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Ofertas y precios Ford Mondeo Sportbreak Híbrido nuevos

4 Ofertas para el Ford Mondeo Sportbreak Híbrido. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

32.047 €

El Ford Mondeo Sportbreak híbrido fue una de las grandes novedades de la carrocería familiar del Ford Mondeo lanzada en 2019 (que se trataba de una completa revisión del que comenzó a venderse... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
Mondeo Sportbreak 2.0 HEV Trend 187 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
32.047 € P.V.P. 38.733 €
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Mondeo Sportbreak 2.0 HEV Titanium 187 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
33.569 € P.V.P. 40.551 €
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Mondeo Sportbreak 2.0 HEV ST-Line 187 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
34.091 € P.V.P. 41.175 €
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Vignale Mondeo Sportbreak 2.0 HEV 187 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
38.767 € P.V.P. 46.761 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Ford Mondeo

El Ford Mondeo Sportbreak híbrido fue una de las grandes novedades de la carrocería familiar del Ford Mondeo lanzada en 2019 (que se trataba de una completa revisión del que comenzó a venderse en 2015). Y es que esta mecánica híbrida no podía elegirse con el Mondeo anterior.

El sistema motriz híbrido enchufable combina un motor de combustión 2.0 iVCT de ciclo Atkinson con un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes y una batería de iones de litio de 1,4 kWh de capacidad. Le restan bastante espacio al maletero, que se queda en 403 litros (mientras que con otras mecánicas es de 550 litros, una cifra más acorde con su tamaño).

Presume de unos consumos homologados muy bajos para tratarse de un coche familiar de este tamaño. Y es que promete gastos de apenas 4,8 l/100 km (0,6 litros más que la berlina), con unas emisiones de CO2 de 101 g/km.

Lo mejor es lo bien equipado que puede ir esta variante, ya que Ford decidió asociarlo de manera exclusiva a los dos niveles de dotación más elevados, el Titanium (muy completo) y el Vignale, que además de tratar con mejores acabados a los pasajeros tiene ligeras variaciones de aspecto en el exterior.

El Ford Mondeo Sportbreak híbrido fue una de las grandes novedades de la carrocería familiar del Ford Mondeo lanzada en 2019 (que se trataba de una completa revisión del que comenzó a venderse en 2015). Y es que esta mecánica híbrida no podía elegirse con el Mondeo anterior.

El sistema motriz híbrido enchufable combina un motor de combustión 2.0 iVCT de ciclo Atkinson con un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes y una batería de iones de litio de 1,4 kWh de capacidad. Le restan bastante espacio al maletero, que se queda en 403 litros (mientras que con otras mecánicas es de 550 litros, una cifra más acorde con su tamaño).

Presume de unos consumos homologados muy bajos para tratarse de un coche familiar de este tamaño. Y es que promete gastos de apenas 4,8 l/100 km (0,6 litros más que la berlina), con unas emisiones de CO2 de 101 g/km.

Lo mejor es lo bien equipado que puede ir esta variante, ya que Ford decidió asociarlo de manera exclusiva a los dos niveles de dotación más elevados, el Titanium (muy completo) y el Vignale, que además de tratar con mejores acabados a los pasajeros tiene ligeras variaciones de aspecto en el exterior.

Valoración del Ford Mondeo

7,5

Relación calidad precio

8,5

Seguridad

8

Confort

8

Diseño

7

Reventa

Fotos del Ford Mondeo

Foto Mondeo 1
Foto Mondeo 2
Foto Mondeo 3
Foto Mondeo 4
Foto Mondeo 5
Foto Mondeo 6

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