



MG Cyberster nuevo
DESDE
61.051 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El MG Cyberster es un deportivo eléctrico que combina diseño futurista y tecnología avanzada, ofreciendo una experiencia de conducción innovadora y emocionante en el segmento roadster.
| Ver detalles | ||||
|---|---|---|---|---|
Cyberster Trophy | 340 cv | Eléctrico | 61.051 € P.V.P. 63.590 € | Seleccionar |
Cyberster Dual Motor GT AWD | 510 cv | Eléctrico | 65.951 € P.V.P. 68.590 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
Descubre el MG Cyberster en detalle
Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.
Lo que más nos gusta
- · Imagen sorprendente.
- · Relación precio/potencia excelente.
- · Casi único en su segmento.
Lo que podría mejorar
- · No es un coche para todos los públicos.
- · Los conductores muy altos deberían probarlo con la capota puesta.
Análisis del MG Cyberster
El MG Cyberster es un descapotable 100 % eléctrico con una imagen muy deportiva y buenas prestaciones. Aterrizó en el mercado en 2025 para ser de las pocas alternativas con su sistema de propulsión y una carrocería tan singular, de 4,53 metros de longitud y con dos plazas, con capota de lona que se acciona eléctricamente, abriéndose o cerrándose en 10 segundos incluso en marcha si no se superan los 50 km/h.
La versión de acceso es el Cyberster Trophy Single Motor, que entrega 250 kW (340 CV) y 475 Nm de par al eje posterior. Puede acelerae de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y una velocidad punta de 195 km/h. Por encima se sitúa el Cyberster GT Dual Motor, con tracción total y que entrega 375 kW (510 CV) y 725 Nm de par, lo que le permite mejorar la maniobra de aceleración a sólo 3,2 segundos, mientras que la velocidad máxima se limita a 200 km/h.
En ambos casos, se beneficia de una batería NCM de 77 kWh de capacidad. Con ella homologa 507 km de autonomía en la variante Trophy y 443 km en el más potente. Admite recargas a 11 kW en corriente alterna y requiere 38 minutos para conseguir el 80% en continua (a un máximo de 144 kW de potencia).
De serie está muy bien equipado, con elementos como llantas de 19 pulgadas, faros LED, acceso y arranque sin llave, climatizador automático, asientos con tapicería mixta, varios airbags, múltiples asistentes de conducción, asientos calefactables, asistente de voz, cámara 360º, climatizador automático, equipo de sonido BOSE con ocho altavoces, función V2L….
Características técnicas
Distintivo ambiental
Potencia
340 - 510 cv
Maletero
200 litros
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Preguntas frecuentes sobre el MG Cyberster
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