El Fiat Tipo 2021 renovó al compacto de la marca, lanzado en 2016, a finales de 2020. Se trata de una actualización bastanet completa, con una línea exterior e interior muy cambiada, al tiempo que... [Leer más]
Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
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Tipo Sedán 1.4 Lounge | 95 cv | 4 ptas | Gasolina | 13.936€ | |
Tipo Sedán 1.4 Pop | 95 cv | 4 ptas | Gasolina | 14.913€ | |
Tipo Sedán 1.4 Street | 95 cv | 4 ptas | Gasolina | 15.393€ | |
Tipo Sedán 1.4 Mirror | 95 cv | 4 ptas | Gasolina | 16.209€ | |
Tipo Sedán 1.3 Multijet II Street | 95 cv | 4 ptas | Diesel | 17.429€ | |
Tipo 1.0 | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 18.056€ | |
Tipo Sedán 1.3 Multijet II Mirror | 95 cv | 4 ptas | Diesel | 18.245€ | |
Tipo Sedán 1.3 Multijet II Business | 95 cv | 4 ptas | Diesel | 18.629€ | |
Tipo Sedán 1.3 Multijet II Lounge | 95 cv | 4 ptas | Diesel | 19.061€ | |
Tipo 1.0 City Live | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 19.556€ | |
Tipo SW 1.0 | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 19.556€ | |
Tipo Sedán 1.6 Multijet II Lounge | 120 cv | 4 ptas | Diesel | 20.261€ | |
Tipo 1.0 Live | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 21.056€ | |
Tipo SW 1.0 City Life | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 21.056€ | |
Tipo 1.0 City Cross | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 21.056€ | |
Tipo 1.3 Multijet City Life 70KW | 95 cv | 5 ptas | Diesel | 21.556€ | |
Tipo 1.0 Cross | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 22.556€ | |
Tipo SW 1.0 Life | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 22.556€ |
'Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.'
El Fiat Tipo 2021 renovó al compacto de la marca, lanzado en 2016, a finales de 2020. Se trata de una actualización bastanet completa, con una línea exterior e interior muy cambiada, al tiempo que ganó más posibilidades de personalización, una variante campera, el Tipo Cross, y un equipamiento de corte tecnológico revisado.
Sigue apostando por ser una alternativa económica dentro del segmento, pero ahora con mayor calidad. El ejemplo más claro es que los acabados más completos disponen de una instrumentación con nueva pantalla y un sistema de infoentretenimento con otra de hasta 10,25 pulgadas. No cambia el espacio interior ni el maletero de 440 litros respecto al coche que probamos.
Es posible elegirlo en tres niveles de acabado. El más sencillo Tipo puede resultar algo espartano (si bien es suficiente y dispone de aire acondicionado y varios asitentes a la conducción), pero los City Life y Life resultan más completos. El Tipo Cross dispone de dos terminaciones propias.
En el apartado mecánico no hay tantas opciones como en otros rivales, al menos en el inicio de la comercialización. La marca italiana propone un gasolina 1.0 GSE de 100 CV y dos alternativas diésel, los 1.3 Multijet de 95 CV y 1.6 Multijet de 130 CV. Todos ellos se asocian a un cambio manual que envía la potencia a las ruedas delanteras.