La variantes con carrocería familiar del Ford Mondeo 2015 llegó al mercado en octubre de 2014, junto a la berlina. Ambas miden de largo exactamente lo mismo (4,87 metros), pero son mayores que el anterior... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mondeo SB 2.0TDCI Trend PowerShift 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 25.840€ P.V.P. 34.775€ | |
| Mondeo SB 2.0TDCI Business PowerShift 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 26.275€ P.V.P. 35.325€ | |
| Mondeo SB 2.0TDCI Titanium PowerShift 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 28.111€ P.V.P. 37.650€ | |
| Mondeo SB 2.0TDCI ST-Line PowerShift 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 28.348€ P.V.P. 37.950€ | |
| Mondeo SB 2.0TDCI Titanium AWD 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 28.901€ P.V.P. 38.650€ | |
| Mondeo SB 2.0TDCI ST-Line AWD 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 29.138€ P.V.P. 38.950€ | |
| Mondeo SB 2.0TDCI Titanium PowerShift 180 | 180 cv | 5 ptas | Diesel | 29.691€ P.V.P. 39.650€ | |
| Mondeo SB 2.0TDCI ST-Line PowerShift 180 | 180 cv | 5 ptas | Diesel | 29.928€ P.V.P. 39.950€ | |
| Mondeo SB 1.5 EcoBoost Trend 165 | 165 cv | 5 ptas | Gasolina | 30.860€ P.V.P. 31.175€ | |
| Mondeo SB 1.5 EcoBoost Business 165 | 165 cv | 5 ptas | Gasolina | 31.410€ P.V.P. 31.725€ | |
| Mondeo SB 2.0TDCI Trend 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 32.460€ P.V.P. 32.775€ | |
| Vignale Mondeo SB 2.0TDCI PS 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 32.555€ P.V.P. 43.275€ | |
| Mondeo SB 2.0TDCI Business 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 33.010€ P.V.P. 33.325€ | |
| Mondeo SB 1.5 EcoBoost Titanium 165 | 165 cv | 5 ptas | Gasolina | 33.735€ P.V.P. 34.050€ | |
| Mondeo SB 1.5 EcoBoost ST Line 165 | 165 cv | 5 ptas | Gasolina | 34.035€ P.V.P. 34.350€ | |
| Vignale Mondeo SB 2.0TDCI PowerShift 180 | 180 cv | 5 ptas | Diesel | 34.135€ P.V.P. 45.275€ | |
| Mondeo SB 2.0TDCI Titanium 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 35.335€ P.V.P. 35.650€ | |
| Mondeo SB 2.0TDCI ST-Line 150 | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 35.635€ P.V.P. 35.950€ |
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La variantes con carrocería familiar del Ford Mondeo 2015 llegó al mercado en octubre de 2014, junto a la berlina. Ambas miden de largo exactamente lo mismo (4,87 metros), pero son mayores que el anterior modelo, respecto al que cambia mucho, desde su plataforma, arquitectura, suspensiones...
Ahora se presta una mayor atención también al apartado tecnológico y de conectividad. No ha perdido en absoluto las cualidades de las que hacía gala la anterior generación: calidad de interiores por encima de la media, con buenos ajustes entre piezas y un gran aislamiento sonoro, que lo acerca a coches de precios superiores. Su maletero no es mucho mayor que el de la belina, pero sí es más práctico y cuida más los detalles.
Su gama mecánica arrancó con dos motores de gasolina Ecoboost de 160 CV y 241 CV (en 2015 llega el de acceso, con 125 CV). La gama diésel la comprenden tres mecánicas de 116 (que será sustituida por una de 120), 150 y 180 CV. En 2015 se completa con un propulsor más, de 210 CV, y la posibilidad de montar tracción total. A pesar de su tamaño, se muestra ágil de reacciones, al tiempo que bastante cómodo de suspensiones.
Los primeros niveles de acabado en llegar serán con los acabados más completos, los Trend y Titanium, mientras que el básico Ambiente y la serie Business Edition destinada a empresa, llegan a lo largo de 2015. También más adelante llegará la línea premium Vignale, que cuenta con mayor equipamiento de confort y sercicios añadidos (entrega y recogida del coche para su limpieza y mantenimiento, etc).
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