Ofertas y precios Fiat Tipo nuevos
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19.397 €
Fue en 2021 cuando se renovó el Fiat Tipo, el compacto de la marca, lanzado en 2016 que destaca por tener un interior amplio y un precio bastante bajo. Se trató de una actualización bastante completa,... [Leer más]
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Fiat Tipo
Fue en 2021 cuando se renovó el Fiat Tipo, el compacto de la marca, lanzado en 2016 que destaca por tener un interior amplio y un precio bastante bajo. Se trató de una actualización bastante completa, con una línea exterior e interior muy cambiada, al tiempo que ganó más posibilidades de personalización, una variante campera, el Tipo Cross, y un equipamiento de corte tecnológico revisado.
A pesar de ser alternativa económica dentro del segmento, ganó una mayor calidad. El ejemplo más claro es que los acabados más completos disponen de una instrumentación con nueva pantalla y un sistema de infoentretenimento con otra de hasta 10,25 pulgadas. No cambió el espacio interior ni el maletero de 440 litros respecto al coche que probamos.
Es posible elegirlo en tres niveles de acabado. El más sencillo Tipo puede resultar algo espartano (si bien es suficiente y dispone de aire acondicionado y varios asitentes a la conducción), pero los City Life y Life resultan más completos. El Tipo Cross dispone de dos terminaciones propias.
En el apartado mecánico no hay muchas opciones. La fiema italiana propuso un gasolina 1.0 GSE de 100 CV y otra diésel, el 1.6 Multijet de 130 CV (el 1.3 Multijet de 95 CV estuvo poco tiempo en venta). Todos ellos se asocian a un cambio manual que envía la potencia a las ruedas delanteras.
Fue en 2021 cuando se renovó el Fiat Tipo, el compacto de la marca, lanzado en 2016 que destaca por tener un interior amplio y un precio bastante bajo. Se trató de una actualización bastante completa, con una línea exterior e interior muy cambiada, al tiempo que ganó más posibilidades de personalización, una variante campera, el Tipo Cross, y un equipamiento de corte tecnológico revisado.
A pesar de ser alternativa económica dentro del segmento, ganó una mayor calidad. El ejemplo más claro es que los acabados más completos disponen de una instrumentación con nueva pantalla y un sistema de infoentretenimento con otra de hasta 10,25 pulgadas. No cambió el espacio interior ni el maletero de 440 litros respecto al coche que probamos.
Es posible elegirlo en tres niveles de acabado. El más sencillo Tipo puede resultar algo espartano (si bien es suficiente y dispone de aire acondicionado y varios asitentes a la conducción), pero los City Life y Life resultan más completos. El Tipo Cross dispone de dos terminaciones propias.
En el apartado mecánico no hay muchas opciones. La fiema italiana propuso un gasolina 1.0 GSE de 100 CV y otra diésel, el 1.6 Multijet de 130 CV (el 1.3 Multijet de 95 CV estuvo poco tiempo en venta). Todos ellos se asocian a un cambio manual que envía la potencia a las ruedas delanteras.
Valoración del Fiat Tipo
Fotos del Fiat Tipo
