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Ofertas y precios Fiat Tipo nuevos

35 Ofertas para el Fiat Tipo. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

19.662 €

Fue en 2021 cuando se renovó el Fiat Tipo, el compacto de la marca, lanzado en 2016 que destaca por tener un interior amplio y un precio bastante bajo. Se trató de una actualización bastante completa,... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
Tipo 1.0 GSE 100 CV Gasolina
19.662 € P.V.P. 22.300 €
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Tipo SW 1.0 GSE 100 CV Gasolina
21.029 € P.V.P. 23.800 €
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Tipo 1.0 GSE Pack Comfort 100 CV Gasolina
22.778 € P.V.P. 24.000 €
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Tipo 1.0 GSE Pack Tech 100 CV Gasolina
22.778 € P.V.P. 24.000 €
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Tipo 1.0 GSE Pack Style 100 CV Gasolina
22.778 € P.V.P. 24.000 €
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Tipo 1.5 Hybrid DCT 130 CV Gasolina
24.205 € P.V.P. 27.300 €
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Tipo SW 1.0 GSE Pack Comfort 100 CV Gasolina
24.248 € P.V.P. 25.500 €
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Tipo SW 1.0 GSE Pack Tech 100 CV Gasolina
24.248 € P.V.P. 25.500 €
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Tipo SW 1.0 GSE Pack Style 100 CV Gasolina
24.248 € P.V.P. 25.500 €
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Tipo 1.0 GSE Pack Style + Pack Comfort 100 CV Gasolina
24.444 € P.V.P. 25.700 €
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Tipo 1.0 GSE Pack Comfort + Pack Tech 100 CV Gasolina
24.444 € P.V.P. 25.700 €
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Tipo 1.0 GSE Pack Style + Pack Tech 100 CV Gasolina
24.444 € P.V.P. 25.700 €
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Tipo 1.0 GSE Cross 100 CV Gasolina
24.629 € P.V.P. 27.800 €
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Tipo SW 1.5 Hybrid 97kW DCT 130 CV Gasolina
25.555 € P.V.P. 28.800 €
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Tipo SW 1.0 GSE Pack Comfort + Pack Tech 100 CV Gasolina
25.914 € P.V.P. 27.200 €
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Tipo SW 1.0 GSE Pack Style + Pack Tech 100 CV Gasolina
25.914 € P.V.P. 27.200 €
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Tipo SW 1.0 GSE Pack Style + Pack Comfort 100 CV Gasolina
25.914 € P.V.P. 27.200 €
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Tipo SW 1.0 GSE Cross 100 CV Gasolina
25.979 € P.V.P. 29.300 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Fiat Tipo

Fue en 2021 cuando se renovó el Fiat Tipo, el compacto de la marca, lanzado en 2016 que destaca por tener un interior amplio y un precio bastante bajo. Se trató de una actualización bastante completa, con una línea exterior e interior muy cambiada, al tiempo que ganó más posibilidades de personalización, una variante campera, el Tipo Cross, y un equipamiento de corte tecnológico revisado.

A pesar de ser alternativa económica dentro del segmento, ganó una mayor calidad. El ejemplo más claro es que los acabados más completos disponen de una instrumentación con nueva pantalla y un sistema de infoentretenimento con otra de hasta 10,25 pulgadas. No cambió el espacio interior ni el maletero de 440 litros respecto al coche que probamos.

Es posible elegirlo en tres niveles de acabado. El más sencillo Tipo puede resultar algo espartano (si bien es suficiente y dispone de aire acondicionado y varios asitentes a la conducción), pero los City Life y Life resultan más completos. El Tipo Cross dispone de dos terminaciones propias.

En el apartado mecánico no hay muchas opciones. La fiema italiana propuso un gasolina 1.0 GSE de 100 CV y otra diésel, el 1.6 Multijet de 130 CV (el 1.3 Multijet de 95 CV estuvo poco tiempo en venta). Todos ellos se asocian a un cambio manual que envía la potencia a las ruedas delanteras.

Fue en 2021 cuando se renovó el Fiat Tipo, el compacto de la marca, lanzado en 2016 que destaca por tener un interior amplio y un precio bastante bajo. Se trató de una actualización bastante completa, con una línea exterior e interior muy cambiada, al tiempo que ganó más posibilidades de personalización, una variante campera, el Tipo Cross, y un equipamiento de corte tecnológico revisado.

A pesar de ser alternativa económica dentro del segmento, ganó una mayor calidad. El ejemplo más claro es que los acabados más completos disponen de una instrumentación con nueva pantalla y un sistema de infoentretenimento con otra de hasta 10,25 pulgadas. No cambió el espacio interior ni el maletero de 440 litros respecto al coche que probamos.

Es posible elegirlo en tres niveles de acabado. El más sencillo Tipo puede resultar algo espartano (si bien es suficiente y dispone de aire acondicionado y varios asitentes a la conducción), pero los City Life y Life resultan más completos. El Tipo Cross dispone de dos terminaciones propias.

En el apartado mecánico no hay muchas opciones. La fiema italiana propuso un gasolina 1.0 GSE de 100 CV y otra diésel, el 1.6 Multijet de 130 CV (el 1.3 Multijet de 95 CV estuvo poco tiempo en venta). Todos ellos se asocian a un cambio manual que envía la potencia a las ruedas delanteras.

Valoración del Fiat Tipo

7,5

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

7,5

Confort

7

Diseño

6,5

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