El Fiat E-Ducato es la variante eléctrica del furgón grande de la marca, el Ducato 2020. Llegó al mercado en verano de 2020 con todas las versiones de carrocería disponibles en las Ducato... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| e- Ducato Chasis L2 47kW | 122 cv | 2 ptas | Eléctrico | 67.027€ | |
| e- Ducato Chasis L4 47kW | 122 cv | 2 ptas | Eléctrico | 68.844€ | |
| e- Ducato Chasis L2-L3 47kW | 122 cv | 2 ptas | Eléctrico | 70.821€ | |
| e- Ducato Chasis L3 47kW | 122 cv | 2 ptas | Eléctrico | 71.441€ | |
| e- Ducato Chasis L2 79kW | 122 cv | 2 ptas | Eléctrico | 86.569€ | |
| e- Ducato Chasis L4 79kW | 122 cv | 2 ptas | Eléctrico | 88.385€ | |
| e- Ducato Chasis L2-L3 79kW | 122 cv | 2 ptas | Eléctrico | 90.362€ | |
| e- Ducato Chasis L3 79kW | 122 cv | 2 ptas | Eléctrico | 90.983€ |
'Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.'
El Fiat E-Ducato es la variante eléctrica del furgón grande de la marca, el Ducato 2020. Llegó al mercado en verano de 2020 con todas las versiones de carrocería disponibles en las Ducato con motor de combustión. Eso nos deja con carrocerías furgón de carga, versiones para transporte de pasajeros e incluso con cabina simple y chasis desnudo, en la que acoplar distintas carrocerías.
Se ofrece con distintas distancias entre ejes y en función de la versión, su volumen de carga oscila entre los 10 y 17 metros cúbicos, con una capacidad de carga máxima de hasta 1.950 kg.
El encargado de propulsarla es un motor eléctrico con 122 CV de potencia y 280 Nm de par. Se alimenta una batería de 47 kWh de capacidad que ofrece 200 km de autonomía (NEDC), pero puede optarse por una variante de 79 kWh de capacidad con 330 km de autonomía. Para cargarla tiene un cargador de serie de 7 kW (de serie) pero puede pedirse de 11 o 22 kW (opcionalmente. En corriente continua admite carga rápida a 50 kW, con la que la batería más capaz se recarga al 80 % en hora y media.
El conductor dispone de tres modos de conducción: Normal (por defecto), Eco (limita la potencia, favorece la autonomía) y Power (potencia máxima siempre disponible). La velocidad máxima se limita a 100 km/h. Cuenta con una instrumentación específica, climatizador que ajusta su funcionamiento en función del nivel de la batería, una nueva pantalla para gestionar funciones relacionadas con la batería...
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