 kW adicionales de potencia (un total de 136 CV cuando funcionan conjuntamente) y un par motor de 207 Nm. Sabemos que mantiene el consumo a raya, sobre todo en ciudad,, pero la potencia es algo justa si el coche va con cinco ocupantes y cargado.

Valoración del Toyota Prius

Lo mejor

Consumos realmente bajos en ciudad y confort de marcha sin igual. Mejoras de equipamiento y de seguridad notables.

Lo mejorable

Plazas de la tercera fila testimoniales, no tan práctico como otros monovolúmenes.

  • Relación calidad precio7.5
  • Seguridad8.0
  • Confort7.5
  • Diseño7.0
  • Reventa7.5

Modelos competidores del Toyota Prius